Φόνος και εγκατάλειψη: οικογενειακή υπόθεση, αλλά όχι και … «αμέλεια».

Ετικέτες

Ένας «μαχητής των δρόμων» κατέρρευσε στο δικαστήριο, όταν φυλακίστηκε επειδή προκάλεσε το θάνατο του ξαδέλφου του και ενός άλλου άνδρα.

Ο Shane Kinney θα εκτίσει τεσσεράμισι χρόνια φυλάκισης και στη συνέχεια για άλλα τεσσεράμισι χρόνια θα είναι εκτός φυλακής αλλά υπό επιτήρηση   γι  αυτό που ένας δικαστής χαρακτήρισε ως «ένα τρομερό δυστύχημα σε μια σχεδόν μετωπική σύγκρουση» που είχε σαν αποτέλεσμα ένα τοπίο «καταστροφής και σφαγής».

Shane Kinney

Ο Kinney (23 ετών), από το  Armoy της Βόρειας Ιρλανδίας, κάθισε στις 12 Σεπτεμβρίου 2017 στο εδώλιο στο δικαστήριο του Antrim. Είχε αποδεχτεί την ενοχή του για δύο κατηγορίες, την πρόκληση θανάτου από επικίνδυνη οδήγηση και την πρόκληση σοβαρού τραυματισμού δύο γυναικων επιβατών.

Στο εδώλιο δίπλα στον Kinney καθησαν και οι γονείς του Sharon και Kevin Kinney, οι οποίοι παραδέχθηκαν ότι προσπάθησαν να καλύψουν το ρόλο του γιου τους στη σύγκρουση που εγινε τον Απρίλιο του 2015.

Ο πατέρας Kevin Kinney (52 ετών) φυλακίστηκε για έξι μήνες, ενώ τους επομενους έξι  μήνες η αποφυλάκιση του να τελει υπο επιτηρηση, για παραπλάνηση της δικαιοσύνης. Είχε παραδεχτεί ότι προμηθευτηκε ανταλλακτικα και αντικατέστησε ο ιδιος τμηματα του κατεστραμμένου Volkswagen Golf του γιου του.

Η μητέρα Sharon (50 ετών) καταδικάστηκε σε φυλάκιση εννέα μηνών, με διετή αναστολή αφου είχε προηγουμένως αποδεκτεί την ενοχή της στο ότι βοήθησε τον σύζυγό της να απομακρύνει το αυτοκίνητο του γιου της από τον τόπο της συγκρουσης.

«Ανάρμοστη  και επαίσχυντη συμπεριφορά» χαρακτήρισε τις πράξεις του ζευγαριού  ο δικαστής Desmond Marrinan.

Kevin & Sharon Kinney

Η σύγκρουση τριών οχημάτων συνέβη στα περίχωρα της πόλης Ballycastle στις πρώτες πρωινές ώρες της 6ης Απριλίου 2015. Αρχικά θεωρήθηκε ότι συμμετείχαν δύο αυτοκίνητα μια και ο Kinney εγκατέλειψε το σημείο αλλα σύντομα η αστυνομία σχημάτισε την πεποίθηση ότι εμπλέκονταν και τρίτο αυτοκίνητο, ένα μπλε Golf. Δυο μερες μετά ο Kinney ειχε ανακριθει αλλα δεν βρέθηκαν στο αυτοκίνητο του σημαδια από τρακάρισμα…Συντομα όμως αποκαλύφθηκε η αλήθεια.

Από την σύγκρουση έχασαν τη ζωή τους ο 26χρονος Robin Wilson ξαδέλφος του Kinney, με τον οποίο έκαναν κόντρες, και ένας δεύτερος νεος άνδρας, ο 19χρονος Johnny Black, που οδηγούσε προς την παραθαλάσσια πόλη το αυτοκίνητό του μάρκας Peugeot.

Συνολικά επτά επιβάτες τραυματίστηκαν, μεταξύ των οποίων η Clodagh Arbuckle και η  Denise Dunlop.

Κατά την ακροαματική διαδικασία, ο δικαστής Marrinan είπε ότι οι Kinney και Wilson συναγωνίζονταν κανοντας κόντρες  για περίπου 0,86 μίλια σε αυτό που χαρακτήρισε ως «υψηλής επικινδυνότητας δραστηριότητα» όταν το Volkswagen Bora του Robin Wilson συγκρούστηκε με το πίσω μέρος του Volkswagen Golf του Shane Kinney».

Στη συνέχεια το Bora βγήκε στο αντίθετο ρεύμα του δρόμου, συγκρουόμενο σχεδόν μετωπικα με το αυτοκίνητο του Johnny Black, ο οποίος ερχόταν κανονικα απο την αντίθετη κατεύθυνση.

Ο δικαστής είπε ότι οι φωτογραφίες των συνεπειών της σύγκρουσης προκαλούσαν “πραγματική παγωμάρα”

«Δείχνουν μια σκηνή απόλυτης καταστροφής, ενός σφαγείου. Και τα δύο αυτά αυτοκίνητα, το VW Bora και το Peugeot που οδηγούσε ο Johnny Black, μετατράπηκαν σε συντρίμμια«, δήλωσε. «Είναι από τυφλή τύχη ότι δεν υπήρξαν σοβαρότερα τραυματίες από αυτό το σενάριο εφιάλτη».

Απευθυνόμενος στον Shane Kinney είπε: «Έχετε μια ουσιαστική ευθύνη για την πρόκληση αυτού του ατυχήματος καθώς συμμετείχατε σε υψηλου κινδύνου κόντρες. Ο Johnny Black ήταν εντελώς αθώος και δεν είχε την παραμικρή ευθύνη για αυτο που συνέβη. Αν δεν κάνατε κόντρες, δεν θα υπήρχε αυτό το δυστύχημα.»

Ο δικαστής κος Marrinan δήλωσε ότι είχε διαβάσει μια δήλωση της Maureenν Black μητέρας του θύματος για τις επιπτώσεις του συμβάντος την οποία χαρακτήρισε «σπαρακτική» η οποία έδειχνε την οδύνη της οικογένειάς της.

Ο δικαστής δήλωσε ότι ήταν σαφές ότι ο Johnny Black ήταν «ένας εξαιρετικός νέος που ήταν αφοσιωμένος στους γονείς του, την αδερφή του και το κορίτσι του».

Πρόσθεσε: «Η καταστροφή και το βαθύ πένθος στο οποίο βυθίστηκε η οικογένεια είναι εμφανή από τη δήλωση. Όσοι απο μας έχουμε την τύχη να μην έχουμε υποστεί μια τέτοια απώλεια είναι δύσκολο να συναισθανθούμε την καταστροφή και την απώλεια  που έχουν βιώσει».

«Αυτή η αίσθηση της απώλειας, αυτή η αίσθηση της καταστροφής, δεν μπορεί να μαλακώσει απο οποιαδήποτε ποινή επιβληθεί από αυτό το δικαστήριο στον κατηγορούμενο. Δεν υπήρχε κανένας λόγος και καμιά ανάγκη να πεθάνουν συτοί οι άνθρωποι και να τραυματιστουν οι υπόλοιποι.”

Ο δικαστής δήλωσε ότι η Clodagh Arbuckle  (επιβάτης  στο αυτοκίνητο του Johnny Black) υπέστη πολλαπλά κατάγματα, κρανιοεγκεφαλική κάκωση, πνευμοθώρακα, ρήξη ήπατος και ρήξη σπληνός, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα να υποβληθεί σε θεραπεία στο νοσοκομείο για αρκετούς μήνες.

Παρόλο που είχε κάνει μια «αξιοσημείωτη ανάκαμψη», ο δικαστής δήλωσε ότι η ζωή της σημαδεύτηκε για πάντα, καθώς έπρεπε να βάλει στην άκρη τα σχέδια για να πάει στο πανεπιστήμιο αφου το δυστύχημα είχε «βαθιά επίδραση στη ζωή της».

Η Denise Dunlop υπέστη επίσης πολλαπλά κατάγματα στο σώμα και το πρόσωπό και παραμένει «βαθιά επηρεασμένη» από την τρομακτικη σύγκρουση  με «συνέπειες που αλλάζουν τη ζωή της».

Στις δηλώσεις για τις επιπτώσεις της σύγκρουσης στα θύματα, η οικογένεια του Robin Wilson περιέγραψε τη ζωή της σήμερα ως «εφιάλτη».

Ο δικαστής είπε στον Shane Kinney, ο οποίος έκλαιγε, ότι οι επιβαρυντικοί παράγοντες ήταν ότι συμμετείχε στις κόντρες με τον Wilson και ότι υπήρξαν περισσότεροι από ένας θάνατοι και τραυματισμοί.

Ένας άλλος επιβαρυντικός παράγοντας ήταν ότι ο Kinney εγκατέλειψε τον τόπο της σύγκρουσης  έκρυψε το αυτοκίνητό του, συνέστησε σε άλλο πρόσωπο να μην πάει στην αστυνομία και έλεγε ψέματα στην αστυνομία. Η γεμάτη αίθουσα συνεδριάσεων άκουσε ότι ο Kinney είχε ισχυριστεί αργότερα ότι είχε πιει τρία μπουκάλια blue WKD (μπλε βότκα), αλλά η αστυνομία φυσικά δεν στάθηκε δυνατον να του κάνει αλκοτεστ αμέσως μετά τη σύγκρουση.

Ο δικαστής δήλωσε ότι δεν δέχθηκε την εξήγηση του Kinney ότι «πανικοβλήθηκε» μετά τη σύγκρουση, λέγοντας ότι «ήταν αποφασισμένος να ξεφύγει και το έκανε. Αυτό σήμαινε ότι η κατανάλωση αλκοόλ δεν θα μπορούσε να ελεγχθεί».

Ο κ. Marrinan αποδέχτηκε ότι ο Shane Kinney, που έκλαιγε στο δικαστήριο, ένιωθε τώρα «πραγματικές τύψεις».

Πρόσθεσε: «Η αιτιολογιμένη από τις πράξεις του ποινή που αντιμετωπίζει ο κατηγορούμενος είναι αυτή των εννέα χρόνων, με τεσσερα και μισό χρόνια να εκτιθούν στην φυλακή και άλλα τέσσερα και μισό χρόνια να είναι ελεύθερος υπο επιτήρηση.»

Όσον αφορά τους γονείς του, ο δικαστής δήλωσε ότι ήταν «και οι δύο έτοιμοι να προστατεύσουν το γιο τους με κάθε κόστος, αντί να ανησυχήσουν για τους νεκρούς ή τους τραυματίες«.

Πρόσθεσε:  «Αν είχατε  επιτύχει το στόχο σας, το αδίκημά του θα είχε καλυφθεί και δεν θα έπρεπε ποτέ να δώσει λόγο  για τα εγκλήματά του».

«Σε κάθε περίπτωση, αυτή ήταν αισχρή και ντροπιαστική συμπεριφορά

ΠΗΓΕΣ:  INDEPENTEND.IE        BBC     Belfast Telegraph

Advertisements

Κατερίνη: δράσεις για τη βιώσιμη κινητικότητα, 16-22 Σεπτέμβρη

Ετικέτες

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ 16-22 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2017

Η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας (European Mobility Week) με αποκορύφωμα την Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο στις 22 Σεπτεμβρίου, είναι μία ευρωπαϊκή εκστρατεία που προωθεί τη βιώσιμη αστική κινητικότητα . Αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία να κινητοποιηθούν οι πολίτες, να αλλάξουν συμπεριφορά και να σημειωθεί πρόοδος, από την πλευρά των τοπικών αρχών, προς την κατεύθυνση μιας πιο βιώσιμης στρατηγικής μεταφορών.
Οι τοπικές αρχές ενθαρρύνονται να διοργανώνουν δραστηριότητες ευαισθητοποίησης σε αστικά ζητήματα και σταδιακά να δρομολογούν μόνιμα μέτρα που θα βελτιώσουν τη βιώσιμη κατάσταση των μεταφορών στις πόλεις τους.

Η Ποδηλατική Από-Δραση Πιερίας από την ίδρυσή της συμμετέχει σε αυτήν την εκστρατεία διοργανώνοντας δράσεις όπως : Επισκέψεις σε σχολεία, ημερίδες για τη βιώσιμη κινητικότητα, μαθήματα στο πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής με ποδήλατα, διανομές ενημερωτικού υλικού στους δημότες της Κατερίνης, εορτασμό της Ημέρας Χωρίς Αυτοκίνητο με ποικίλες δράσεις στο κέντρο της πόλης.
Φέτος, η Ποδηλατική Από-Δραση Πιερίας σε συνεργασία με το Δήμο Κατερίνης διοργανώνει τον εορτασμό της ΗΜΕΡΑΣ ΧΩΡΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, την Κυριακή 17 Σεπτεμβρίου 2017 στην Πλατεία Ελευθερίας.
Σας καλούμε να συμμετάσχετε και να στηρίξετε με την παρουσία σας τις δραστηριότητες που θα διοργανωθούν (Ζωγραφική στην άσφαλτο, παιδικές κατασκευές-κυκλοφοριακή αγωγή, παιχνίδια, αθλοπαιδιές, μουσικοκινητική αγωγή, χορευτικές-αθλητικές επιδείξεις).
Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας εάν μπορείτε και επιθυμείτε να συνδράμετε ως εθελοντές στη μεγαλύτερη γιορτή αστικής μετακίνησης που λαμβάνει χώρα σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Για λεπτομέρειες και διευκρινήσεις επικοινωνήστε μαζί μας ηλεκτρονικά είτε στα τηλέφωνα  6908784288(Δήμητρα Γκόλια, Πρόεδρος), 6937105070 (Μαρία Δαλαμήτρα, Γραμματέας), ή ακόμα στην ομάδα μας στο Facebook ή Instagram.
 
Για την Ποδηλατική Από-Δραση Πιερίας
Το Διοικητικό Συμβούλιο

Περισσότερα για την Ποδηλατική Από-Δραση: ΕΔΩ

Χανιά, Δευτέρα 11/9: «20 λεπτά – όσα και τα χρόνια τους- για τη Στέλλα και το Γιάννη»

Ετικέτες

Στον τόπο που εκτελέστηκαν εν ψυχρώ η Στέλλα και ο Γιάννης στις 17 Αυγούστου, η πρόσφατα συγκροτηθείσα αλλά πολύ μαζική Κίνηση Κατοίκων Ακρωτηρίου για την Προστασία των Πεζών (ΚΚΑΠΠ) διοργανώνει εκδήλωση – διαμαρτυρία τη Δευτέρα 11 Σεπτεμβρίου 2017, ώρα 12.00 – 12.20 μ.μ. στο σημείο του τραγικού δυστυχήματος της 17 Αυγούστου έξω απο το Πολυτεχνείο Κρήτης.

 «20 λεπτά – όσα και τα χρόνια τους- για τη Στέλλα και το Γιάννη».

-Ζητάμε σύγχρονα πεζοδρόμια, διαγραμμισεις, σημανση, φωτισμό, κυκλικό κόμβο σύνδεσης του κεντρικού δρόμου των Κουνουπιδιανων με την Πολυτεχνειουπολη. Καλούμε όλους τους πολίτες της περιοχής και όχι μόνο, γονείς, εκπαιδευτικούς, μαθητές, φοιτητές, να δώσουν το παρόν ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΟΥΜΕ και ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΤΟΥΜΕ. Διαρκής ενημέρωση: ΕΔΩ.

Για το διπλό φονικό και την απελευθέρωση του δράστη (που παραβίασε τόσο το όριο ταχύτητος των 40km ενώ είχε πάνω από τα νόμιμα όρια συγκέντρωση αλκοόλ στο αλκοτέστ αναφερθήκαμε στις προηγούμενες αναρτήσεις μας  Πλημμέλημα…Ελεύθερος ο δράστης του διπλού φονικού στα Χανιά  και Δικαιοσύνη βασισμένη σε αποδείξεις… 

Κίνηση Κατοίκων Ακρωτηριου για την Προστασία των Πεζών (ΚΚΑΠΠ)

Από την σελίδα της στο facebook αναδημοσιεύουμε:

  1. Εστάλη συλλυπητήρια επιστολή στη μητέρα της Στέλλας και του Γιάννη στην οποία μας απάντησε και την απάντησή της ανάρτησε η ίδια στη σελίδα μας
  2. Πραγματοποιήσαμε ραντεβού με το Δήμαρχο Χανίων κ. Βάμβουκα την Τετάρτη 30/8/2017. Του γνωστοποιήσαμε κατ’ αρχήν την ύπαρξη της ομάδας μας η οποία ήδη αριθμεί περί τα 1500 μέλη, τους στόχους που έχουμε βάλει και του καταστήσαμε σαφές ότι δεν θα κάνουμε πίσω αν δεν υλοποιηθούν. Του θίξαμε το θέμα της έλλειψης σήμανσης διαγράμμισης και των καμερών ελέγχου της ταχύτητας. Μας διαβεβαίωσε ότι ήδη οι υπηρεσίες του Δήμου εργάζονται για την τοποθέτηση φαναριών, πλην όμως μας ανέφερε ότι η περάτωση του συγκεκριμένου έργου εξαρτάται και από την Περιφέρεια η οποία είναι αρμόδια για την χάραξη και υλοποίηση των πεζοδρομίων. Μας παρέπεμψε στην Τροχαία για το θέμα της σήμανσης και των καμερών και στην περιφέρεια για τις διαγραμμίσεις. Διαπιστώσαμε λοιπόν ότι Δήμος Περιφέρεια και Πολυτεχνείο δεν έχουν την απαραίτητη σύμπνοια, θεωρώντας ο καθένας ότι του επιρρίπτει αδίκως ευθύνες ο άλλος. Στο σημείο αυτό λοιπόν θα πρέπει να αναλάβουμε δράση ενοχλώντας και απαιτώντας από όλους ενημέρωση για το σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι μελέτες και η υλοποίηση τους. 
  3. Συναντηθήκαμε με τον Διοικητή της Τροχαίας Χανίων και τον Διευθυντή της Αστυνομίας. Τους καταθέσαμε δύο αιτήματα τα οποία έλαβαν αρ. πρωτ. 9009/20/598-α/31-8-2017 και 9009/20/598-β/31-8-2017 αντίστοιχα. Με το πρώτο ζητήσαμε συχνότερους και αυστηρότερους ελέγχους ως προς τα όρια ταχύτητας και την τήρηση του Κ.Ο.Κ. στην περιοχή μας και με το δεύτερο ζητήσαμε την συνδρομή τους για τις 11/9 ημέρα έναρξης της σχολικής χρονιάς, οπότε θα διοργανώσουμε συμβολικό αποκλεισμό του δρόμου στο σημείο του δυστυχήματος για 20 λεπτά (όσα και τα χρόνια των παιδιών). Θα λαβετε σχετική ενημέρωση αναλυτικότερα για τη δράση μας αυτή, στην οποία ζητάμε από όλους σας να παρευρεθείτε. Μας απάντησαν για το πρώτο αίτημα μας ότι η κατάσταση στην υπηρεσία τους είναι ασφυκτική ελλείψει προσωπικού και μέσων αλλά μας είπαν ότι θα προσπαθήσουν να θέσουν σε προτεραιότητα την περιοχή στο κομμάτι των ελέγχων. Για τη σήμανση και τις κάμερες διέψευσαν το Δήμαρχο ότι είναι της αρμοδιότητας τους.
  4. Εκμεταλλευτήκαμε τη συγκυρία να βρίσκεται στα Χανιά ο Περιφερειάρχης Κρήτης κ. Αρναουτάκης για συνάντηση με όλους τους φορείς των Χανίων, εν όψει του Αναπτυξιακού Συνεδρίου που θα γίνει στο Ηράκλειο στις 22/9. Πετύχαμε να έχουμε μαζί του, παρουσία του Αντιπεριφερειάρχη Χανίων κ. Βουλγαράκη, αλλά και άλλων εκπροσώπων φορέων του νομού (Οικονομικό επιμελητήριο, Επαγγελματικό επιμελητήριο, Πολυτεχνείο, Δικηγορικός Σύλλογος), συνομιλία στην οποία αφού του γνωστοποιήσαμε ποιοι είμαστε και τι ζητάμε, δεσμεύτηκε ενώπιον όλων, ότι μόλις πάρει στα χέρια του τη σχετική μελέτη της πεζοδρόμησης, διαγράμμισης, κατασκευής δύο υπογείων διαβάσεων -μίας στο ΕΠΑΛ και μίας στο Πολυτεχνείο- θα αποδεσμεύσει άμεσα τις σχετικές δαπάνες. Ο δε Αντιπεριφερειάρχης κ. Βουλγαράκης μας διαβεβαίωσε ότι έγινε ήδη ανάθεση της μελέτης για όλα τα παραπάνω. Επιφυλασσόμαστε και θα επανέλθουμε με ερωτήματα και στους δύο για την εξέλιξη των παραπάνω. Σχετικά με τον κυκλικό κόμβο τον απορρίπτουν και οι δύο ως μη εφαρμόσιμη λύση γιατί, όπως είπαν επί λέξει, οι κυκλικοί κόμβοι δεν γίνονται σε ευθείες αλλά μόνο σε σημεία που διακλαδώνονται δύο ή περισσότεροι δρόμοι.
    Υπάρχει ήδη προγραμματισμένο ραντεβού γι αύριο 1/9 με τον Πρύτανη του Πολυτεχνείου για το οποίο θα ενημερώσουμε.
  5. Οργανώνουμε δράση στις 11/9, ώρα 12, μετά τον αγιασμό στα σχολεία. Θα αποκλείσουμε το ένα ρεύμα κυκλοφορίας (ποιο από τα δύο θα μας υποδείξει η Τροχαία) για 20 λεπτά και ζητώντας από τους οδηγούς να πηγαίνουν με 20χλμ. καθώς περνούν από εκεί, στους οποίους θα μοιράζουμε έντυπο υλικό. Προσπαθούμε να κινητοποιήσουμε για τη δράση αυτή όλους τους συλλόγους του Ακρωτηρίου (πολιτιστικούς, γονέων και κηδεμόνων, διδασκόντων κ.λ.π) Η αφίσα της δράσης την οποία θα αναρτήσουμε σε κάθε σημείο ενδιαφέροντος στο Ακρωτήρι και όχι μόνο παρατίθεται παρακάτω.

Έπεται συνέχεια…

Η Συντονιστική Επιτροπή»

Δικαιοσύνη βασισμένη σε αποδείξεις…

Ετικέτες

Στην τελευταία ανακοίνωση του SOS Τροχαία Εγκλήματα (ΕΔΩ) που αφορούσε στην απόδοση  κατηγοριών σε βαθμό πλημμελήματος και την απελευθέρωση του δράστη του διπλού φονικού έξω από το Πολυτεχνείο Κρήτης στις 17 Αυγούστου από τον εισαγγελέα Χανίων εστιάσαμε στο προφανές της παραβίασης σε πολύ μεγάλο βαθμό του ορίου ταχύτητος (40km/h) που υπάρχει στην περιοχή γεγονός που επιβεβαίωνε όχι μονο η εικονα του ΙΧ του δράστη και τα δεκάδες μέτρα που αυτό εκτόξευσε τα κορμιά των θυμάτων αλλά και τα βίντεο που «διέρρευσαν» αμέσως στο διαδίκτυο και τα ΜΜΕ

Και πιωμένος!!!…έ καί;

Ωστόσο νέο θέμα προέκυψε από τις δηλώσεις του δικηγόρου που εκπροσωπεί τις οικογένειες των θυμάτων (ΕΔΩ). Στις 23 Αυγούστου δυο μέρες μετά την απαγγελία των κατηγοριών αποκάλυψε ότι τα αποτελέσματα του αλκοτέστ στο οποίο είχε υποβληθεί ο δράστης αφορούσαν σε μέτρηση σε εκπνεόμενο αέρα και όχι στο αίμα όπως είχε αφήσει να ενννοηθει ο δικηγόρος του δράστη και άρα η συγκέντρωση 0.35 mg/Lπου ανιχνεύτηκε είναι σαφώς πάνω από το νομιμο όριο που είναι 0.25 mg/l  (για νέους οδηγους με αδεια οδήγησης μέχρι δυο χρόνια το όριο είναι 0.10 στην μέτρηση στον αέρα – ο 20χρονος δραστης δεν αποκλείεται να ανήκει και σ αυτή την κατηγορία).

Όλα αυτά που γνώριζαν οι δικηγόροι από την δικογραφία προφανώς ήταν σε γνώση του εισαγγελέα. Δυό λοιπόν επιβαρυντικοί παράγοντες (ταχύτητα & αλκοόλ) με αποτέλεσμα δυο θανάτους ανθρώπων και ενός ζώου δεν συνιστούν τίποτα πέραν της αμέλειας…

Έχουμε αναφερθεί διεξοδικά για το θέμα του αλκοόλ και της οδήγησης αναφέροντας μάλιστα και συγκεκκριμένα περιστατικα στην Κρήτη (ΕΔΩ) με εξωφρενικές συγκεντρώσεις αλκοολ στο αίμα που συμφωνα με τις διεθνεις αναλύσεις τεκμηρίωναν αύξηση της πιθανοτητας εμπλοκης σε θανατηφόρο τροχαίο πολλές φορές και πάνω από 100% και που όλες χαρακτηρίστηκαν ως «αμέλειες» και πλημμελήματα με όσα αυτό συνεπάγεται.

Θα μπορούσαμε επίσης να αναφέρουμε με δεδομένη την ώρα του συμβάντος πως οι σύγχρονες διεθνώς αποδεκτές μελέτες τεκμηριώνουν πως μετά από 16 ώρες αυπνία τα αντανακλαστικά ενός οδηγού «πέφτουν» στο επίπεδο ενός ανθρώπου που έχει συγκέντρωση αλκοολ στο αίμα 0.5 g/L και να ζητήσουμε να διερυνηθεί  και αυτή η παράμετρος αλλα βέβαια θα χαρακτηριζόμασταν γραφικοί.

Αναμένουμε βέβαια να δούμε αν και πότε θα γίνει γνωστο το αν το κινητο του δράστη βρίσκονταν σε λειτουργία αμέσως πριν ή και κατα τη σύγκρουση. Είναι κάτι που θα αργήσει πολύ να γνωστοποιηθεί μια και αυτό απαιτεί απόφαση δικαστικου συμβουλίου και οι εταιρείες κινητής τηλεφωνίας δεν υπακούουν σε εντολές εισαγγελέα (αν δοθούν).

Δυστυχώς και σ αυτή την τραγική υπόθεση ένα ένα εμφανίζονται τα στοιχεία που αποδεικνύουν πως τα τροχαία εγκλήματα μόνο «ατυχήματα» δεν είναι. Και πως ο ιστός  προστασίας των δραστών είναι πανίσχυρος και έχει υφανθεί εδώ και χρόνια στην κοινωνική συνείδηση αλλά και στη πολιτική και δικαστική εξουσία.

Πλημμέλημα… Ελεύθερος ο δράστης του διπλού φονικού στα Χανιά.

Ετικέτες

Ελεύθερος με περιοριστικούς όρους, αφού του απαγγέλθηκαν κατηγορίες σε βαθμό πλημμελήματος (για ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, διατάραξη της ασφάλειας συγκοινωνιών από αμέλεια και οδήγηση χωρίς νόμιμο δίπλωμα) αφέθηκε από τον εισαγγελέα Χανίων ο 20χρονος οδηγός που τα ξημερώματα της Πέμπτης 17ης Αυγούστου 2017 μπροστά στην είσοδο του Πολυτεχνείου Κρήτης παρέσυρε και σκότωσε δυο πεζούς φοιτητές, την 20χρονη Στέλλα και τον 19χρονο Γιάννη καθώς και το σκύλο τους.

Συμφωνα με τα ΜΜΕ από την πρόσκρουση του ΙΧ πάνω τους τα σώματα των δύο παιδιών εκτινάχτηκαν δεκάδες μέτρα μακριά, γεγονός ενδεικτικό της ταχύτητας του ΙΧ πράγμα που μαρτυρουν και οι φωτογραφίες του. Στο σημείο του συμβάντος απ όσο γνωρίζουμε το οριο ταχύτητος είναι 40 km/h.

Με ποια ταχύτητα πήγαινε άραγε ο οδηγός του ΙΧ;

Φαίνεται αυτό να μην απασχολεί κανένα.

Η μη υπαρξη φωτεινων σηματοδοτων ή κυκλικού κόμβου σε τίποτα δεν νομιμοποιοεί την παραβίαση του ορίου ταχύτητος. Ή μηπως αυτό θεωρείτα κατι το φυσιολογικό και κοινά αποδεκτό;

Η αύξηση της πιθανότητας εμπλοκής σε θανατηφόρο τροχαίο όταν η ταχύτηα αυξάνει δεν είναι αποδεκτή από την (ελληνική) δικαιοσύνη. Παρά την παγκόσμια αποδεκτή τεκμηριωμένη επιστημονικά θέση πως παράσυρση πεζού με ταχύτητα μεγαλύτερη των 70km/h σημαινει 100% βεβαιότητα θανάτου.

Ο δράστης αφέθηκε λοιπον ελεύθερος μεχρι να προσδιοριστεί τακτική δικάσιμος (ολοκλήρωση διαδικασίας 5 με 7 χρόνια) στην οποία η πολιτεία του δίνει το δικαίωμα να μη παραστεί καν, διαδικασία που θα ολοκληρωθει με μια ποινή μηνών με αναστολή ή εξαγορά.

Η Στέλλα και ο Γιάννης δεν θα παραστούν βέβαια κι αυτοί σ αυτή τη διαδικασία. Θα παραστούν για να βιώσουν ένα δεύτερο μαρτύριο οι οικογένειες τους. Συντριμμένες θα πρέπει να κατανοήσουν το ηθικό δίδαγμα: σ αυτή τη χώρα το να μπορέσει να περάσει το παιδι σου με ασφάλεια ένα δρόμο είναι απείρως πιο δύσκολο από το να περάσει στο Πολυτεχνείο,

Η σημερινή εισαγγελική απόφαση απελευθέρωσης του δράστη επιβεβαιώνει ακόμα μια φορά την δεδομένη απόφαση της πολιτικής και δικαστικής εξουσίας που τηρείται ευλαβικά εδώ και δεκαετίες: κανένας δράστης φόνου με αυτοκίνητο δεν πρέπει να μπει ούτε μια μέρα στη φυλακή.

Δευτέρα 21 Αυγούστου SOS Τροχαία Εγκλήματα 

Πρέβεζα: Για την Ειρήνευση των Δρόμων της Πόλης Μας

Ετικέτες

Μια Απάντηση της Ευρωπαικής Επιτροπης για τις συνθήκες λειτουργίας της πόλης μας.
  

Δημοσιεύτηκε στις 13/8/2017 στην σελίδα της Πρεβεζάνικης δημοτικής πολιτιστικής και πολιτικής κίνησης Δημόσιος Χώρος   

Τις ημέρες αυτές του Δεκαπενταύγουστου, γιορτάζουμε μια επέτειο. Ήταν ακριβώς σαν σήμερα πριν δέκα χρόνια, 13 Αυγούστου 2007, που πολυάριθμοι Πρεβεζάνοι κοινωνικοί ακτιβιστές συναθροιστήκαμε με κάλεσμα μας, στη διασταύρωση Λεωφόρου Ειρήνης και Χρίστου Κοντού για να διαμαρτυρηθούμε για τη θηριώδη κατάσταση που έχει επιβάλει η αυτοκίνηση στην πόλη μας. Κεντρικό μας σύνθημα ήταν: «ΞΗΛΩΣΤΕ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ ΝΑ ΦΑΝΕΙ ΤΟ ΠΟΤΑΜΙ» και βασική πρόταση «ΝΑ ΓΙΝΕΙ Η ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΕΙΡΗΝΗΣ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΤΑΠΕΙΝΩΣΗΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ, ΕΝΑΣ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΣ ΕΙΡΗΝΗΣ«. Με τις μαξιμαλιστικές κια συμβολικές αυτές θέσεις , που πάντα τις εννοούμε, στις όποιες ρεαλιστικές τους διαστάσεις δεν ζητούσαμε βέβαια να έρθουν τα «επάνω – κάτω» στην πόλη αλλά να επιβληθεί μια νομιμότητα στους δρόμους, και να έχουν όλοι οι πεζοί, οι ηλικιωμένοι, οι μητέρες με τα αμαξάκια, οι ανάπηροι, το δικαίωμα να διασχίσουν τους δρόμους της και να κινηθούν στα πεζοδρόμια της. .

Από τότε συνεχίζουμε τακτικά τη δράση μας αυτή στο πλαίσιο της λειτουργίας της πρεβεζάνικης κίνησης ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΧΩΡΟΣ, του πανελλήνιου φορέα SOSTE (SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ) και του συλλόγου ΠΕΖΗ. Ήδη τον Απρίλιο συντονιστήκαμε με άλλους ακτιβιστές του κέντρου και υποβάλαμε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαμαρτυρία για τις συνθήκες λειτουργίας των δρόμων της πόλης μας. Παραθέτουμε εδώ την απάντηση των ευρωπαϊκών υπηρεσιών και καλούμε τους φίλους συμπολίτες που συμμερίζονται τον προβληματισμό μας να μας κοινοποιήσουν φωτογραφικό υλικό που κατά τη γνώμη τους τεκμηριώνει τις θέσεις μας για την απάνθρωπη λειτουργία των δρόμων της πόλης μας. 

Ας υπενθυμίσουμε πως η συνάθροισή μας πριν δέκα χρόνια ήταν δυστυχώς ματωμένη αφού ακριβώς την προηγούμενη ημέρα, εκεί στο χώρο της συνάθροισης, είχε γίνει «συμπτωματικά», ένα «ατύχημα» με θύμα ένα νεαρό οδηγό μοτοποδηλάτου. Ευτυχώς δεν ήταν θανατηφόρο αλλά υπογράμμισε με κόκκινη γραμμή  την προσπάθεια μας για ειρήνευση των δρόμων της Πρέβεζας. Της πόλης και της υπαίθρου εννοείται. Τα αιτήματά μας, τα οποία το τραγικό συμβάν της προτεραίας είχε καταστήσει απολύτως επίκαιρα και που δημοσιεύσαμε και υποβάλαμε με ψήφισμα στις Αρχές απορρίφθηκαν. Δήμος, Αστυνομία και Εισαγγελία δεν εννοούν να ειρηνεύσουν την πόλη. Είναι σαν να θέλουν οι κρατικές αρχές να υπηρετήσουν, με κάθε κόστος σε ζωές, αίμα και ανθρώπινη αξιοπρέπεια την ξένη αυτοκινητοβιομηχανία και τη βιομηχανία της πετρελαϊκής ενέργειας. Για το λόγο αυτό συνεχίσαμε με διάφορα μέσα τη δράση μας. 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ

Αξίζει να διαβάσει κανείς ολόκληρη την απάντηση της εκπροσώπου της Ευρωπαικής επιτροπής στις καταγγελίες των φίλων από την Πρέβεζα για να καταλάβει γιατί τίποτα δεν προχωράει στη κατεύθυνση της υπεράσπισης του δημόσιου χώρου. Άλλα λόγια να αγαπιόμαστε….

 

Συγνώμη

Ετικέτες

,

Ξημερώματα της Πέμπτης 17 Αυγούστου, κοντά στην πύλη του Πολυτεχνείου Κρήτης δυο φοιτητές νεκροί. Ένα αγόρι και ένα κορίτσι, είχαν βγάλει βόλτα τον σκύλο τους όταν παρασύρθηκαν από Ι.Χ. αυτοκίνητο το οποίο όπως ανέφεραν αυτόπτες μάρτυρες έτρεχε με υπερβολική ταχύτητα.(ΕΔΩ). Δυο λόγια απο την σελίδα του Γιαννη Λιονάκη 

 

 

Συγνώμη

Συγνώμη που δεν σας αφήσαμε να μεγαλώσετε.
Συγνώμη που δολοφονηθήκατε στο νησί μας.
Συγνώμη που δεν σας αφήσαμε να τελειώσετε το Πολυτεχνείο μας που καμαρώνουμε εμείς οι Κρητικοί γι αυτό.
Συγνώμη που ενώ έχουμε χάσει πολλούς φίλους σας στον ίδιο δρόμο , εμείς το .. συνηθίσαμε!
Συγνωμη που μανάδες σαν και τις δικές σας έστειλαν επιστολές φόβου γιαυτό που σας βρήκε παντού και απάντηση δεν πήραν ποτέ.
Συγνώμη που η Περιφέρεια , ο Δήμος,η Αστυνομία,το Επιμελητήριο, η Πρυτανεία, όλοι εμείς ΔΕΝ κάναμε τίποτα για να σας έχουμε σήμερα κοντά μας ζωντανά ,γελαστά .
Συγνώμη που βρεθήκατε στον αγαπημένο μας
νομό, που ενώ έχει το 22% των οχημάτων, έχει το 47% των τροχαίων θανάτων φέτος..
Συγνώμη που δεν αστυνόμευσαμε έτσι που πρέπει αυτό το δρόμο.
Συγνώμη που δεν βάλαμε μειωτήρες ταχύτητας γιατί δεν το επιτρέπει ο .. νόμος.
Συγνώμη που δεν βάλαμε ένα σοβαρό κάγκελο ή σιδερένιους κώνους για να περπατάτε με ασφάλεια στη σχολή σας .
Συγνώμη που δεν φτιάξαμε μια υπόγεια ή υπέργεια διάβαση ενώ κάνετε εκεί χιλιάδες μετακινήσεις.
Συγνώμη που γεμίσαμε κάμερες το ΒΟΑΚ,αλλά εκεί αφήσαμε τον κάθε ανεγκέφαλο δολοφόνο να τρέχει του..σκοτωμού.
Συγνώμη που δεν κάναμε εκεί ένα κυκλικό ,να ανακόπτεται η ταχύτητα ,και πήγαμε και το κάναμε στο ΒΟΑΚ στα ..Μάλλια.
Συγνώμη που δεν βάλαμε κανένα φανάρι, ενώ βάζαμε στη γέφυρα της Παπαναστασιου ας πουμε ..και έχουμε διάβαση πεζών στον Άι Γιώργη τον Σεληνάρη!
Δεν λέω κουράγιο στους δικούς σας, δεν φτάνει !
Λέω ΣΥΓΝΩΜΗ που μαράναμε και θάψαμε τα όνειρά σας πριν ανθίσουν ..

Γιάννης Λιονάκης, πρόεδρος Ε.ΣΥ. ΠΡΟ.Τ.Α, 17/8/2017

Πέθανε πράγματι ο Clifford;

Ετικέτες

Οσοι παρακολουθούν εκδηλώσεις του συλλόγου μας που περιλαμβάνουν και ζωντανή μουσική ακούνε σχεδόν πάντα ένα κομμάτι που ζητάμε να παίξουν οι μουσικοί που έχει τον τίτλο “I Remember Clifford.

 Πέρα από το ότι είναι ένα ιδιαίτερα ωραίο μουσικό κομμάτι, παρακάτω δίνουμε μερικά ακόμα στοιχεία που εξηγούν αυτή μας την προτίμηση.

  26 Ιουνίου 1956: ο τρομπετίστας Clifford Brown, 25 ετών, έχασε  την ζωή του σε τροχαίο μαζί με τον πιανίστα Richie Powell  και την συζυγό του ενώ ταξίδευαν για να εμφανιστούν στο Chicago. Η Nancy Powell οδηγούσε ώστε οι δυο μουσικοί να μπορέσουν να κοιμηθούν για λίγο. Αλλά έβγαλε το αυτοκιίνητο έξω απ το δρόμο με αποτέλεσμα να χάσουν την ζωή τους και οι τρείς.

Αν και τόσο νέος ο Clifford άφησε ένα ισχυρότατο αποτύπωμα στην μουσική. Είναι ένας μουσικός που τον ακούν πάρα πολλοί ακόμα, εβδομήντα χρόνια μετά… μια τόσο ισχυρή μουσική προσωπικότητα που πολλοί  κατά καιρούς  θέτουν το ερώτημα πως θα είχε εξελιχθεί η jazz αν δεν είχε χαθεί ο Clifford.

Ο σαξοφωνίστας Benny Golson περιγράφει το φοβερό άκουσμα:

«Ήταν το βράδυ της 27ης Ιουνίου 1956.

Εκείνο τον καιρό έπαιζα στην μπάντα του  Dizzy Gillespi και εκείνο το βράδυ ήμασταν στην σκηνή του Appolo Theatre στη Νέα Υόρκη. Το πρώτο μέρος είχε τελειώσει και ετοιμαζόμασταν  να επιστρέψουμε στην σκηνή.

Ξαφνικά ο Walter Davis Jr. έτρεξε στη σκηνή κλαίγοντας και είπε σε όλους «Ακούσατε; Ακούσατε; O Brownie σκοτώθηκε χθες».

Φυσικά κανένας μουσικός που βρισκόταν στην σκηνή δεν μπορούσε να το πιστέψει. Μερικοί κάλυψαν τα πρόσωπα τους με τα χέρια τους και έλεγαν «Όχι, όχι». Κανείς δεν μπορούσε να κινηθεί από το shock. Με δάκρυα παντού ο Walter είπε, «ο Clifford Brown σκοτώθηκε σε ένα τροχαίο δυστύχημα χθες!  Ο πιανίστας  Richie Powell και η γυναίκα του  σκοτώθηκαν επίσης!». 

Ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω. Ένοιωσα ότι σχεδόν έχανα τις αισθήσεις μου. Αυτός ο τόσο γλυκός τύπος θα πέθαινε σε μια τροχαία σύγκρουση!  Ότι ο Richie Powell και η γυναίκα του θα πέθαιναν μαζί του!

 Τότε ο διευθυντής σκηνής φώναξε « Ήρθε η ώρα, όλοι! Παίξτε!» Κανείς δεν μπορούσε να κάνει τίποτα, αν και πήραμε τις θέσεις μας, αλλά φυσικά δεν μπορούσαμε να παίξουμε. Ο Dizzy κατά κάποιο τρόπο μας ενθάρρυνε και η αυλαία σηκώθηκε. Πολλοί από τους μουσικούς έκλαιγαν ενώ έπαιζαν, και η μουσική πήγαινε να σταματήσει από στιγμή σε στιγμή. Είπα στον εαυτό μου, «Αυτό είναι ένας εφιάλτης ! Είναι ένας εφιάλτης!»

Και προσπάθησα να ξυπνήσω από τον εφιάλτη.

Αλλά το επόμενο πρωί βρήκα τον θάνατο του Brownie στις εφημερίδες.                         Για αρκετό καιρό μετά απ’ αυτό, όλες οι συζητήσεις των μουσικών ήταν για τον Clifford Brown

Ο Benny Golson μίλησε για τον φίλο του και με την γλώσσα της μουσικής γράφοντας το εκπληκτικό κομάτι  I remember Clifford που πολύ γρήγορα εντάχθηκε στην κατηγορία των jazz standars.

Art Blakey & The Jazz Messengers: I Remember Clifford: Trumpet: Lee Morgan, Sax: Benny Golson, Piano: Bobby Timmons, Bass: Jymie Merritt Drums: Art Blakey

Αργότερα ο  Jon Hendricks έγραψε πάνω στη μελωδία τους παρακάτω στίχους:

«Ξέρω πως ποτέ δε θα ξεχαστεί.

Ήταν ένας βασιλιάς δίχως στέμμα.

Ξέρω πως πάντα θα θυμάμαι

τη θέρμη της μουσικής του,

αργή και παρατεταμένη,

είμαι σίγουρος πως είναι ακόμα κοντά μας.

Όσοι τον άκουσαν ξέρω πως δε θα τον ξεχάσουν,

όσοι ακούν δεν ξεχνούν.

Ο ήχος κάθε φράσης

θα απηχεί στο διεινεκές.

Ότι έπαιξε, είναι μαζί μας τώρα

και θα διαρκέσει στο χρόνο.

Μα βέβαια θυμάμαι τον Clifford.

Είναι σαν να τον συντηρώ κοντά μου με κάποιο τρόπο.

Κάθε μέρα ακούω τον υπέροχο τόνο του.

Κάθε ήχος τρομπέτας έχει λίγη από την ομορφιά του.

Πώς λοιπόν μπορούμε πραγματικά να πούμε πως πέθανε στ αλήθεια;

Τον ακούω αυτή τη στιγμή, πάντα θα τον ακούω.

Πιστέψτε με, ακόμα θυμάμαι τον Clifford.»

Από τη Γη στη Σελήνη, με Jazz στον αρχαιολογικό χώρο Τυλίσου.

Ετικέτες

Δευτέρα 7 Αυγούστου 2017: JAZZ ΑΠΟ ΤΗ ΓΗ ΣΤΗ ΣΕΛΗΝΗ

Για έβδομη συνεχόμενη χρονιά ένα ταξίδι με τζαζ μουσική στον Αρχαιολογικό χώρο Τυλίσου. Φέτος θα ταξιδέψουμε μαζί με τους: Full Moon Jazz Travellers.

Μια σύμπραξη ορισμένων από τους πιο σημαντικούς μουσικούς της τζαζ στη χώρα μας που θα παρουσιάσει ένα πρόγραμμα που θα περιλαμβάνει κλασσικά κομμάτια της jazz, latin και funk ρυθμούς  και συνθέσεις των μελών του σχήματος.
Γιάννης Παπατριανταφύλλου, κοντραμπάσο
Δημήτρης Τσάκας, σαξόφωνο,
Δημήτρης Αγγελάκης, βιμπράφωνο
Νίκος Βαργιαμίδης,τύμπανα
Ειρήνη Αραμπατζή, φωνή.

Όπως κάθε χρόνο η συναυλία είναι αφιερωμένη στον (καταγόμενο από την Τύλισο) τζαζ ντράμερ Κώστα Κουβίδη και σε όλα τα θύματα των τροχαίων συγκρούσεων.

Σας περιμένουμε στην Τύλισο, για ένα ασφαλές και ευχάριστο ταξίδι.      Αλλά και για να δηλώσουμε τη θέληση μας να σταματήσουμε το μακελειό στους δρόμους.

Όσοι το θέλησαν στ αλήθεια μπόρεσαν και το σταμάτησαν.

You Are What U Do – Κώστας Κουβίδης, Πολιτιστικός Σύλλογος Τυλίσου,

Δήμος Μαλεβιζίου, Αρχαιολογική Υπηρεσία Ηρακλείου

ΕΙΣΟΔΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΗΕΝΑΡΞΗ 21.00

Full Moon Jazz Travellers:

Γιαννης Παπατριανταφυλλου -κοντραμπάσο

Ο Γιαννης Παπατριανταφυλλου εχει διπλωμα κοντραμπασσου απο την ταξη του Τακη Καπογιαννη και εχει σπουδασει jazz με τους Wayne Dockery, Ron Mc Clure, John Goldsby και Curtis Lundy.

Εχει συνεργασθει με σπουδαιους μουσικους απο την Ελλαδα και το εξωτερικο σε συναυλιες και ηχοφραφησεις οπως οι:Ralph Peterson,Jimmy Cob, Alex Foster, Ron Afiff, Soweto KInch, Abraham Wilson, Miles Grifith, Ray Santisi ,Tony Remy, Ron Savage,Τακη Πατερελη, Γιωργο Κοντραφουρη, Δημητρη Τσακα, Γιαννη Φλωρο, Γιωτη Σαμαρα, Αλεξανδρο Κτιστακη, Αντωνη Ανδρεου,  Δημητρη Καλατζη,Στρατο Βουγα  κ.α.

Το 2003 συμμετέχει στους Cinnamon Free παίζοντας μια μίξη φανκ, ριθμ εν μπλουζ, χιπχόπ, ρέγγε και γενικά γκρούβι ιδιωμάτων μαζι με τους Κώστα Κουβίδη (ντραμς), Ανδρέα Θερμό (σαξόφωνο), Γ. Κοντραφούρη (πλήκτρα), Αποστόλη Λεβεντόπουλο (ηλεκτρική κιθάρα.

Ειναι για 25 χρονια καθηγητης κοντραμπάσου στο Μοντερνο τμημα του Ωδειου Φ.Νακας.

Δισκογραφια:

EAST VISION                    EAST  VISION GROUP

DON’T BE SHY                 G.KONTRAFOURIS TRIO

BREAKING LOOSE           S.VOUGAS QUARTET

TOO CLOSE                      G.KONTRAFOURIS TRIO

LET THE BLUES TALK     T.PATERELIS QUINTET

ABSENCE                          J.PAPATRIANTAFILOU

Δημήτρης Τσάκας -σαξόφωνο

Ο Δημήτρης Τσάκας ολοκλήρωσε τις σπουδές του στην κλασσική κιθάρα παίρνοντας δίπλωμα με άριστα, και σπούδασε jazz σαξοφωνο με υποτροφία στο Berklee College of Μusic (καθηγητές: Andy Mc Gee, Jerry Bergonzi, George Garzone, Steve Wilson). Έχει συμμετάσχει σε δισκογραφικές παραγωγές και ζωντανές εμφανίσεις πολλών Ελλήνων και ξένων καλλιτεχνων καθώς και της ελληνικής jazz σκηνής! Tο προσωπικό του jazz σχήμα συμμετέχει σε συναυλίες και φεστιβάλ στην Ελλάδα και το εξωτερικό.

To 2004 μαζί με τους Κώστα Κωνσταντίνου και Κώστα Κουβίδη ιδρύουν το Out to Lunch Trio.

Το 2007 συμμετείχε ως σολίστας στο τριπλό cd του Βαγγέλη Παπαθανασίου ‘Blade Runner Trilogy ‘ 25th anniversary.

Το 2013 παρουσίασε ως  σολίστ, για πρώτη φορά στην Ελλάδα, σε συνεργασια με την Ορχήστρα Σύγχρονης Μουσικής της ΕΡΤ το ιστορικό έργο  “Charlie Parker with strings”, αποσπώντας εξαιρετικά σχόλια και κριτικες.

Το 2015  σαν  σολιστας παλι συνέπραξε  με την Big Βand του Δήμου Αθηναίων και με τον εξαιρετικο ντράμερ Ralph Peterson

Tον Δεκέμβριο του 2015 παρουσιασε με τα μουσικα συνολα της ΕΡΤ  (χορωδια και συμφωνικη ορχήστρα ), στην πρωτοχρονιάτικη συναυλία, σαν σολίστας για πρώτη φορά στην Ελλάδα το θαυμάσιο έργο του Duke Pearson: Cristo Redentor

Το 2016 συνέπραξε με την Kρατική Oρχηστρα Aθηνών σαν σολίστας στο έργο του Stephane Tsapis «immigrant» και συμμετείχε στους «Μετασχηματισμους » της Στεγης Γραματων και Τεχνων με τους Θωμα Κωνσταντίνου και Πανο Δημητρακόπουλο

ΔΙΣΚΟΓΡΑΦΙΑ

2010: κυκλοφόρησε το 1ο προσωπικό CD “Growing up”, ηχογραφημένο στη Νέα Υόρκη παίρνοντας εξαιρετικές κριτικές απο κορυφαίους μουσικούς οπως ο David Liebman.

2015: κυκλοφόρησε το 2ο  προσωπικο CD απο τη Minos EMI-universal “A man dreams».

Δημήτρης Αγγελάκης -βιμπράφωνο

Ο βιμπραφωνίστας Δημήτρης Αγγελάκης γεννήθηκε το 1983, στην Θεσσαλονίκη. Αφού ολοκλήρωσε τις κλασσικές σπουδές (κρουστά, ανώτερα θεωρητικά) αλλά και την μουσικολογία στο ΑΠΘ, μετακόμισε στην Αμερική (Φιλαδέλφεια) για να σπουδάσει τζαζ βιμπράφωνο με τον Tony Miceli, σε μεταπτυχιακό επίπεδο, μέσω του προγράμματος Fulbright, απ’όπου αποφοίτησε τον Ιανουάριο του 2015. Παράλληλα έκανε και ιδιαίτερα μαθήματα με τους Χρήστο Ραφαηλίδη, Kenny Werner, Ed Saindon κ.α.

Έχει παρουσιάσει την δουλειά του τόσο στην Ευρώπη (Ελλάδα, Ισπανία, Ολλανδία, Αγγλία, Ουκρανία) αλλά και στην Αμερική.

Στην Ελλάδα έχει εμφανιστεί σε σημαντικά φεστιβάλ όπως είναι τα Δημήτρια, το ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος και το Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.

Δισκογραφικά είναι επίσης ενεργός τόσο στο εξωτερικό, με τους University of the Arts ensemble (Αμερική), Marossa Jazz Project (Ισπανία), όσο και στην Ελλάδα (Hardgroove quartet, Γιάννης Παπατριανταφύλλου «Absence», Δημήτρης Καλαντζής κ.α.). Έχει συνεργαστεί με μουσικούς όπως είναι ο Γιώργος Κοντραφούρης, Γιώτης Σαμαράς, ο Αντώνης Ανδρέου, ο Γιάννης Παυλίδης, η Paris Strother, ο Τάκης Πατερέλης, ο Βασίλης Ξενόπουλος, ο Δημήτρης Τσάκας κ.α.

Νίκος Βαργιαμίδης  -τύμπανα

Ο Νίκος Βαργιαμίδης ξεκίνησε μαθήματα ντραμς στο Σύγχρονο Ωδείο Θεσσαλονίκης.  Το  1999 ξεκίνησε τις σπουδές του, με υποτροφία,  στο “Berklee College of Music” στη Βοστόνη με δασκάλους που συγκαταλέγονται στους σημαντικότερους σύγχρονους μουσικούς, ανάμεσα τους με τους John Ramsey, Jackie Santos, Yoron Israel, Jamey Haddad, Kenwood  Dennard, Casey Scheuerell, Egguie Castillo, Ernesto Diaz, Ron Mahdi και άλλους.
Εντάχθηκε επαγγελματικά  στη μουσική σκηνή της Βοστόνης, παίζοντας σε διάφορα κλαμπ, και συμμετείχε  σε πολλες ηχογραφήσεις σε studio και δίδαξε drums στο Lexington School of Music και στο Belmond Music School.                                             Το 2002 έγινε μέλος του afro-pop group “Kumina”, συμμετέχοντας σε συναυλίες για δυο χρόνια σε διάφορες πόλεις (Boston , New Hampshire, Maine, NewYork κα).
Επέστρεψε στη Θεσσαλονίκη το 2004, όπου έπαιξε με  μεγάλους καλλιτέχνες της  jazz ανάμεσα τους οι:  Chico Freeman , Milcho Leviev , Tony Lakatos , Barbara Hendricks , Guataca, Linard Jackson , Peter Sanchev Τάκης Πατερέλης, Γιώργος Κοντραφούρης, Αντώνης Ανδρέου, Κώστας Μπαλταζάνης, Κωστας Μαγγίνας, Δημήτρης Βασιλάκης, Δημήτρης Τσάκας, Χάρης Ιωάνου, Γιάννης  Παυλίδης, Εύη Σιαμαντά, Χρήστος Ραφαηλίδης, Ηλίας Ζάικος, Aroma Caribe.

Είναι συνιδρυτής  της funk μπάντας “Hardgroove Quartet”.

Διδάσκει drums στο Ωδείο Φίλιππος Νάκας στη Θεσσαλονίκης.

Ειρήνη Αραμπατζή  -τραγούδι

Η Ειρήνη Αραμπατζή γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη, και μεγάλωσε στις Βρυξέλλες. Από μικρή ηλικία ασχολήθηκε με τη μουσική το χορό και το θέατρο. Ξεκίνησε μαθήματα  στο ωδείο Athenaeum όπου ασχολήθηκε με το τραγούδι και τον αυτοσχεδιασμό . Πριν ένα χρόνο μετακόμισε στη Σκωτία για μεταπτυχιακές σπουδές στο Royal Conservatoire of Scotland ενώ απο τον προσεχή Σεπτέμβριο θα συνεχίσει τις σπουδές της στο Guildhall School of Music and Drama στο Λονδίνο. Κατά την παραμονή της στην Αθήνα συνεργάστηκε με σημαντικούς καλλιτέχνες ενώ υπήρξε συνιδρυτής του φωνητικού τρίο «Les Trois Femmes» με τον Μάρκο Παπασηφακη και του ακαπελα σχήματος «Fonés» με τη Μαρίνα Σαττι.

Παράλληλα συμμετείχε στο μιούζικαλ «Σρεκ» στο Εθνικό Θέατρο και «West side story» στο Μέγαρο Μουσικής.

Τον τελευταίο χρόνο στη Μ.Βρετανια συνεργάστηκε με την «Scottish National Jazz Orchestra», τον Tommy Smith και την «Euroradio Jazz Orchestra» του BBC Radio.

 

 

 

 

 

 

Κρήτη: Τζιπ, εντούρο και γουρούνες στις πιο ευαίσθητες περιοχές!

Κρήτη – Κορυφή Ψηλορείτη -Τίμιος Σταυρός. «Θεοσεβούμενοι/φυσιολάτρες/προσκυνητές» με enduro. Δεν τους ανήκουν μόνον οι δρόμοι, τα πεζοδρόμια, οι πεζόδρομοι…

Παγκρήτιο Δίκτυο Περιβαλλοντικών Οργανώσεων ΟΙΚΟΚΡΗΤΗ

Το τελευταίο διάστημα γινόμαστε και στην Κρήτη όλο και συχνότερα μάρτυρες παράνομων δραστηριοτήτων με τροχοφόρα όπως τζιπ, γουρούνες, εντούρο κ.ά. σε παραλίες, κοίτες ποταμών, υγροτόπους και ορεινά μονοπάτια, που γίνονται είτε για ιδιωτική διασκέδαση είτε για βιοπορισμό χωρίς κανένα έλεγχο. Είναι τόσο μεγάλη η ασυδοσία ώστε αυτοί που κάνουν αυτές τις δραστηριότητες συχνά τις βιντεοσκοπούν και τις αναρτούν με περηφάνια στο διαδίκτυο είτε για να δουν όλοι τα κατορθώματά τους είτε για διαφήμιση.

Αρκετές φορές έχουμε δει ομάδες με μηχανές εντούρο να κάνουν τη διαδρομή Σκίνακας – Γέργερη ή φαράγγι της Μονής Βροντησίου – δάσος Ρούβα δίπλα στις φωλιές των γυπαετού, ενώ πρόσφατα παρακολουθήσαμε στο διαδίκτυο ομάδα με μηχανές εντούρο να ανεβαίνουν στις κορφές του Ψηλορείτη στη διαδρομή από Ακόλυτα στην κορυφή του Τίμιου Σταυρού! Συχνά παρακολουθούμε μεγάλα καραβάνια από τζιπ ή γουρούνες να κάνουν «safari tour» εκτός δρόμου ή πάνω σε ορειβατικά μονοπάτια μέσα σε προστατευόμενες περιοχές στα βουνά της Δίκτης, του Ψηλορείτη των Λευκών Ορέων και αλλού. Άλλοτε πάλι εποχούμενοι διατρέχουν αμμοθίνες, υγροτόπους, κοίτες ποταμών, δασικές εκτάσεις και αρχαιολογικούς τόπους, ακόμα και καλλιεργημένα χωράφια.

Εξ’ όσων γνωρίζουμε αυτές οι δραστηριότητες στερούνται κάθε νομιμότητας, καταστρέφουν την χλωρίδα και την πανίδα, επιδεινώνουν τη διάβρωση των εδαφών και δεν σέβονται ούτε το περιβάλλον, ούτε το τοπίο. Εκτός αυτού, είναι εξαιρετικά ενοχλητικές στους ανθρώπους που ασκούν άλλες ήπιες -πραγματικά εναλλακτικές- τουριστικές δραστηριότητες, όπως οι περιηγητές και οι ορειβάτες. Άλλωστε δεν είναι λογικό να θεωρούμε την υπερβόσκηση ως τον βασικό υπεύθυνο για τη διάβρωση του εδάφους και να αγνοούμε τα τροχοφόρα που σκάβουν το χώμα και καταστρέφουν τη βλάστηση. Αυτές οι «κοντά στη φύση» δραστηριότητες είναι καλύτερα να μείνουν μακριά από τη φύση και να ασκούνται σε χώρους ειδικά διαμορφωμένους γι’ αυτές.

Σύμφωνα με το άρθρο 13 παρ. 4 του Ν.3937/2011 για τη διατήρηση της βιοποικιλότητας, α) Δεν επιτρέπεται η κίνηση μηχανοκίνητων οχημάτων εκτός οδικού δικτύου σε οικολογικά ευαίσθητες εκτάσεις, όπως ενδεικτικά, μόνιμες ή εποχικές λίμνες και τέλματα και οι ακτές τους, ο αιγιαλός, οι αμμοθίνες, ποτάμια, ρέματα και ρυάκια, δάση, λιβάδια, βοσκότοποι, οι οικότοποι προτεραιότητας του παραρτήματος Ι της Οδηγίας 92/43/ΕΟΚ, καθώς και σε μονοπάτια που βρίσκονται σε τέτοιες περιοχές και β) Δεν επιτρέπεται η, μέσω της κίνησης μηχανοκίνητων οχημάτων, αυτόβουλη δημιουργία νέων ή η επέκταση υφιστάμενων δρόμων σε δασικά, χορτολιβαδικά και παράκτια οικοσυστήματα.

Τίθενται ακόμα μερικά ερωτήματα:

  • Ποιός θα έχει την ευθύνη αν συμβεί κάποιο ατύχημα με κάποιο από αυτά τα οχήματα σε αυτές τις περιοχές; Τι συνέπειες θα έχει ένα τέτοιο γεγονός;
  • Είναι συμβατή η παρουσία των μηχανοκίνητων στον Ψηλορείτη με το καθεστώς του Φυσικού Πάρκου και του Δικτύου των Παγκόσμιων Γεωπάρκων της Unesco;
  • Είναι συμβατές αυτές οι δραστηριότητες με το αγροδιατροφικό μοντέλο που προωθεί η Περιφέρεια Κρήτης;

Ζητούμε από τις δημόσιες υπηρεσίες και τους φορείς που έχουν στην αρμοδιότητά τους την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος να ερευνήσουν τα συμβάντα μέσα από το δικτυακό υλικό και από μαρτυρίες στις συγκεκριμένες περιοχές, να ελέγξουν τις διαδρομές που χρησιμοποιούν οι επαγγελματίες στα «safari», να ενημερώσουν τις αστυνομικές και δικαστικές αρχές και να πληροφορήσουν με σαφήνεια και με όποιον τρόπο κρίνουν πιο αποτελεσματικό τους πολίτες και τους επαγγελματίες για το τι επιτρέπεται και τι όχι.

Παγκρήτιο Δίκτυο Περιβαλλοντικών Οργανώσεων ΟΙΚΟΚΡΗΤΗ

Πέμπτη, 3 Αυγούστου 2017

oikokriti@gmail.com,
http://www.oikokriti.gr