Τρεις νεκροί στην Ανδραβίδα δεν είναι το ίδιο με τρεις νεκρούς στη Μελβούρνη…

Ετικέτες

Ο κακός χαμός απο το πρωί, σήμερα Παρασκευή 20 Ιανουαρίου, στα ελληνικά ΜΜΕ με την αναπαραγωγή της είδησης πως ΙΧ έπεσε πάνω σε πεζούς στην Μελβούρνη της Αυστραλίας με αποτέλεσμα τρεις νεκρούς και αρκετούς τραυματίες. Αν και άμεσα ξεκαθαρίστηκε πως η υπόθεση δεν έχει να κάνει με επίθεση του ISIS η κάτι σχετικό, αφού πολυ γρήγορα δημοσιοποιήθηκαν πληροφορίες πως ο οδηγος “είναι ένας 26χρονος με ιστορικό βίας, χρήσης ναρκωτικών και προβλήματα ψυχικής υγείας….. εμπλέκεται σε περιστατικό με επίθεση με μαχαίρι που σημειώθηκε νωρίτερα ….. ενώ επιτέθηκε με το αυτοκίνητό του στους πεζούς έπειτα από καυγά που είχε με τον αδελφό του.” το ενδιαφέρον εξακολούθησε αμείωτο μέχρι που έσκασε και το κερασάκι: ο δράστης είναι μάλλον ελληνικής καταγωγής. (Ενδεικτικά: ΕΔΩ, ΕΔΩ, ΕΔΩ)

Μια ημέρα πριν την Πέμπτη 19 Ιανουαρίου στην Πατρών – Πύργου κοντά στην Ανδραβίδα η σύγκρουση ενός ΙΧ με φορτηγό είχε σαν αποτέλεσμα επίσης τρεις νεκρούς και δυο σοβαρά τραυματίες. (ΕΔΩ)

Το συμβαν δεν θεωρήθηκε άξιο προβολής απο την συντριπτική πλειοψηφία των ΜΜΕ με εξαίρεση τα τοπικα και καποια άλλα επαρχιακά.

Τρεις νεκροί στην Μελβούρνη αποτελούν αναμφισβήτητα ΕιΔΗΣΗ.

Τρεις νεκροί στην Ανδραβίδα αποτελούν αναμφισβήτητα ΡΟΥΤΙΝΑ.

Στον κόσμο της εικονικής πραγματικότητας δεν υπάρχουν αποστάσεις. Η Μελβούρνη μπορεί να είναι πιο κοντά απο την Ανδραβίδα αρκει αυτό που θες να αναδείξεις (ή να αποκρύψεις) να είναι πιο κοντα σε σένα.

Η ιστορία της Πατρών – Πύργου είναι λοιπόν μια πολύ μακρινή ιστορία. Μια ιστορία επίσης με άγνωστο μέλλον όσον αφορά στην κατασκευή νέου δρόμου, μια ιστορία με αιματοβαμμένη καθημερινότητα με την οποία οι ελάχιστοι που δεν έχουν εξοικιωθεί ακόμη οφείλουν να το κάνουν το ταχύτερο.

Η συμβολή των ΜΜΕ σ αυτό είναι υπόθεση εθνική.

Δεν θα μιλάμε για τους νεκρούς.

Δεν θα μιλάμε ( αλήθεια ποιος αντέχει πια να ακούει άλλο) για τα σκάνδαλα επι σκανδάλων σε σχέση με την (μη) κατασκευή του δρόμου. Ουτε θα μιλάμε για την διάλυση του σιδηρόδρομου στην Πελοπόννησο (και την προφανή επίπτωση της στον αριθμό των τροχαίων).

Στο κάτω κατω είμαστε πολίτες του κόσμου και όχι επαρχιώτες.

Πενθούμε για τους νεκρούς στη Γαλλία, στο Βέλγιο, στην Αυστραλία…

Ο πόνος μας είναι τόσος μεγάλος που φτάσαμε να κολλάμε τις σημαίες των χωρών πάνω στο πρόσωπο μας στις σελίδες μας στα κοινωνικά δίκτυα.

Και όταν κουβαλάς ένα τόσο μεγάλο πόνο δύσκολο να περισσέψει χώρος και για τρεις νεκρούς στην Ανδραβίδα.

Αν τουλάχιστον η Ανδραβίδα, ο Πύργος ή η Πάτρα είχαν δικιά τους σημαία θα μπορούσαμε να την κολλήσουμε στην μούρη μας για να μη βλέπετε τα δάκρυα μας… Ή την υποκρισία μας.

Α. Ν. Ηλιος

Απαράδεκτες εξαγγελίες Τόσκα υπέρ της παραβατικότητας στο οδικό δίκτυο.

Ετικέτες

Στις 14 Ιανουαρίου σε συνέντευξη του στην εφημερίδα των Συντακτών ο Αναπληρωτής υπουργός «προστασίας του πολίτη» Ν. Τόσκας επανέφερε τα οράματα Πανούση για μείωση των προστίμων για τους παραβάτες του Κ.Ο.Κ. κατα 50% και δήλωσε οτι επίκειται η υλοποίηση τους σε συνεργασία με τον ΥΜΕ Χρ. Σπίρτζη (ΕΔΩ)

Ο Γιώργος Κουβίδης πρόεδρος του  SOS Τροχαία Εγκλήματα και η Ελένη Καρύδη πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ- Ρόδουτης ΕΥΘΥΤΑ -Ρόδου και μέλος του Δ.Σ. της Ευρωπαικής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων (FEVR) έστειλαν στον πρόεδρο της επιτροπής οδικής ασφάλειας της βουλής την παρακάτω επιστολή ζητώντας την παρέμβαση της επιτροπής για να σταματήσει αυτή η ολέθρια πρωτοβουλία.toskas-efsyn-630_0

Προς την Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας

ΘΕΜΑ: Εκπτώσεις στα πρόστιμα για παραβάσεις του ΚΟΚ.

Αθήνα 19 Ιανουαρίου 2017

Υπ. οψιν προέδρου κου Γ. Ουρσουζίδη

Αγαπητέ κε πρόεδρε

με έκπληξη διαβάσαμε τις δηλώσεις του Αναπληρωτή Υπουργού Προστασίας του Πολίτη κου Τόσκα στην Εφημερίδα των Συντακτών της 14ης Ιανουαρίου 2017 όπου προανήγγειλε την (σε συνεννόηση με τον ΥΜΕ κο Σπίρτζη) μείωση κατά 50% των προστίμων για τις παραβάσεις του Κ.Ο.Κ., με εξαίρεση την παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη και την οδήγηση υπό την επήρρεια αλκοόλ.

Είναι απίστευτο ότι στη χώρα  μας με τον τρομακτικά μεγάλο αριθμό τροχαίων συγκρούσεων, θανάτων και αναπηριών απ αυτές, ακολουθείται μια διαμετρικά αντίθετη πολιτική απο τις άλλες χώρες. Χώρες με πολυ μικρότερο συγκριτικά πρόβλημα που αποφάσισαν να αυξήσουν τα  πρόστιμα καθως και τους βαθμους ποινής στο point system και πραγματοποίησαν ή σχεδιάζουν αλλαγές πρός το αυστηρότερο της ποινικής νομοθεσίας που αφορά τροχαίες παραβάσεις που οδηγούν σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (Γαλλία καλοκαίρι 2015, Ιταλία άνοιξη 2016, Ηνωμενο Βασίλειο φθινόπωρο 2016 κα).

Αν οι κκ Τόσκας και Σπίρτζης ενδιαφέρονται τόσο πολύ για τις επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης στους οδηγούς μηχανοκινήτων θα μπορούσαν αντί να μειώσουν τα πρόστιμα των παραβατών να μειώσουν τα τέλη κυκλοφορίας όσων δεν έχουν παραβατική συμπεριφορά. Η υιοθέτηση τέτοιων αποφάσεων επιβράβευσης της παραβατικότητας μόνο αρνητικές συνέπειες για την οδική ασφάλεια θα έχει.

Όπως γνωρίζετε το υφιστάμενο σήμερα  ύψος προστίμων είναι μονον ονομαστικό, διότι αν πληρωθούν εντος 10ημέρου μειώνονται κατα 50%. Η εκ νέου κατα  50% μείωση τους συνιστά πλήρη απαξίωση τους απο την μεριά της ίδιας της πολιτείας η οποία δείχνει ότι θεωρεί την παραβατικότητα στο οδικό δίκτυο σαν κάτι το μη σημαντικό και αυτό το μήνυμα εκπέμπει προς τους χρήστες του .

Κύριε πρόεδρε

δεν γνωρίζουμε κατα πόσον η επιτροπή σας έχει ενημερωθεί γι αυτές τις αποφάσεις. Σαν εκπρόσωποι συλλόγων οικογενειών θυμάτων που έχουμε συναντηθεί μαζί σας και έχουμε εκθέσει τις απόψεις μας στην επιτροπή σας ζητάμε την παρέμβαση σας για να αποτραπεί αυτή η ολέθρια πρωτοβουλία.

Γνωρίζουμε δυστυχώς ότι, όχι μόνον οι δικές μας απόψεις αλλά ούτε οι απόψεις της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας λαμβάνονται υπ όψιν απο τα συναρμόδια Υπουργεία.

Με δεδομένο το πολυπαραγοντικό φάσμα των αιτίων των τροχαίων σγκρούσεων και ότι πρωτοβουλίες διαφόρων Υπουργείων μπορεί να έχουν επιπτώσεις στο θέμα της οδικής ασφάλειας είναι αδιανόητ να κατατίθενται νομοθετικές προτάσεις ή να λαμβάνονται υπουργικές αποφάσεις χωρίς ουσιαστικό κοινοβουλευτικό έλεγχο αυτης της παραμέτρου.

Ζητάμε την ενημέρωση της Επιτροπής αλλά και του προδρείου της Βουλής για την λήψη των αναγκαίων πρωτοβουλιών ώστε ρυθμίσεις που έχουν επιπτώσεις στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας, στην προστασία των χρηστών  του οδικου δικτύου καθως και των δικαιωματων των θυμάτων των τροχαίων συγκρούσεων να υπόκεινται στον έλεγχο/έγκριση της επιτροπής σας, μονου θεσμού που εδώ και χρόνια ασχολείται με το θέμα.

Με εκτίμηση

Γιώργος Κουβίδης, πρόεδρος πανελλαδικού συλλόγου “SOS Τροχαία Εγκλήματα

Ελένη Καρύδη, Πρόεδρος ΕΥΘΥΤΑ- Ρόδου, μέλος Δ.Σ. Ευρωπαικής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων (FEVR)

 

 

 

 

 

Ηνωμένο Βασίλειο: Διαβούλευση για αυστηρότερη αντιμετώπιση των τροχαίων εγκλημάτων.

Ετικέτες

Το αυξητικό κύμα θανατηφόρων τροχαίων συγκρούσεων ιδιαίτερα λόγω της χρήσης κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση (ΕΔΩ) είχε  σαν συνέπεια η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου να δημοσιοποιήσει την πρόθεση της για αύξηση του ανώτατου ορίου των ποινών που μπορεί να επιβάλει ένα δικαστήριο στους οδηγούς που κρίνονται ένοχοι για φόνο.  Μέχρι σήμερα το ανώτατο όριο γι αυτά τα εγκλήματα είναι τα 14 χρόνια φυλάκισης ενώ συνήθως οι δράστες αφήνονται ελεύθεροι με την πάροδο επταετίας. Πρόταση της κυβέρνησης είναι η εξομοίωση από δικαστική άποψη των τροχαίων εγκλημάτων με τις άλλες ανθρωποκτονίες και κατά συνέπεια η θέσπιση σαν ανώτατης ποινής των ισοβίων και γι αυτά. Η πρόταση συναντά θετική ανταπόκριση τόσο απο τα πολιτικά κόμματα όσο και από τις κοινωνικές οργανώσεις.

Οδηγοι μηχανοκίνητων που προκάλεσαν θανατηφόρες τροχαίες συγκρούσεις επειδή έκαναν χρήση κινητου τηλεφώνου, παραβίαζαν τα όρια ταχύτητας, έκαναν αυτοσχέδιους αγώνες ή οδηγούσαν υπο την επήρρεια αλκκόλ ή τοξικών ουσιών θα αντιμετωπίζουν το ενδεχόμενο καταδίκης τους σε ισόβια φυλάκιση.

Ο υπουργός Δικαιοσύνης Sam Gyimah δήλωσε ότι η ανώτατη ποινή θα αυξηθεί σε ισόβια: «Οι φονιάδες οδηγοί καταστρέφουν ζωές, οι πράξεις τους προκαλούν  αμέτρητο πόνο σε οικογένειες, που πρέπει να βιώσουν τραγικές, αδιανόητες απώλειες. Παρά το γεγονός πως ότι και να κάνουμε είναι αδύνατο να αποζημιώσουμε κάποιο για το θάνατο ενός αγαπημένου προσώπου, είμαστε αποφασισμένοι να επιβάλουμε το ότι η τιμωρία θα αντιστοιχεί στο έγκλημα που έγινε. Το μήνυμά μου είναι σαφές: όσοι οδηγούν επικίνδυνα και σκοτώνουν στους δρόμους μας, θα μπορούν να καταδικαστούν σε ισόβια κάθειρξη.»

Στις προτάσεις που το  Υπουργείο Δικαιοσύνης θέτει σε δημόσια διαβούλευση εκτός από την αύξηση των ποινών που μπορούν να επιβάλουν τα δικαστήρια για θανατηφόρα τροχαία, περιλαμβάνονται επίσης η ύπαρξη μιας νέας κατηγορίας, της πρόκλησης σοβαρού τραυματισμού από επικίνδυνη ή απρόσεκτη οδήγηση, που θα επιφέρει μια μέγιστη ποινή τριών χρόνων φυλάκισης και η αύξηση του χρόνου αφαίρεσης της άδειας οδήγησης όσων ευθύνονται για φόνους στην άσφαλτο.Woman checks phone in a car

Οι οργανώσεις που αγωνίζονται για την οδική ασφάλεια μιλάνε για ραγδαία εξαπλούμενη επιδημία κάθε είδους χρήσης των κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση που απαιτεί συνολικές ρυθμίσεις και προσπάθειες.

Ο Gary Rae, εκπρόσωπος της BRAKE, δήλωσε: «αυτή είναι μια δικαίωση των οικογενειών των θυμάτων, που ζητούσαν αλλαγές στη δικαστική αντιμετώπιση των τροχαίων συγκρούσεων. Για πάρα πολύ καιρό, το δικαστικό σύστημα τους αντιμετώπιζε ως πολίτες δεύτερης κατηγορίας.»

Αλλά σημείωσε παραμένουμε ανήσυχοι καθώς η κατηγορία για «απρόσεκτη» οδήγηση παραμένει. «Κάποιες από τις ισχυρότερες αντιδράσεις που είχαμε από οικογένειες που συνεργαζόμαστε είναι ότι με καμιά έννοια δεν έχει να κάνει με «απροσεξία» το να αφαιρείς την ζωή κάποιου άλλου» είπε. «Θέλουμε επίσης διευκρινίσεις σχετικά με το κατά πόσον η  αυτόματη έκπτωση της ποινής κατά 50%,  που ισχύει σήμερα, με αποτέλεσμα οι καταδικασμένοι  οδηγοί να εκτίουν μόνο το ήμισυ την ποινής φυλάκισης τους, θα εξακολουθήσει να ισχύει και σ αυτές τις νέες προτεινόμενες ποινές.»

Το Υπουργείο Μεταφορών ήδη διπλασίασε το πρόστιμο για την χρήση κινητού κατά την οδήγηση από £100 στις £200 όπως επίσης και τους βαθμούς ποινής (από 3 σε 6) με συνέπεια όσοι συλλαμβάνονται κάνοντας χρήση κινητού για δεύτερη φορά  να φτάνουν τους 12 βαθμούς που είναι το κατώφλι για την αφαίρεση της άδειας οδήγησης.

Οι προτάσεις για νέες νομοθετικές ρυθμίσεις  που θα αποφασιστούν μέσα στο 2017 προβλέπουν ειδικά για τους νέους οδηγούς που κανουν χρήση κινητού την άμεση αφαίρεση της άδειας οδήγησης την επανεκπαίδευση τους και την εκ νέου υποβολή σε εξετάσεις αν θέλουν να την αποκτήσουν ξανά.

ΠΗΓΗ: The Guardian 4 Δεκεμβρίου 2016

SOS Τροχαία Εγκλήματα: Άμεση έκδοση της Εφης Ηροδότου στην Κύπρο.

Ετικέτες

Αιμίλιος Ιωάννου, ετων 17 για πάντα..

Αιμίλιος Ιωάννου, ετων 17 για πάντα..

Ανακοίνωση SOS Τροχαία Εγκλήματα

Αμεση έκδοση της Εφης Ηροδότου του Ηρόδοτου Ηροδότου και της Νίτσας Ηροδότου στην Κύπρο.

Πλήρης δημοσιοποίηση και καταλογισμό ευθυνών γι αυτούς που τους περιέθαλπταν στην Ελλάδα.

Συμφωνα με τις πληροφορίες των ΜΜΕ συνεληφθη σήμερα 8 Ιανουαρίου 2017 η Εφη Ηροδότου, υπ αριθμόν ένα καταζητούμενη με Διεθνές ένταλμα σύλληψης από την Europol. Μαζί της συνελήφθησαν οι επίσης καταζητουμενοι γονείς της Ηρόδοτος Ηροδότου (στρατιωτικός) και Νίτσα Ηροδότου.

Η Εφη Ηροδότου, 20χρονη τότε, στις 27 Δεκέμβρη του 2007 στη Λεμεσό  οδηγώντας μεθυσμένη, παραβίασε το κόκκινο, σκότωσε και εγκατέλειψε τον 17χρονο Αιμίλιο Ιωάννου.

Σε μια δίκη με ψευδομάρτυρες, πλαστά έγγραφα και διάφορα άλλα, περίεργα ή συνήθη, καταδικάστηκε μόνο για την εγκατάλειψη και αθωώθηκε για την ανθρωποκτονία και τις άλλες κατηγορίες. Μετά απο έφεση  του Γενικού Εισαγγελέα της Κυπρου και τον ορισμό επανάλειψης της δίκης η οικογένεια Ηροδότου διέφυγε στο εξωτερικό και από το 2012 καταζητείτο από την Κυπριακή Αστυνομία και την Interpol.

Στη μνήμη του Αιμίλιου Ιωάννου και των αμέτρητων συνανθρώπων μας που σκοτώνονται και εγκαταλείπονται στους δρόμους ο  SOS Τροχαία Εγκλήματα ζητάει την άμεση έκδοση της οικογένειας Ηροδότου στην Κύπρο. Ζητάμε επίσης την πλήρη δημοσιοποίηση όλων των στοιχείων  για το που και σε ποιους είχε βρεί καταφύγιο η ομάδα των καταζητουμένων και την ποινική δίωξη όσων τους προστάτευαν.

Εάν όπως αναφέρουν τα Κυπριακά ΜΜΕ η σύλληψη έγινε σε εκκλησιαστικό χώρο προφανώς δημιουργείται ένα ακόμα θέμα που πρέπει να φωτιστεί πλήρως.΄

Επειδη όλες τις παραπάνω πράξεις (να εμπλέκεσαι σε φόνο, να διαφεύγεις οικογενειακώς εν όψει της δίκης, να καταζητείσαι και να μη σε εντοπίζουν επι πενταετία)   δεν μπορεί να τις κάνει ο οποιοσδήποτε  χωρίς υποστήριξη, εκφράζουμε την ανησυχία μας πως η συμπαράσταση που βρήκαν μέχρι σήμερα από διάφορες πλευρές οι δράστες δεν θα πάψει να υπάρχει..

Καλούμε όλες τις οικογένειες θυμάτων τροχαίων και κάθε πολίτη που πια έχει φτάσει στα όρια του με την απαράδεκτη κατάσταση που επικρατεί στους δρόμους με το πογκρόμ θανατηφόρων συγκρούσεων που προκαλειται από επιθετικούς οδηγούς για τους οποίους η ελληνικη Δικαιοσύνη ακόμα και όταν εγκαταλείπουν τα θύματα τους τους κατηγορεί για πλημμέλημα να είναι σε ετοιμότητα για να απαιτήσουμε δυναμικά την ΑΜΕΣΗ έκδοση της οικογένειας Ηροδότου στην Κύπρο και την ΑΜΕΣΗ διαλευκανση του ζητήματος της υπόθαλψης τους.

8 Ιανουαρίου 2017

Πανελλαδικός Σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα                                                  Από το site της Europol το Δεκέμβρη 2016:  Η Εφη Ηροδότου επικεφαλής των πλέον καταζητούμενων στην Ευρώπη

Ενημερωτικά για την υπόθεση

Την Κυριακή 8 Ιανουαρίου 2017 συνελήφθη στην Ελλάδα η καταζητούμενη με Διεθνές ένταλμα σύλληψης Έφη Ηροδότου που στις 27 Δεκέμβρη του 2007 στην Κυπρο οδηγώντας μεθυσμένη σκότωσε και εγκατέλειψε τον 17χρονο Αιμίλιο Ιωάννου. (σχετικα με την σύλληψη: ΕΔΩ)

Σύμφωνα με τα αναφερόμενα στον ηλεκτρονικό τύπο της Κύπρου η σύλληψη έγιναν σε εκκλησιαστικό χώρο…

Μαζί της συνελήφθησαν οι επίσης καταζητούμενοι γονείς της Ηρόδοτος Ηροδότου, στρατιωτικός και Νίτσα Ηροδότου. Και οι τρεις είχαν εγκαταλείψει την Κύπρο εν όψει της εκδίκασης της έφεσης που άσκησε ο Γενικός Εισαγγελέας της Κύπρου μετά απο πλήθος στοιχείων που κατέδειξαν πως η πρωτόδικη εν μέρει αθωωτική για τη δράστη απόφαση στηρίχτηκε σε ψευδομαρτυρίες, πλαστά έγγραφα και διάφορα άλλα. Τους καταζητούσε η Κυπριακή Αστυνομία απο το 2012 και η Europol εκτιμούσε ότι βρίσκονταν στην Ελλάδα ή το  Ηνωμένο βασίλειο.  irodotou                          Απο το site της Europol: Στις 27 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2007 το καταζητούμενο πρόσωπο είχε εμπλακεί σε ένα τροχαίο δυστύχημα, στη Λεμεσό. Σαν αποτέλεσμα αυτού, ένας μαθητής 17 ετών τραυματίστηκε και αργότερα υπέκυψε στα τραύματά του. Οι έρευνες αποκάλυψαν ότι το δυστύχημα συνέβη λόγω υπαιτιότητας της καταζητούμενης και αυτή κατηγορήθηκε για την πρόκληση τροχαίου δυστυχήματος, ενώ οδηγούσε υπό την επήρεια αλκοόλ,  για ανθρωποκτονία από αμέλεια ή από έλλειψη προσοχής ή από επικίνδυνη οδήγηση, παραβίαση ερυθρου σηματοδότη και εγκατάλειψη του τόπου του συμβάντος χωρίς να παράσχει οποιαδήποτε βοήθεια στο θύμα. Το Επαρχιακό Δικαστήριο Λεμεσού την έκρινε αθώα σχετικά με τις κατηγορίες της ανθρωποκτονίας, της μέθης και της παραβίασης σηματοδοτη και ένοχη για την εγκατάλειψη. Και της επέβαλε 2 μήνες φυλάκιση με αναστολή. Ο Γενικός εισαγγελέας άσκησε έφεση στη δικαστική απόφαση και παραπέμφθηκε για να  δικαστεί εκ νέου. Κατά τη διάρκεια της δίκης διαπιστώθηκε ότι η καταζητούμενη παρουσίασε πλαστά έγγραφα προκειμένου να παραπλανήσει το Δικαστήριο και παρουσίασε επίσης παραπλανητικές μαρτυρίες προκειμένου να αποφύγει την καταδίκη. Παρά τις προσπάθειες της Αστυνομίας Κύπρου δεν στάθηκε δυνατό να εντοπίστεί και σύμφωνα με πληροφορίες που έφυγε από την Κύπρο για άγνωστο προορισμό, πιθανώς την Ελλάδα ή το Ηνωμένο Βασίλειο. Πιθανόν μαζί της βρίσκονται και οι επίσης καταζητούμενοι με διεθνές ένταλμα σύλληψης γονείς της  Ηροδότου Ηρόδοτος (ημερομηνία γεννήσεως 11/10/1955) και η μητέρα της Ηροδότου Νίτσα (ημερομηνία γεννήσεως 02/06/1959)                                                 interpolΗ πρωτοφανής αυτή υπόθεση εγκατάλειψης θύματος και στη συνέχεια οικογενειακής εγκατάλειψης της χώρας θα μας απασχολήσει και στην συνέχεια μια και προφανώς άνθρωποι που δεν διστάζουν να συμπεριφέρονται έτσι (και που σύμφωνα με την οικογένεια του θύματος στηρίχτηκαν για να πετύχουν την πρώτη απόφαση σε πολιτικές γνωριμίες) θα έχουν και τις ανάλογες γνώσεις και υποστήριξη για να καθυστερήσουν όσο γίνετε ή και να αποτρέψουν την έκδοση τους στην Κύπρο.

 

Κινητό & Οδήγηση: ραγδαία αύξηση των θανατηφόρων συγκρούσεων.

Ετικέτες

Τον τελευταίο καιρό παγκόσμια αυξάνονται συνεχώς οι τροχαίες συγκρούσεις λογω της απόσπασης της προσοχής των οδηγών επειδή χρησιμοποιούν το κινητό τους. Στο Ηνωμένο Βασίλειο πρόσφατα ξεκίνησε η συζήτηση για την αυστηροποίηση της νομοθεσίας για την χρήση του κινητού κατά την οδήγηση όσο και για την αύξηση των ποινών στους δράστες που προκαλούν θανατηφόρες συγκρούσεις για τον ίδιο λόγο (Θα επανέλθουμε σε επόμενη ανάρτηση μας). Να σημειώσουμε βέβαια πως εκεί όπως και στις περισσότερες χώρες (σε αντίθεση με την χώρα μας όπου το να σκοτώσεις κάποιον επειδή χρησιμοποιούσες το κινητό σου ενω οδηγούσες θεωρείται «αμέλεια») επισύρει ήδη βαρύτατες ποινές φυλάκισης (όχι εξαγοράσιμες ή με αναστολή).  Παρ όλα αυτά στο Ηνωμένο Βασίλειο η πρόταση για αύξηση των ποινών έχει καθολική αποδοχή τόσο απο τα πολιτικά κόμματα όσο και απο τις κοινωνικές οργανώσεις. Σημαντική συμβολή στην διαμόρφωση της κοινής γνώμης είχε η πρόσφατη εκδίκαση δυο τροχαίων εγκλημάτων απο χρήστες κινητού και όσα γνωστοποιήθηκαν σ αυτές τις δίκες. Επειδή πιστεύουμε ότι η ανθρώπινη ζωή και στην Ελλάδα και στην Αγγλία και παντού έχει την ίδια αξία καλό είναι να έχουμε γνώση το τι συμβαίνει αλλού  Μερικά στοιχεία δίνουμε παρακάτω. sosblog7

Φόνος  ποδηλάτη: Ο δράστης οδηγός van που έστελνε μηνύματα  είχε ξανα συλληφθεί έξι φορές για τον ίδιο λόγο …

Δευτέρα 5 Σεπτεμβρίου 2016:. το Βασιλικό Δικαστήριο του Winchester  καταδίκασε σε εννέα ετών φυλάκιση και σε 14 και μισό χρόνια αφαίρεση της άδειας οδήγησης τον Christopher Gard, 30 ετών, κατηγορούμενο για ανθρωποκτονία λόγω επικίνδυνης οδήγησης.

Ένα χρόνο πριν στις 12 Αυγούστου 2015 ο ποδηλάτης Lee Martin, 48 ετων από το Basingstoke,  πατέρας δύο  παιδιών ενώ έπαιρνε μέρος σε μια οργανωμένη εκδήλωση στην οδό  A31 κοντά Bentley στο Hampshire χτυπήθηκε από ένα van Ford Transit που οδηγούσε ο Gard και πέθανε λίγο αργότερα στο νοσοκομείο.   Lee Martin

Lee Martin 

Η οικογένεια του Martin δήλωσε ότι θα έπρεπε να είχαν επιβληθεί αυστηρότερες ποινές για προηγούμενες παραβάσεις στον Gard καθώς είχε συλληφθεί επανειλημμένα να χρησιμοποιεί το κινητό του ενώ οδηγούσε.

Σε δήλωσή της, η οικογένεια Martin αναφέρει:

«Η μεγάλη τραγωδία για το θάνατο του Lee είναι ότι ήταν αυτός μπορούσε εντελώς σίγουρα να είχε αποφευχθεί. Ο κατηγορούμενος είχε καταδικαστεί για τη χρήση του τηλεφώνου του, τουλάχιστον έξι φορές πριν από το συμβάν. Έξι μόνο εβδομάδες πριν από τον φόνο του Lee ήταν και πάλι μπροστά στους δικαστές επικαλούμενος δυσκολίες που θα προκύψουν αν στερηθεί την άδεια οδήγησής του. Ήταν, για μια ακόμα φορά, κατηγορούμενος για τη χρήση του τηλεφώνου του κατά την οδήγηση και θα έπρεπε να του έχει αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης, γιατί του είχαν καταλογιστεί πάρα πολλοί βαθμοί ποινής στο point system.

Κάθε προηγούμενη καταδικαστική απόφαση που καταλόγιζε βαθμους ποινής για την άδειά του ήταν για τη χρήση του τηλεφώνου του κατά την οδήγηση. Οι δικαστές επέλεξαν να επιτρέψουν στον κατηγορούμενο να κρατήσει την άδειά του.

Ενώ για το θάνατο του Lee είναι σαφώς υπαίτιος ο κατηγορούμενος, έχουμε την αίσθηση ότι το νομικό σύστημα είναι κατά κάποιο τρόπο συνυπεύθυνο.

Η επιείκεια που επέδειξαν στην περίπτωση του κατηγορουμένου, και η έλλειψη κατανόησης της σοβαρότητας της χρήσης ενός τηλεφώνου κατά την οδήγηση είχαν ως αποτέλεσμα το θάνατο του Lee Martin

Η αστυνομία του Hampshire δήλωσε ότι ο Gard έγραφε μήνυμα στο κινητό του αμέσως πριν την στιγμή της σύγκρουσης. Ο αστυνομικός  David Mitchell κατέθεσε:: « Ο Gard πήρε την απόφαση να στέλνει και να λαμβάνει μηνύματα κειμένου με το κινητό του… Μη αντιλαμβανόμενος την παρουσία του κ. Martin ή τυχόν άλλων ποδηλατών μέχρι το σημείο  της σύγκρουσης.»

ΠΗΓΗ: bbc

Φόνος Γυναίκας και τριών παιδιών: Ο δράστης οδηγός φορτηγού έψαχνε ραδιοφωνικό σταθμό στο κινητό του…

Δευτέρα 31 Οκτωβρίου 2016: το Βασιλικό Δικαστήριο του Reading καταδίκασε σε φυλάκιση δέκα ετών τον οδηγό φορτηγού  Tomasz Kroker 45 ετών, για το φόνο τεσσάρων ατόμων, της Tracy Houghton, 45 ετών, των παιδιών της Ethan, 13, Josh 11, και της φίλης τους Aimee, 11 ετών.

Ο Kroker τρεχοντας με 50 mph  (80km/h) με το φορτηγο του συνέθλιψε το ΙΧ της οικογένειας που ήταν σταματημένο στην άκρη του δρόμου και το οποίο ούτε καν αντιλήφθηκε μια και προσπαθούσε να βρεί ένα ραδιοφωνικό σταθμό στο κινητό του.

Μια ώρα νωρίτερα, ο δράστης είχε υπογράψει μια υπεύθυνη δήλωση προς τον εργοδότη του υποσχόμενος ότι δεν θα χρησιμοποιήσει το τηλέφωνό του ενω οδηγεί.

Μάρτυρες της τραγωδίας ήταν ο Mark Goldsmith, σύντροφος της Tracy Houghton και ο 13χρονος γιος του Jake που ακολουθούσαν με άλλο αυτοκίνητο, καθώς η οικογένεια επέστρεφε στο σπίτι μετά από διακοπές.

Αμέσως μετα το συμβάν ο δράστης δήλωσε ψευδώς ότι χάλασαν τα φρένα του φορτηγού και οτι δεν χρησιμοποιούσε κινητό την στιγμή εκείνη.

Ωστόσο σύμφωνα με το βιντεο που κατέγραψε εσωτερική καμερα ασφαλείας που υπήρχε στην καμπίνα του φορτηγού η προσοχή του ήταν τόσο στραμμένη στο κινητο που στην διαδρομή του τελευταίου χιλιομέτρου πριν την σύγκρουση  κοίταξε  μόλις μια φορα το δρόμο.

Προτείνοντας την καταδίκη του η δικαστής Maura McGowan, είπε την προσοχή του ήταν τόσο κακή που ο ίδιος «θα μπορούσε κάλλιστα να είχε τα μάτια του κλειστά» ..

Σύμφωνα με την αστυνομία ο Kroker είχε «εξαιρετική θέα του δρόμου» και, αν πρόσεχε θα είχε δει μια πομπή επτά φορτηγών και ΙΧ να επιβραδύνουν, καθώς ο δρόμος ανηφόριζε.. Αλλά για περίπου 45 δευτερόλεπτα κοίταζε αποκλειστικά το κινητό του.  Αντιλήφθηκε τι θα συμβεί μόλις 0.75sec πριν την σύγκρουση όταν η κάμερα τον δείχνει  έντρομο να πετάει το κινητό και να πιάνει το τιμόνι. Αλλά δεν υπήρχε πλέον χρόνος για οποιαδήποτε αντίδραση..

ΠΗΓΗ: theguardian  

Οι οικογένειες των θυμάτων μιλάνε… 

 

Η Κοινωνία της Κυκλοφορίας. Διασταυρούμενες ματιές.

Ετικέτες

hΈνα διαφορετικό 3ήμερο στο ξενοδοχείο Hilton στην Αθήνα στις 7-8-9 Ιανουαρίου 2017 φιλοδοξεί να δώσει μια διαφορετική πρόταση  για την οδική ασφάλεια στην χώρα μας. Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης  βασικός διοργανωτής  του 3ημέρου προσκαλεί όσους ενδιαφέρονται για την οδική ασφάλεια να δώσουν το παρόν στις εκδηλώσεις του 3ημέρου.

Η Κοινωνία της Κυκλοφορίας (ΚτΚ) σήμερα και αύριο. Διασταυρούμενες ματιές:
– Πώς να συνυπάρχουμε αρμονικά: Πεζοί, Μαμάδες, Ποδηλάτες, Οχήματα, ΑμΕΑ;
– Τι εκπαιδευτικό πλαίσιο θα δημιουργήσουμε για την Ημι-Αυτόνομη ή την Αυτόνομη οδήγηση;
– Τι δεξιότητες θα πρέπει να ενσωματώνουν οι εκπαιδευτές των χρηστών των δρόμων;
– Πότε και με ποιες μεθοδολογίες πρέπει να προετοιμάσουμε την νέα γενιά οδηγών για το αύριο;
– Τι μας επιφυλάσσει η επιστημονικοτεχνική συσσώρευση για το αύριο;
– Ποια είναι η παρέμβασή μας στα ΣΒΑΚ με ποια εκπαιδευτικά υλικά, εργαλεία και μεθόδους;

ΑΝΑΛΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ: ΕΔΩ

Ηράκλειο, παραμονή πρωτοχρονιάς….

Ετικέτες

Σχόλιο αναγνώστη μας

Ηράκλειο, Παραμονή Πρωτοχρονιάς, ώρα 7.00 πμ – στον σχεδόν άδειο δρόμο (5 χλμ.) με το αυτοκίνητο για την δουλειά μου μετράω: 11 οδηγούς να περνάνε με κόκκινο πολυσύχναστες διασταυρώσεις, 13 χωρίς ζώνη (εμφανώς για εμένα) και έναν με ένα περίπου 5χρονο παιδί, και αυτό χωρίς ζώνη, να έχει «δαγκώσει» το ντουλαπάκι του συνοδηγού, περίπου 20 να στρίβουν εκεί που απαγορεύεται, 2 να παραβιάζουν το STOP ώστε να αναγκαστώ να φρενάρω απότομα και επειδή δεν μπόρεσα να συγκρατήσω άλλους αριθμούς- κάποιοι που δεν σταματούν στις διαβάσεις, που τρέχουν τουλάχιστον με 90 μες στην πόλη, και σε ένα σημείο άτομα που βγαίνοντας από νυχτερινό κέντρο επιβιβάζονται στο ΙΧ τους.
Για ποια σποτάκια της αστυνομίας μιλάμε; Μήπως και είμαστε κάποια σκανδιναβική χώρα, όπου οι άνθρωποι είναι ευαισθητοποιημένοι και έτοιμοι να ακούσουν ότι είναι κοινωνικά ωφέλιμο και να προβούν σε βελτιωτικές πράξεις;

Εδώ ο ντιπ για ντιπ ελληνάρας τζάμπα μάγκας ξέρει καλύτερα, αυτά είναι για τους άλλους, που δεν είναι σαίνια στην οδήγηση, τα κόκκινα και οι κανόνες του ΚΟΚ για τους χαζούς που δεν έχουν το αετίσιο βλέμμα και το μυαλό ξουράφι να ελέγχουν τα πάντα στην κίνηση σε χρόνο ντετέ… άσε που αυτοί οι άλλοι δεν αντέχουν στο ποτό, γι αυτούς είναι φτιαγμένα τα όρια του αλκοόλ στο αίμα! Κτλ. κτλ.
Λοιπόν, ως προοδευτικός άνθρωπος πάντα θεωρούσα τις ατομικές ελευθερίες μέγιστο αγαθό. Αλλά δεν μπαίνουν και πιο ψηλά από την σωματική ακεραιότητα και την ίδια την ζωή.

Τον υποψήφιο δολοφόνο πρέπει να τον σταματήσεις!

Με σφιχτούς ελέγχους από αστυνομικούς και τροχαία με πολιτικά και με κάμερες, με αυτοκίνητα χωρίς διακριτικά και όχι μπλόκα που τα βλέπεις από χιλιόμετρα μακριά! Να την στήνουν έξω από κλαμπ, μπουζουξίδικα και κολάδικα, κτλ. Και με πρόστιμα τσουχτερά που αν δεν τα πληρώσεις επί τόπου πας αυτόφωρο και αν πάλι δεν πληρώσεις σε δυο εβδομάδες: δήμευση άμεσα, χωρίς μα και μου!
Και Point System αυστηρό, με απώλεια διπλώματος, και στην υποτροπή ποινή φυλάκισης- ο τύπος αυτός χωρίς καμία παιδεία, έτοιμος να σου σκοτώσει τα παιδιά μόνο τον φόβο θα καταλάβει, αλλά και οι άλλοι που δεν έχουν ιδέα απο ΚΟΚ!

Δηλαδή στις βορειοευρωπαϊκές χώρες που εφαρμόζουν τα παραπάνω και περισσότερα έχουν άλλο DNA και προσαρμόζονται; Δεν νομίζω…
Αυτά!

Δημήτρης Τσάκος
Υ.Γ. Όσο για τους «κακούς δρόμους»: Είναι γνωστό ότι οι αρμόδιοι δεν ενδιαφέρονται για εσάς και τα παιδιά σας, ούτε καν για τα δικά τους, αλλιώς θα είχαν βελτιώσει την κατάσταση- ενδιαφέρονται για άλλα…
Τι κάνουμε λοιπόν μέχρι να αλλάξει αυτό; Κόβουμε ταχύτητα στα επικίνδυνα σημεία, π ρ ο σ έ χ ο υ μ ε, τόσο απλά!!! Στον άμεσο κίνδυνο του τώρα- τώρα δεν περιμένεις έρθει το συνεργείο του Δήμου, μα πόσο δύσκολο μπορεί να είναι αυτό..nme-coronelli-map

Συνάντηση ομάδας του SOS T. E. στο Ηράκλειο: Δευτέρα 16 Ιανουαρίου. Πληροφορίες: Μιχελάκης Λευτερης 6977904780 – Σταυρουλάκης Μανώλης 6977229631

Στη χώρα του «Δεν κατάλαβα τίποτα».

Ετικέτες

,

 

stelios-stayroylakis-2Ξημερώματα της δεύτερης μέρας των Χριστουγέννων στο Τυμπάκι της Κρήτης ο 47χρονος πεζός Στέλιος Σταυρουλάκης από τις Μοίρες τραυματίστηκε θανάσιμα και εγκαταλείφθηκε από οδηγό διερχόμενου ΙΧ.

Η σύγκρουση ήταν τόσο βίαιη που τμήματα του αυτοκινήτου του δράστη αποσπάστηκαν και παρέμειναν στο οδόστρωμα και αποτέλεσαν σαφείς αποδείξεις για την ταυτότητα του οχήματος και κατά προέκταση του ιδιοκτήτη.

Η ταυτοποίηση του θύματος ανέδειξε μια ακόμα τραγική πτυχή πέρα από το φόνο. Επρόκειτο για πατέρα τεσσάρων παιδιών που πριν λίγα χρόνια είχε/είχαν  χάσει την σύζυγο /μητέρα τους από καρκίνο.

Δέκα περίπου ώρες μετά το συμβάν, και αφού ο κλοιός των υπόπτων στένευε πάρα πολύ, ο δράστης σύμφωνα με τον τοπικό τύπο, ξύπνησε, είδε με έκπληξη ότι το όχημα του ήταν τρακαρισμένο και άκουσε τα νέα για το τι είχε συμβεί. Κατέληξε στο συμπέρασμα πως …. αυτός πρέπει να είναι ο δράστης και παραδόθηκε στην αστυνομία…

Την επομένη, την Τρίτη 27 Δεκεμβρίου στις Μοίρες οι γονείς και τα παιδιά του Στέλιου Σταυρουλάκη κήδευαν το παιδί και τον πατέρα τους. Την ίδια ώρα η εισαγγελέας υπηρεσίας Ηρακλείου απέδιδε στον 27χρονο ναυτικό οδηγό ενος Smart την κατηγορία της «ανθρωποκτονίας από αμέλεια» και τον άφηνε ελεύθερο, προφανώς και με την άδεια οδήγησης του.

Αν και στον τοπικό τύπο γράφτηκε ότι ο δράστης έπινε σε εορταστικές εκδηλώσεις πριν σημειωθεί το συμβάν το δεκάωρο που μεσολάβησε μεχρι την παραδοση του ουσιαστικά εξάλειψε την δυνατότητα προσδιορισμού της ποσότητας αλκοόλ που είχε στο αίμα κατά την σύγκρουση.  Φυσικά η καθυστέριση αυτή στην παράδοση δεν θεωρήθηκε σαν προπάθεια απόκρυψης στοιχείων, παραπλάνησης κλπ.

Αν και γράφτηκε επίσης ότι ο θάνατος του θύματος δεν ήταν ακαριαίος, γεγονος προς το οποίο συνηγορούν τα τραύματα που αναφέρονται, η εγκατάλειψη του θύματος δεν σχετίστηκε με την θανατηφόρο έκθεση γεγονός που θα την μετέτρεπε σε  κακούργημα.

Προφανώς αυτό που βάρυνε στην εισαγγελική κρίση ήταν η φράση κλειδί του δράστη ο οποίος, πάλι σύμφωνα με τον τοπικό τύπο, δήλωσε: «Δεν κατάλαβα τίποτα».

Η φράση δεν αναφέρεται στο ότι δεν κατάλαβε–δεν είδε το θύμα του πριν την σύγκρουση, γεγονός απόλυτα κατανοητό αν ο δράστης ας πούμε ήταν μεθυσμένος ή μιλούσε στο κινητό ή… Αναφέρεται στο ότι δεν κατάλαβε την συγκρουση. Οδηγώντας ένα αυτοκίνητο που δεν υπερβαίνει τα 800Kg κτύπησε έναν άνθρωπο που είχε περίπου το 1/10 του βάρους του οχήματος και «δεν κατάλαβε τίποτα»…

Δυστυχώς και γι αυτή τη μαρτυρική οικογένεια που τόσα πολλα έχει καταλάβει μέχρι σήμερα είναι μακρύς ο δρόμος και έχουν να καταλάβουν κι αυτοί όπως και μεις ακόμα περισσότερα.

Ένα βασικό που καταλάβαμε όλοι μέχρι σήμερα είναι πως ο κόσμος χωρίζεται σ αυτούς που καταλαβαίνουν και σ αυτούς που δεν καταλαβαίνουν (και μάλιστα τίποτα).

Ο άνθρωπος που σκότωσε και εγκατέλειψε το Στέλιο Σταυρουλάκη είπε τη λέξη κλειδί, και ίσως σ αυτό οφείλει την ελευθερία του.

«Δεν κατάλαβα τίποτα».

Αν κάποιος ρωτούσε τους εκατοντάδες που κάθισαν στις καρέκλες των υπουργων Δικαιοσύνης, Προστασίας του Πολίτη, Μεταφορών, Υγείας τα τελευταία πενήντα χρόνια με τις δεκάδες χιλιάδες νεκρών και τις εκατοντάδες χιλιάδες αναπήρων από τροχαίες συγκρούσεις στη χώρα μας για το πώς στάθηκαν απέναντι σ αυτό το διαρκές έγκλημα η απάντηση που θα έπαιρνε θα ήταν αυτή ακριβώς:  Δεν κατάλαβα τίποτα.

Ιδια θάταν η απάντηση και από τις δικαστικές αρχές όσον αφορά στις δικές τους ευθύνες στην διαίωνηση της αναπαραγωγής του τροχαίου εγκληματος μέχω της αμνήστευσης του. Δεν κατάλαβα τίποτα.

Δεν κατάλαβα τίποτα… Ο κωδικός της νομιμοποίησης του τροχαίου εγκλήματος δεν είναι μυστικός.

Το έχουμε πεί και θα το λέμε πάντα: τα τροχαία εγκλήματα δεν έχουν μόνο φυσικούς αυτουργούς.

Έχουν και ηθικούς αυτουργούς. Είναι όλος αυτός ο καλός κόσμος του «Δεν κατάλαβα τίποτα».

Το 2017 μπαίνει σε λίγο. Ο Στέλιος και τόσοι άλλοι δεν θα είναι εδώ. Όμως είμαστε εδώ πάρα πολλοί που στο όνομα αυτών που χάθηκαν, στο όνομα αυτων που δεν πρέπει να χαθούν πρέπει να φωνάξουμε:

«Σας καταλάβαμε»!

Και να σταματήσουμε αυτήν την κωμωδία που ακολουθεί κάθε τραγωδία στην άσφαλτο.

SOS Τροχαία Εγκλήματα

Χωρίς Δικαιοσύνη δεν θα υπάρξει Ειρήνη στου Δρόμους  31/12/2016akidia10

Ο SOS Τροχαία Εγκλήματα στο Ηράκλειο Κρήτης.

Ετικέτες

Την Τετάρτη 14 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκε στο Ηράκλειο Κρήτης στην αίθουσα του Περιφερειακού Συμβουλίου συνέντευξη τύπου από τον SOS Τροχαία Εγκλήματα για την κατάσταση που επικρατεί στην Κρήτη και την προσπάθεια του συλλόγου μας να συσπειρώσει οικογένειες των θυμάτων για να υπερασπιστούμε συλλογικά τη Μνήμη και τα δικαιώματα τους αλλά και για να δράσουμε καταλυτικά για την υιοθέτηση μια μακροπρόθεσμης πολιτικής για την οδική ασφάλεια που θα στοχεύει στο δραστικό περιορισμό των τροχαίων συγκρούσεων και των θυμάτων τους.

Ενδεικτικά αναδημοσιεύουμε το ρεπορτάζ της εφημερίδας του Ηρακλείου ΠΑΤΡΙΣ και παραθέτουμε βιντεο απόσπασμα απο το Δελτίο ειδήσεων του KΡΗΤΗTV.

Επόμενη συνάντηση της ομάδας του SOS T. E. στο Ηράκλειο: Δευτέρα 16 Ιανουαρίου. Πληροφορίες: Μιχελάκης Λευτερης 6977904780 – Σταυρουλάκης Μανώλης 6977229631

Αφύπνιση πολιτείας και κοινωνίας ζητούν οι συγγενείς των θυμάτων της ασφάλτου. Οργανώνονται και στην Κρήτη, προτείνουν, διεκδικούν και καταγγέλλουν

Της Ευαγγελίας Καρεκλάκη

Οι ζωές τους ανατράπηκαν δραματικά μέσα σε μία μόνο στιγμή. Έχασαν τα παιδιά τους, αδέλφια ή γονείς σε τροχαία δυστυχήματα. Οι περισσότεροι παλεύουν ακόμα να βρουν το βηματισμό τους. Τα δάκρυα δεν στεγνώνουν στα μάτια τους, όμως στην μνήμη των αγαπημένων τους προσώπων βρήκαν το σθένος να ενώσουν την φωνή τους (ή ακόμα και τον λυγμό τους)  και υπό την αγκαλιά του Πανελλαδικού  Συλλόγου «SOS Τροχαία Εγκλήματα» να προσπαθήσουν να αφυπνίσουν την κοινωνία αλλά και να πιέσουν την Πολιτεία για μία σειρά νομοθετικών αλλαγών ώστε να σταματήσει αυτή η «γενοκτονία» στους δρόμους.

Ο Ηρακλειώτης Μανόλης Σταυρουλάκης εκ των ιδρυτικών μελών του Συλλόγου αποτελεί ουσιαστικά την «ψυχή» αυτής της προσπάθειας που καταβάλλεται τώρα στην Κρήτη. Τον Δεκέμβριο του 2005 έχασε σε τροχαίο στην λεωφόρο Κηφισίας τον 25χρονο γιο του, Γιάννη.

Παρά την συντριβή και το πένθος, ξεκίνησε έναν πολυετή και επώδυνο αγώνα δικαίωσης της μνήμης του παιδιού του και τελικά τα κατάφερε. Ακόμα  όμως και τότε δεν επαναπαύτηκε, βλέποντας να συνεχίζονται τα εγκλήματα της ασφάλτου και δεκάδες οικογένειες να βυθίζονται στο πένθος. Συνοδοιπόρος του σε αυτήν την υπερπροσπάθεια είναι η σύζυγος του, Φιλιώ.

«Σήμερα απευθύνουμε  μία πρόσκληση στους συγγενείς των θυμάτων αλλά και σε ολόκληρη την κοινωνία. Το θέμα της οδικής ασφάλειας είναι πολιτικό και κοινωνικό. Είναι ένα θέμα το οποίο ούτε η Πολιτεία ούτε η κοινωνία θέλει να το αναδεικνύει… βολευόμαστε να λέμε «έγινε ένα δυστύχημα, ήταν της τύχης μας, ήταν θέλημα Θεού» αλλά δυστυχώς δεν είναι έτσι …Το τροχαίο είναι στα χέρια του ανθρώπου, είναι ανθρώπινα λάθη, είναι κάτι προβλέψιμο το οποίο μπορούμε να το σταματήσουμε ..δεν είναι επιδημία» τόνισε στην διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχωρήθηκε χθες.

Ο πυρήνας που δημιουργείται στην Κρήτη δεν έχει σκοπό να υποκαταστήσει, όπως ειπώθηκε, κανένα άλλο σύλλογο. Αυτό που διεκδικούν είναι να θεσμοθετηθούν επιτέλους αυστηρότεροι νόμοι για τα τροχαία και ιδιαίτερα στις περιπτώσεις μέθης αλλά και να υπάρξει μέριμνα ως προς την ψυχολογική και νομική στήριξη συγγενών θυμάτων μετά το τροχαίο.

«Δυστυχώς στην Ελλάδα δεν τιμωρούνται. Άνθρωποι υπό την επήρεια του αλκοόλ σκοτώνουν και συνεχίζουν κανονικά την ζωή τους χωρίς καμία επίπτωση. Από την άλλη, κανείς δεν γνωρίζει τι γίνεται σε ένα σπίτι μετά από ένα τροχαίο.

Οι επιπτώσεις είναι δραματικές. Διαλύονται οικογένειες, άνθρωποι καταρρακώνονται. Στατιστικά καταγράφεται ένα τεράστιο ποσοστό διαζυγίων, παιδιά εγκαταλείπουν τις σπουδές τους.

Ο Σύλλογος μας και στην Κρήτη θα προσπαθήσει να παράσχει ψυχολογική στήριξη αλλά και νομική υποστήριξη σε συγγενείς θυμάτων. Για να τελεσιδικήσει μία υπόθεση, μπορεί να περάσουν ακόμα και οχτώ με δέκα χρόνια. Και αυτή είναι μία πολύ ψυχοφθόρα και δαπανηρή διαδικασία για τους συγγενείς».

Ο εκπαιδευτής οδήγησης, Λευτέρης Μιχελάκης, ο οποίος συμμετάσχει στον πυρήνα του συλλόγου στην Κρήτη ανέφερε ότι πήραν  την πρωτοβουλία αυτή μετά την διαπίστωση ότι η Κρήτη έχει τον μεγαλύτερο αριθμό θυμάτων από τροχαίες συγκρούσεις. «Λέμε ότι χρειάζεται ένας άλλος δρόμος για την οδική ασφάλεια για το νησί και ολόκληρη την Ελλάδα. Θα πρέπει να υπάρξει μία άλλη παρέμβαση στον τρόπο που γίνονται οι μετακινήσεις»

Μάλιστα προανήγγειλε ότι τις επόμενες ημέρες θα επιδιώξουν συνάντηση με την προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πλημμελειοδικών Ηρακλείου αλλά και τον προϊστάμενο της Εισαγγελίας Εφετών Ανατολικής Κρήτης.

Από την πλευρά της η κ. Γεωργία Τζαμαλούκα, επιστημονική συνεργάτις του εργαστηρίου ΤΕΙ Κρήτης, στην σχολή επαγγελμάτων υγείας-πρόνοιας, ανέφερε ότι από έρευνες που έχουν διενεργήσει για τα τροχαία προκύπτει η διαπίστωση ότι ο άνθρωπος οδηγεί όπως ζει.

«Σήμερα είμαστε εμείς, αύριο μπορεί να είστε εσείς» 

Πάει στο… εξοχικό και ανάβει το καντήλι της κόρης της

Σε μία κατάθεση ψυχής οι γονείς του 18χρονου Κώστα Κανιτάκη, σπουδαστή του ΤΕΙ Κρήτης και ποδοσφαιριστή του ΕΓΟΗ, βρήκαν την δύναμη να μιλήσουν πρώτη φορά δημόσια για τον άδικο χαμό του παιδιού τους. Με αξιομνημόνευτη αξιοπρέπεια άνοιξαν την καρδιά τους και μοιράστηκαν συναισθήματα και σκέψεις, θέλοντας να στείλουν το δικό τους μήνυμα προς την κοινωνία και την Πολιτεία.

«Σήμερα είμαστε εμείς, αύριο μπορεί να είστε εσείς… κανείς ποτέ δεν ξέρει με τα τροχαία» ήταν η έκκληση της μητέρας του αδικοχαμένου Κώστα, Κατερίνας Φανουράκη-Κανιτάκη. «Ήταν πριν από 4,5 χρόνια στην Αρχιεπισκόπου Μακαρίου. Ένας 26χρονος μεθυσμένος με 2,20 στο αίμα του έπεσε με το Smart πάνω σε τρία παιδιά. Είπε ότι έβλεπε «μαύρες σακούλες». Το ένα παιδί που «έφυγε» ήταν το δικό μας. Τα άλλα δύο πήγανε-γυρίσανε, ξαναπήγανε και ξαναγυρίσανε από τον άλλον κόσμο και σήμερα ευτυχώς είναι καλά. Θέλουμε με μία φωνή, εκπροσωπώντας όλους τους γονείς που βρίσκονται στην ίδια μοίρα, να διεκδικήσουμε την αυστηρότερη ποινικοποίηση του νόμου γι’ αυτούς τους είδους τα εγκλήματα. Είναι πολύ άδικο να χάσω το παιδί μου χωρίς να φταίει, να είναι πεζός στην άκρη του δρόμου και αυτός ο άνθρωπος που τον σκότωσε να είναι έξω και να κάνει την ζωή του σαν να μην συμβαίνει κάτι. Δεν μπήκε ούτε μία μέρα φυλακή, δεν του στέρησαν το δίπλωμα και έχουμε ακόμα μέλλον στα δικαστήρια». «Δεν μπορεί να γίνεται η κηδεία και ο άλλος να κυκλοφορεί ελεύθερος, αυτό είναι πρόκληση» δήλωσε με τρεμάμενη φωνή ο πατέρας του άτυχου ποδοσφαιριστή, Γιώργος Κανιτάκης.

«Όταν σου συμβεί αυτό το αφύσικο πράμα γιατί το φυσιολογικό είναι τα παιδιά να κηδεύουν τους γονείς, δεν υπάρχει κανένας κοντά σου να σε στηρίξει. «Όλοι φοβόμαστε να πιάσουμε το θέμα του θανάτου ακόμα και η Εκκλησία. Εγώ μιλάω αυτή την στιγμή γιατί έχω κάνει μία πολύ μεγάλη εσωτερική διεργασία. Για να μπορέσω να σηκώσω και πάλι το ανάστημά μου και να κοιτάξω την κοινωνία με παρρησία στα μάτια, έπρεπε να περάσουν τουλάχιστον πέντε χρόνια».

Ο βουβός πόνος της μάνας

Τα τελευταία χρόνια, χειμώνα-καλοκαίρι, με καύσωνες αλλά και τσουχτερό κρύο, μία μαυροντυμένη γυναίκα ανάβει το καντήλι στο εικονοστάσι της αδικοχαμένης μοναχοκόρης της στην εθνική οδό, σχεδόν στο ύψος του Αστυνομικού Μεγάρου Ηρακλείου. Σίγουρα την έχουν δει χιλιάδες οδηγοί που περνούν καθημερινά από το σημείο. Εκεί, τον Μάρτιο του 2013, έχασε την ζωή της η 24χρονη Χρυσούλα Γραμματικάκη, μητέρα ενός αγοριού μόλις 3,5 ετών.

Η κ. Άννα βγάζει την φωτογραφία της μονάκριβης κόρης της από την τσάντα και την φιλά ευλαβικά. Σήμερα είναι και πάλι το δικαστήριο όμως στο πινάκιο έχει αριθμό 40 και φοβάται για νέα αναβολή. «Για μένα αυτή η διαδικασία είναι σαν μία ακόμα κηδεία».

Την παρηγορεί να πηγαίνει να ανάβει το καντήλι στον τόπο όπου άφησε την τελευταία του πνοή ο άγγελος της.

«Λέω ότι εκεί είναι το «εξοχικό» της» λέει στην «Π» με πικρό χαμόγελο. Όλη της η δύναμη της είναι το επτάχρονο πλέον εγγόνι της, το παιδάκι της Χρυσούλας, το οποίο μεγαλώνει. Κάποιοι άλλοι τραγικοί γονείς δεν είχαν την δύναμη να αρθρώσουν δημόσια ούτε λέξη, φοβούμενοι ότι την φωνή τους θα πνίξουν τα δάκρυα. Θέλουν ακόμα τον χρόνο τους για να βρουν το σθένος να εξωτερικεύσουν τα συναισθήματα τους.

Ο ένας όμως συμπονά και στηρίζει τον άλλον. Έχουν κοινά βιώματα και πλέον κοινό αγώνα.

Απο το Δελτίο Ειδήσεων του KΡHTHΤV

Τετάρτη 28 Δεκεμβρίου: θα συναντηθούμε ξανά…

Ετικέτες

Την Τετάρτη 28 Δεκεμβρίου από τις 3μμ και μετά τα γραφεία μας (Πατησίων 48, 4ος όροφος) μέχρι το βράδυ θα είναι ανοικτά.

Όπως κάθε χρόνο θα υπάρχουν τα σχετικά γλυκά και όχι μόνο φτιαγμένα από τα μέλη και τους φίλους μας.

Αλλά πάνω απ όλα θα υπάρχει η διάθεση για να μιλήσουμε, να γνωριστούμε, να φέρουμε μαζί μας αυτούς που βίαια, παράλογα και τόσο άδικα διώχθηκαν απ αυτόν τον κόσμο.

Οι μέρες των γιορτών, μέρες συνήθως ευχάριστων αναμνήσεων είναι απο τις πιο δύσκολες για τις οικογένειες που έχουν χάσει ανθρώπους τους.

Ας μην τις κάνουμε ακόμα δυσκολότερες μέσα από την μοναξιά και τη σιωπή.

Ο SOS Τροχαία Εγκλήματα δεν είναι ούτε σύλλογος επαγγελματιών, ούτε σύλλογος τεχνοκρατών. Πρωταρχικά είναι ένας χώρος αλληλεγγύης, ένας χώρος που ο καθένας μπορεί να μιλήσει, ένας χώρος στον οποίο ποτέ κανείς δεν θα κουραστεί να ακούει τον άλλο.

Στις 28 Δεκεμβρίου σας περιμένουμε. Print