Στην Αθήνα μες στο κέντρο… παράσυρση, εγκατάλειψη, θάνατος.

Ετικέτες

ΤΡΟΧΑΙΟ & ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Προχθές στην Καλαμάτα, χθες στο Ηράκλειο σήμερα στην Αθήνα. Το τροχαίο με εγκατάλειψη του θύματος έγινε πλέον μέρος της καθημερινότητας μας. Της καθημερινότητας μιας «κοινωνίας» αθροίσματος αποχαυνωμένων, ιδιοτελών, επιθετικών ατόμων που βγάζουν όλα τα κόμπλεξ τους στο δρόμο και δεν διστάζουν να τραυματίσουν ακόμα και θανάσιμα και να εγκαταλείψουν τα θύματα τους.

Και γιατί να διστάσουν; Στηρίζονται (και στηρίζουν) σ ένα πολιτικό σύστημα που έχει προ-δικάσει την «αθωότητα» τους. Μια εξουσία κουφή που δεν ακούει τις κραυγές των θυμάτων και μια δικαιοσύνη τυφλή που, όπως και οι δράστες, «δεν είδε τίποτα».

Ακούσατε, ακούσατε: μέρα μεσημέρι την Τρίτη 12 Φεβρουαρίου 2019 στο κέντρο της Αθήνας, στην Ακαδημίας κ Ρήγα Φεραίου, μπροστά στην πιάτσα όπου ήταν παρκαρισμένα ταξί, ο 53χρονος πεζός  Giouseppe Vinciguerra ενώ περνούσε με πράσινο τη διάβαση πεζών χτυπήθηκε και εγκαταλείφθηκε από οδηγό ΙΧ. Τέσσερις μέρες μετά απεβίωσε στο νοσοκομείο που νοσηλευόταν.

Το συμβάν δεν γνώρισε την παραμικρή δημοσιότητα (είναι η εγκατάλειψη θύματος τροχαίου είδηση;). Και έμεινε μόνη η αδερφή του θύματος να ψάχνει μέσα από το facebook για κάποιο μάρτυρα…

Ένας ακόμα άνθρωπος, προστέθηκε στη πολυάριθμη λίστα των θυμάτων της προόδου και του πολιτισμού μας. Πολιτισμού που δείκτης του είναι οι πωλήσεις αυτοκινήτων.

Μια ακόμη οικογένεια βυθίστηκε αιφνίδια και χωρίς προοπτική εξόδου στα άδυτα του πόνου.

Την ίδια ώρα στη Βουλή συζητούν πως θα το ρυθμίσουν να δίνουν άδεια οδήγησης στου 17χρονους. Συζήτηση για το να αφαιρεθεί από κάποιον η άδεια οδήγησης δεν προβλέπεται στο ορατό μέλλον.

Ακόμα κι αν σκοτώνει κι εγκαταλείπει.

Advertisements

Ηράκλειο: Η εγκατάλειψη θύματος τροχαίου είναι Κακούργημα!

Ετικέτες

ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ, ΤΡΟΧΑΙΟ & ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ

Το Σάββατο 9 Φεβρουαρίου πραγματοποιήθηκε στο Ηράκλειο η συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην οποία είχε καλέσει ο SOS Τροχαία Εγκλήματα (ΕΔΩ) στο σημείο που μια βδομάδα πριν 43χρονος βιοπαλαιστής, κωφάλαλος, πατέρας δύο παιδιών τραυματίστηκε και εγκαταλείφθηκε απο οδηγό ΙΧ -τζιπ. Δυστυχώς δύο ημέρες πριν την εκδήλωση το θύμα απεβίωσε στο ΠΑΓΝΗ. Ο οδηγός που στο μεταξύ ταυτοποιήθηκε απο την αστυνομία συνελήφθη ενώ κοιμόταν σπίτι του, ισχυριζόμενος οπως συνήθως, ότι «δεν αντιλήφθηκε τίποτα». Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, οδηγούσε με υπερβολική ταχύτητα μέσα σε κατοικημένη περιοχή κάνοντας «οκτάρια».

Η διαμαρτυρία πήρε μεγάλη δημοσιότητα στα τοπικά ΜΜΕ ενώ καλύφθηκε και απο την ΕΡΤ στο κεντρικό Δελτίο Ειδήσεων της ίδιας ημέρας.

Ο SOS Τροχαία Εγκλήματα θα εντείνει τη δράση του την ερχόμενη περίοδο διεκδικώντας την κατάργηση της νομοθεσίας (άρθρο 43 του ΚΟΚ) που θεσπίζει την ευνοική μεταχείριση των οδηγών δραστών υποβαθμίζοντας αυτή την απεχθή και βαθιά ανήθικη πράξη ως «πλημμέλημα». Καλεί κάθε φορέα και κάθε πολίτη να συστρατευθεί για να μπορέσουμε να έχουμε αποτελέσματα σ αυτή τη μάχη που δίνουμε.

 

Δυστυχώς την ίδια στιγμή στην Κρήτη αλλεπάλληλες τροχαίες συγκρούσεις αυξάνουν συνεχώς του θανάτους και τους σοβαρούς τραυματισμούς βυθίζοντας στον πόνο εκατοντάδες συνανθρώπους μας αλλά υπογραμμίζοντας ταυτόχρονα την απουσία μιας συστηματικής κρατικής πολιτικής που θα οδηγήσει στο δραστικό περιορισμό των τροχαίων συγκρούσεων. Ενδεικτική αναφορά στο Δελτίο Ειδήσεων της ΚΡΗΤΗ TV της ίδιας ημέρας.

Η εκδήλωση στην Αμμουδάρα ολοκληρώθηκε στο σημείο που 14χρόνια πριν έχασε τη ζωή του (από οδηγό που παραβίασε STOP) ο Χρήστος Κουτζούκος, πατέρας δυο παιδιών τεσσάρων ετών και δεκαεπτά ημερών αντίστοιχα, εκείνη την ημέρα…(ΕΔΩ)

 

 

 

Ηράκλειο: Συγκέντρωση Διαμαρτυρίας για την Εγκατάλειψη θυμάτων τροχαίων

Ετικέτες

ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ, ΤΡΟΧΑΙΟ & ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ

Εγκατάλειψη STOP!

–Συγκέντρωση Διαμαρτυρίας Σάββατο 9 Φεβρουαρίου, Αμμουδάρα.

Το Σάββατο 9 Φεβρουαρίου στις 12 το μεσημέρι θα μαζευτούμε στην Αμμουδάρα, στη Λεωφόρο Ανδρέα Παπανδρέου – στο ύψος του CRETA BEACH εκεί που μια βδομάδα πριν, τη νύχτα, Παρασκευής προς Σαββάτο τραυματίστηκε βαριά και εγκαταλείφθηκε από οδηγό ΙΧ ένας 43χρονος, πεζός συνάνθρωπος μας που νοσηλεύεται σε βαριά κατάσταση στο ΠΑΓΝΗ.
-Για να εκφράσουμε την αλληλεγγύη μας στα θύματα των τροχαίων εγκλημάτων.
-Για να στιγματίσουμε την ιδιοτέλεια και το φιλοτομαρισμό που γιγαντώνονται στο οδικό δίκτυο με καθημερινά περιστατικά τραυματισμών και εγκατάλειψης
-Για να απαιτήσουμε να σταματήσει ΤΩΡΑ η αμνηστία που παρέχει στους δράστες το άρθρο 43 του ΚΟΚ που χαρακτηρίζει αυτή την απόλυτα ανήθικη, δολοφονική πρακτική ως » πλημμέλημα «.

Ας αποτελέσουμε την φωνή του!

Ας αποτελέσουμε την φωνή όλων αυτών που χάθηκαν στους δρόμους!

Σαν πολίτες που ζουν σ αυτό τον τόπο όπου καθημερνά ανθρώπινες ζωές χάνονται στο δρόμο, όπου πολιτεία και κοινωνία θεωρούν την γενοκτονία στο οδικό δίκτυο φυσικό φαινόμενο, να φωνάξουμε:

– Κανένας θάνατος στο δρόμο δεν είναι αποδεκτός!

– Τα τροχαία εγκλήματα δεν είναι πλημμελήματα!

– Να καταργηθεί το άρθρο 43 του ΚΟΚ!
– Όχι προστασία στους τραμπούκους του οδικού δικτύου!

Ο SOS Τροχαία Εγκλήματα καλεί τις κοινωνικές οργανώσεις και συλλογικότητες, κάθε ενεργό πολίτη να δραστηριοποιηθεί και να συμμετάσχει σ αυτή την κινητοποίηση.

Το κακό δεν πρόκειται να σταματήσει με ευχές και με συλλυπητήρια.

Ζούμε σε μια χώρα που το δίκτυ προστασίας των δραστών που έχει υφάνει η πολιτεία δεν πρόκειται να σπάσει χωρίς την δικιά μας κινητοποίηση.

Πέντε χρόνια τώρα ο σύλλογος μας έχει βάλει σα στόχο την κατάργηση του άρθρου 43 του ΚΟΚ που αμνηστεύει ουσιαστικά το έγκλημα της εγκατάλειψης θύματος τροχαίου.

Υποσχέσεις πολλές.

Αποτέλεσμα ΚΑΝΕΝΑ.

Θύματα αμέτρητα.

Οι δράστες (αν αποκαλυφθούν) θα δηλώσουν πως δεν κατάλαβαν τίποτα, θα αφεθούν αμέσως ελεύθεροι και με την άδεια οδήγησης τους (αν είχαν).

Μετά από 6 – 7 χρόνια θα δικαστούν σε λίγους μήνες με αναστολή.

Τα θύματα τους θα καταδικαστούν να περάσουν την υπόλοιπη ζωή τους σε αναπηρικό καροτσάκι ή … στο νεκροταφείο.

Ωραία Κοινωνία.

Ωραία Πολιτεία.

Ωραία Δικαιοσύνη.

Που είναι σήμερα το θύμα αυτής της υπόθεσης και που ο δράστης οδηγός του τζιπ που σύμφωνα με μαρτυρίες έτρεχε υπερβολικά κάνοντας οκτάρια και εντοπίστηκε αργότερα να κοιμάται μεθυσμένος και με ήσυχη την συνείδηση του αφού …. «δεν είχε αντιληφθεί τίποτα».

Το θύμα στην Εντατική κι ο Δράστης ελεύθερος στους δρόμους.

Ας μπούμε εμπόδιο στη διαιώνιση αυτού του παραλογισμού.

Χωρίς Δικαιοσύνη δεν θα υπάρξει Ειρήνη στους Δρόμους!

7/2/2019

SOS Τροχαία Εγκλήματα – Oμάδα Κρήτης

 

 

 

 

Πως φτάσαμε μέχρι εδώ, μερικά περιστατικά που προηγήθηκαν στη Κρήτη:

Το τελευταίο περιστατικό στην Αμμουδάρα με θύμα τον 43χρονο πεζό κωφάλαλο μικροπωλητή αποτελεί ένα ακόμα κρίκο στην τεράστια αλυσίδα τροχαίων με εγκατάλειψη που αυξάνονται διαρκώς τα τελευταία χρόνια πανελλαδικά. Σε μια χώρα που πολλοί άνθρωποι επέζησαν χάρη στην Αλληλεγγύη, αρκετοί άνθρωποι έχασαν την ζωή τους τραυματισμένοι και εγκαταλειμμένοι στην άσφαλτο. Γιατί εκτός από την Αλληλεγγύη και η ιδιοτέλεια και ο φιλοτομαρισμός αποτελούν αξίες και μάλιστα προστατευόμενες σ αυτή τη χώρα.

Ας θυμηθούμε μόνο λίγες πρόσφατες περιπτώσεις στην Κρήτη.

27 Δεκεμβρίου 2018:  Στο Ηράκλειο  στην λεωφόρο Κνωσού,μετά από σύγκρουση IX με μοτοσικλέτα, ο οδηγός του ΙΧ  εγκατέλειψε το σημείο αφήνοντας αβοήθητο τον βαριά τραυματισμένο 54χρονο οδηγό της μηχανής. Οι γιατροί αναγκάστηκαν να του ακρωτηριάσουν το ένα πόδι.

Μετά από συστηματική έρευνα η Τροχαία Ηρακλείου  εντόπισε το αυτοκίνητο και τον οδηγό του στις 4 Ιανουαρίου στο Βενεράτο, λίγα χιλιόμετρα έξω από το Ηράκλειο. Ήδη είχε παρέλθει το αυτόφωρο… Ο 39χρονος δράστης, καταδικασμένος για άλλη ποινική υπόθεση σε ποινή με αναστολή, μετά την σύλληψη του προσήχθη στον εισαγγελέα και αφέθηκε ελεύθερος και με την άδεια οδήγησης του. Του απαγγέλθηκαν κατηγορίες σε βαθμό πλημμελήματος ενώ προφανώς δεν συνέτρεχαν λόγοι για να του αφαιρεθεί (ως περιοριστικό μέτρο) ότι πολυτιμότερο έχει, η άδεια οδήγησης.

3 Ιανουαρίου 2019: Στα Χανιά  στη Λεωφόρο Σούδας οδηγός ΙΧ παρέσυρε 93χρονο πεζό. Σύμφωνα με αυτόπτη μάρτυρα, ο οδηγός μετά το χτύπημα σταμάτησε ελάχιστα μέτρα πιο κάτω, κοίταξε τον καθρέφτη, ανέπτυξε ταχύτητα και εγκατέλειψε αιμόφυρτο τον ηλικιωμένο.  Στις 5 Ιανουαρίου μετά από συστηματική έρευνα της Τροχαίας Χανίων εντοπίστηκε το αυτοκίνητο και ο  76χρονος οδηγός του  ο οποίος και συνελήφθη στο σπίτι του στη Γεωργιούπολη Χανίων.

Προσήχθη στον εισαγγελέα και αφέθηκε ελεύθερος και με την άδεια οδήγησης του. Του απαγγέλθηκαν κατηγορίες σε βαθμό πλημμελήματος ενώ και σ αυτόν προφανώς δεν συνέτρεχαν λόγοι για να του αφαιρεθεί (ως περιοριστικό μέτρο) ότι πολυτιμότερο έχει, η άδεια οδήγησης.

Θα οριστεί τακτική δικάσιμος. (Που θα ολοκληρωθεί εντός οκταετίας).

14 Δεκεμβρίου 2018: στη Λεωφόρο Σούδας στα Χανιά,  αυτοκίνητο παρέσυρε μηχανή, με αποτέλεσμα των τραυματισμό των δύο αναβατών. Ο οδηγός του ΙΧ δεν σταμάτησε και εξαφανίστηκε, με την αστυνομία να τον συλλαμβάνει λίγες ώρες αργότερα. Ο οδηγός της μηχανής νοσηλεύεται σοβαρότερα τραυματισμένος. Ο οδηγός της μηχανής, στην προσπάθειά του να αποφύγει το ΙΧ το οποίο φαίνεται να του έκοψε τον δρόμο, ξέφυγε από την πορεία της και συγκρούστηκε σε ένα φανάρι.  Στο σημείο έσπευσε άμεσα ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ το οποίο παρέλαβε τον τραυματία, χωρίς τις αισθήσεις του και τον μετέφερε στο Νοσοκομείο Χανίων. Ο οδηγός του ΙΧ αυτοκινήτου, ο οποίος μετά τη σύγκρουση εξαφανίστηκε, συνελήφθη λίγες ώρες αργότερα και στη συνέχεια αφέθηκε ελεύθερος με την άδεια οδήγησης του.

10 Σεπτεμβρίου 2018: στο Ηράκλειο: στην εθνική οδό στο ύψος του Γιόφυρου βρέθηκε αιμόφυρτος στο οδόστρωμα ο 75χρονος ρα­κοσυλλέκτης Ευάγγελος Κοτσαμπασάκης που χτυπήθηκε και εγκαταλείφθηκε από δι­ερχόμενο οδηγό αυτοκινήτου.

23 Μαΐου 2018: στα Χανιά, γυναίκα οδη­γός ΙΧ τραυμάτισε θανάσιμα και εγκατέλειψε τον 57χρονο ποδηλάτη Κώστα Τζωρτζάκη, πατέρα πέντε παιδιών. Η δράστις αναχώρησε για «προγραμματισμένο ταξίδι στο εξωτερικό» και μετά την επιστροφή της αφού αρνήθηκε κάθε εμπλοκή στη συνέχεια «ομολόγησε ότι ήταν εκείνη που παρέσυρε τον 57χρονο ποδη­λάτη». «Αν αποδειχθεί ότι τον σκότωσα ζητάω συγνώμη»… δήλωσε. Αφέθηκε ελεύθερη με την άδεια οδήγησης της και της ασκήθηκε δί­ωξη για δύο πλημμελήματα: ανθρωποκτονία από αμέλεια και εγκατάλειψη του θύματος.

Κώστας Τζωρτζάκης, ποδηλάτης, πατέρας πέντε παιδιών.

31 Δεκεμβρίου 2017: στα Χανιά λίγα λεπτά πριν την αλλαγή του χρόνου, ο 66χρονος πεζός λαχειοπώλης Μαρίνος Χρηστίδης σκοτώθηκε και εγκαταλείφθηκε από οδηγό αγροτικού ΙΧ που έτρεχε με υπερβολική ταχύτητα. Ο δράστης παρουσιάστηκε μετά την παρέλευση του αυτοφώρου και αφέθηκε αμέσως ελεύθερος και με την άδεια οδήγησης του αφού του ασκήθηκε δίωξη για δύο πλημμελήματα: ανθρωποκτονία από αμέλεια και εγκατάλειψη θύματος.

27 Δεκεμβρίου 2016: στο Ηράκλειο: περίπου στις 6:45 πρωί στην εθνική οδό Ηρακλείου – Μοιρών μετά διασταύρωση των Δαφνών περα­στικοί εντόπισαν το πτώμα άγνωστου άνδρα στο δρόμο, σχεδόν πολτοποιημένο και ειδο­ποίησαν άμεσα το ΕΚΑΒ και την αστυνομία. Ο γιατρός του ΕΚΑΒ διαπίστωσε ότι ο άνδρας ήταν νεκρός με το κεφάλι του πολτοποιημένο.

Ο άνδρας που επέβαινε σε μηχανάκι, έπεσε θύμα παράσυρσης και εγκαταλείφθηκε, ενώ στη συνέχεια κι άλλοι οδηγοί με τα αυτοκίνητά τους, πέρασαν από πάνω του.

26 Δεκεμβρίου 2016: το βράδυ στο Τυ­μπάκι ο 47χρονος πεζός Στέλιος Σταυρουλάκης, πατέρας τεσσάρων ανηλίκων παιδιών που τα μεγάλωνε μόνος του, αφού είχε χάσει πριν λίγο καιρό τη γυναίκα του, χτυπήθηκε και εγκαταλείφθηκε από οδηγό ΙΧ τύπου Smart που σύμφωνα με τα τοπικά ΜΜΕ έπινε προηγούμενα σε εορτα­στικές εκδηλώσεις. Ο δράστης παραδόθηκε αφού είχε ταυτοποιηθεί αργά την ίδια ημέρα και δήλωσε «Δεν κατάλαβα τίποτα»… Σύμφω­να με την ιατροδικαστική έκθεση ο θάνατος του θύματος δεν ήταν ακαριαίος. Πέθανε αργότερα, εγκαταλειμμένος στην άκρη στου δρόμου. Ο εισαγγελέας άσκησε δίωξη στο δρά­στη σε βαθμό πλημμελήματος και τον άφησε ελεύθερο και με την άδεια οδήγησης του.

Στέλιος Σταυρουλάκης πατέρας τεσσάρων παιδιών.

 

Σκότωσαν άλλο ένα παιδί, που γύριζε περπατώντας απ το σχολείο. Ε, και;

Ετικέτες

ΤΡΟΧΑΙΟ & ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ

Την Παρασκευή 18 Ιανουαρίου ο 15χρονος Νίκος Ηρ. Δημόπουλος, μαθητής της Α’ Λυκείου, αφού τέλειωσε το σχολείο του στη Θουρία του Δήμου Καλαμάτας, επέστρεφε σπίτι του στην Αίτεια περπατώντας.

Ενώ βάδιζε πάνω στο πεζοδρόμιο λίγο πριν τις 2 το μεσημέρι, ένα αυτοκίνητο που κινούνταν στο απέναντι ρεύμα με κατεύθυνση προς Καλαμάτα, πέρασε την διπλή διαχωριστική, ανατράπηκε και έπεσε πάνω στο μικρό Νίκο τον οποίο και τραυμάτισε θανάσιμα. Ο οδηγός του ΙΧ αμέσως μετά το συμβάν εγκατέλειψε το θύμα του. Λίγο αργότερα εμφανίστηκε ένας 28χρονος Ρομά που ισχυρίστηκε πως ήταν ο οδηγός, γεγονός που αρκετά γρήγορα αποδείχθηκε ψευδές. Ο πραγματικός οδηγός δεν είχε άδεια οδήγησης και  διέφυγε τη σύλληψη στη διάρκεια του 48ωρου που ισχύει το Αυτόφωρο. (Εμφανίστηκε τελικά τελικά έξι ημέρες μετά…)

Φαίνεται πως στην Ελλάδα η μετακίνηση προς και από το σχολείο αποτελεί μια διαδικασία  ιδιαίτερα ριψοκίνδυνη. Τι άλλο άραγε σημαίνει το γεγονός πως:  στις 14 Ιανουαρίου στη Θέρμη Θεσσαλονίκης κοντά στο Δημοτικό σχολείο, ο 50χρονος πατέρας ενός μαθητή παρασύρθηκε από οδηγό ΙΧ και έχασε τη ζωή του, στις 16 Ιανουαρίου στην Κέρκυρα, η 8χρονη μαθήτρια Αννα Μαρία Καρβούνη παρασύρθηκε και έχασε τη ζωή της από οδηγό ΙΧ  ενώ πήγαινε με τη μητέρα της στο σχολείο, στις  18  Ιανουαρίου έχασε τη ζωή ο Νίκος Δημόπουλος ενώ στις 21 Ιανουαρίου  πηγαίνοντας να διδάξει στο σχολείο στον Επτάλοφο Κιλκίς ο 33χρονος αναπληρωτής δάσκαλος  Μιχάλης Τίγκας έχασε τη ζωή του, όταν το αυτοκίνητο που οδηγούσε γλίστρησε στον παγωμένο δρόμο. Μιλάμε για τέσσερις νεκρούς σε μια βδομάδα…

Θα επανέλθουμε στο θέμα γιατί τα παραπάνω μόνο συμπτώσεις δεν αποτελούν. Και η αναπαραγωγή τους δεν θα σταματήσει ούτε με ευχές, ούτε με κροκοδείλια δάκρυα. Να σημειώσουμε μόνο πως στις τρεις πρώτες περιπτώσεις  με παρασύρσεις πεζών σε κατοικημένες περιοχές, οι ταχύτητες που είχαν αναπτύξει οι εμπλεκόμενοι οδηγοί σε δρόμους με όρια 40, 30 και 50 km αντίστοιχα, τόσο από μαρτυρίες αυτοπτών  όσο και εκ του αποτελέσματος, προφανώς και ήταν πολλαπλάσιες των (συμβολικών σύμφωνα με την ελληνική παράδοση) ορίων.

Αλλά ας επανέλθουμε στον φόνο του 15χρονου Νίκου.

Αντιγράφουμε από τις ηλεκτρονικές εκδόσεις των  τοπικών εφημερίδων:

«Ο μαθητής είχε τελειώσει από το σχολείο και κατά τραγική ειρωνεία δεν πήρε το λεωφορείο γιατί -όπως λένε συμμαθητές του- είχε ξεχάσει την κάρτα του και φοβήθηκε μη γίνει έλεγχος και τον κατεβάσουν».

Είχε ξεχάσει την κάρτα. Και γι αυτό αποφάσισε να περπατήσει.

Το ένα λάθος μετά το άλλο…

Χωρίς κάρτα δεν είσαι τίποτα.

Και αν περπατάς (στο πεζοδρόμιο) είσαι ένα τίποτα.

Εύλογα ο 15χρονος Νίκος έγινε αποδέκτης των συνεπειών των διαδοχικών λαθών του…

Αν δεν είχε κάνει αυτά τα βασικά λάθη τότε δεν θα είχε κινδυνεύσει όταν ο οδηγός του ΙΧ που:

«από αμέλεια» οδηγούσε χωρίς άδεια (δηλαδή χωρίς στοιχειώδη εκπαίδευση),

«από αμέλεια» ανέπτυξε υπερβολική ταχύτητα με αποτέλεσμα,

«από αμέλεια» το αυτοκίνητο «να του φύγει» στη στροφή, να ανατραπεί και να πέσει πάνω στο Νίκο που βρίσκονταν «σε λάθος τόπο τη λάθος στιγμή»

και να τον σκοτώσει «από αμέλεια» αφού είναι προφανές και πασίγνωστο σε κάθε δικαστικό και κάθε εχέφρονα πολίτη, πως ο δράστης «δεν ξύπνησε για να πάει να σκοτώσει».

Είναι προφανές ότι σε ένα σύνολο «αμελειών» είναι πολύ εύκολο να προστεθεί άλλη μία: η εγκατάλειψη του θύματος. Εύλογα ο τοπικός εισαγγελέας και παρά την σκηνοθετημένη παραπλανητική εμφάνιση ψευτο – οδηγού άσκησε δίωξη για ένα ακόμα πλημμέλημα στο γνωστό –άγνωστο οδηγό.

Όπως ενημερωθήκαμε: «Παρότι η ταυτότητα του οδηγού είναι γνωστή στις αρχές, παρήλθε το αυτόφωρο και έτσι οι αστυνομικοί δεν προχωρούν στη σύλληψή του.Σε βάρος του οδηγού σχηματίζεται δικογραφία για ανθρωποκτονία από αμέλεια, εγκατάλειψη και οδήγηση χωρίς δίπλωμα». (ΕΔΩ)

Το γεγονός πως ο δράστης στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι Ρομά απέδειξε ότι η Δικαιοσύνη δεν πάσχει από ρατσιστικές προκαταλήψεις και εφάρμοσε και σ αυτήν την περίπτωση αυτά που εφαρμόζει για όλους τους έλληνες εγκληματίες οδηγούς, χρησιμοποιώντας τις πιο ελαφρές υπάρχουσες κατηγορίες (ανθρωποκτονία από αμέλεια) και την διάταξη αμνήστευσης των οδηγών που εγκαταλείπουν τα θύματα τους (άρθρο 43 του ΚΟΚ).

Άλλη μια περίπτωση οδηγού χωρίς άδεια εμπλεκόμενου σε θανατηφόρο τροχαίο με εγκατάλειψη ήρθε να προστεθεί στις τόσες προηγούμενες:

 12 Ιουλίου 2012, Λ. Πατησίων: τα επτάχρονα δίδυμα David & Claudia Μaciorowski και η μητέρα τους Agnieska περνούσαν διάβαση πεζών στην οδό Τροίας για να πάνε στο σχολείο. Οδηγός μηχανής μεγάλου κυβισμού τρέχοντας με υπερβολική ταχύτητα, παραβίασε το κόκκινο τους χτύπη­σε και τους εγκατέλειψε. Όλοι μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία και υποβλήθηκαν σε μεγάλες χειρουργικές επεμβάσεις και ο μικρός David με­γαλώνει σήμερα με αναπηρία 90%. Ο δράστης − στρατιωτικός, χωρίς άδεια οδήγησης − συνε­λήφθη στο σπίτι του. Παραπέμφθηκε για να δι­καστεί για κακούργημα και αφέθηκε ελεύθερος. Μετά από αλλεπάλληλες αναβολές στο Εφετείο η κατηγορία υποβιβάστηκε σε σειρά πλημμελημά­των (όπως… η εγκατάλειψη τριών τραυματιών) του αναγνωρίστηκε το ελαφρυντικό προτέρου εντίμου βίου (είχε βγάλει και άδεια οδήγησης στο μεταξύ!) καταδικάστηκε, ως αποκλειστικά υπεύθυνος, σε ολιγόμηνη εξαγοράσιμη ποινή ενώ του επεστράφη και η μηχανή!

3 Μαρτίου 2017,Αλεξάνδρεια Ημαθίας. Η 13χρονη πεζή Κατερίνα Κυροπούλου ενώ περίμενε πάνω στο πεζοδρόμιο, σε δι­άβαση χτυπήθηκε και εγκαταλείφθηκε από ανήλικο οδηγό χωρίς άδεια οδήγησης που έτρεχε υπερβολικά με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο του IX και η Κατερίνα να χάσει τη ζωή της. Αντί του δράστη εμφανίστηκε ο πατέρας του να παριστάνει τον οδηγό… Για την εκτέλεση και την εγκατάλειψη της Κατερί­νας και για όλα τα υπόλοιπα, ο εισαγγελέας απήγγειλε στο δράστη κατηγορίες σε βαθμό πλημμελήματος και τον άφησε ελεύθερο. Στο facebook του, υπήρχε η φωτό του αυτοκινήτου με το μήνυμα: «Κυκλοφορώ και Οπλοφορώ».

6 Μαρτίου 2017, Αμφιλοχία. Δύο πεζές γυναίκες εγκαταλείφθηκαν αφού χτυπή­θηκαν από νεαρό οδηγό χωρίς άδεια οδήγησης με ΙΧ χωρίς πινακίδες.

Η μία έχασε τη ζωή της και η δεύτερη μετα­φέρθηκε τραυματισμένη στο νοσοκομείο. Μετά τη σύλληψη του δράστη ο εισαγγελέας του απήγγειλε κατηγορίες σε βαθμό πλημμε­λήματος και τον άφησε ελεύθερο…

-Την Παρασκευή 18 Ιανουαρίου 2019 τραυματίστηκε θανάσιμα και εγκαταλείφθηκε ο Νίκος. Το Σάββατο το βράδυ στη Θουρία συμμαθητές και καθηγητές του έκαναν σιωπηρή συγκέντρωση διαμαρτυρίας. Λίγες ώρες πριν είχε πραγματοποιηθεί η κηδεία του Νίκου. Αμήχανες στερεοτυπικές εκφράσεις του τύπου να είναι ελαφρύ το χώμα που τον σκεπάζει θα απευθύνθηκαν στους δικούς τους την ώρα που πολιτική και δικαστική εξουσία ισορροπούσαν πάνω σ ένα άλλο στερεότυπο (για το δράστη): να είναι ελαφριά η ποινή που θα του επιβληθεί.

Σκότωσαν ένα παιδί που γύριζε περπατώντας απ το σχολείο.

Ε, και; Ούτε το πρώτο είναι, ούτε θα είναι το τελευταίο.

Πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα

Υποστηρίξτε την προσπάθεια να καταργήσουμε το άρθρο 43 του ΚΟΚ. Δείτε:το φυλλάδιο του SOS Τροχαία Εγκλήματα για το θέμα: Τροχαίο & Εγκατάλειψη: ΕΔΩ

Τα θύματα στις εντατικές και στα νεκροταφεία, οι δράστες ανενόχλητοι στην κυκλοφορία.

Ετικέτες

ΤΡΟΧΑΙΟ & ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ

Σε προηγούμενη ανάρτηση μας με θέμα την εγκατάλειψη θυμάτων τροχαίων (ΕΔΩ) είχαμε συμπεριλάβει δύο τροχαία με εγκατάλειψη των θυμάτων που έγιναν το προηγούμενο δεκαήμερο στην Κρήτη. Συμπληρώνουμε σήμερα  μερικά στοιχεία μια και για τις δυο υποθέσεις εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν οι δράστες.

Στις 27 Δεκεμβρίου 2018:  Στο Ηράκλειο  στην λεωφόρο Κνωσού, στο ύψος της γέφυρας της Εθνικής Οδού μετά από σύγκρουση ενός VolksWagen τύπου GolF με μοτοσικλέτα, ο οδηγός του ΙΧ  εγκατέλειψε το σημείο του συμβάντος αφήνοντας αβοήθητο τον βαριά τραυματισμένο 54χρονο οδηγό της μηχανής ο οποίος νοσηλεύεται ακόμα στο ΠΑΓΝΗ, όπου οι γιατροί αναγκάστηκαν να του ακρωτηριάσουν το ένα πόδι ενώ επίκειται επέμβαση και στο άλλο.

Μετά από συστηματική έρευνα η Τροχαία Ηρακλείου  εντόπισε το αυτοκίνητο και τον οδηγό του στις 4 Ιανουαρίου στο Βενεράτο, λίγα χιλιόμετρα έξω από το Ηράκλειο. Ήδη είχε παρέλθει το αυτόφωρο…

Ο 39χρονος δράστης, καταδικασμένος για άλλη ποινική υπόθεση σε ποινή με αναστολή, μετά την σύλληψη του προσήχθη στον εισαγγελέα και αφέθηκε ελεύθερος και με την άδεια οδήγησης του. Του απαγγέλθηκαν κατηγορίες σε βαθμό πλημμελήματος ενώ προφανώς δεν συνέτρεχαν λόγοι για να του αφαιρεθεί (ως περιοριστικό μέτρο) ότι πολυτιμότερο έχει, η άδεια οδήγησης.

Στις 3 Ιανουαρίου 2019: Στα Χανιά  στη Λεωφόρο Σούδας λίγο μετά τα φανάρια του Καλλικά σημειώθηκε τροχαίο δυστύχημα με θύμα έναν 93χρονο πεζό (ΕΔΩ). Ο ηλικιωμένος επιχείρησε να διασχίσει το δρόμο και λίγο πριν φτάσει στην απέναντι πλευρά, ΙΧ αυτοκίνητο Nissan Navara 4X4  τον παρέσυρε. Σύμφωνα με αυτόπτη μάρτυρα, ο οδηγός μετά το χτύπημα σταμάτησε ελάχιστα μέτρα πιο κάτω, κοίταξε τον καθρέφτη, ανέπτυξε ταχύτητα και εγκατέλειψε αιμόφυρτο τον ηλικιωμένο.  Στις 5 Ιανουαρίου μετά από συστηματική έρευνα της Τροχαίας Χανίων εντοπίστηκε το αυτοκίνητο και ο  76χρονος οδηγός του  ο οποίος και συνελήφθη στο σπίτι του στη Γεωργιούπολη Χανίων.

Προσήχθη στον εισαγγελέα και αφέθηκε ελεύθερος και με την άδεια οδήγησης του. Του απαγγέλθηκαν κατηγορίες σε βαθμό πλημμελήματος ενώ και σ αυτόν προφανώς δεν συνέτρεχαν λόγοι για να του αφαιρεθεί (ως περιοριστικό μέτρο) ότι πολυτιμότερο έχει, η άδεια οδήγησης.

Και για τους δυο δράστες θα οριστεί τακτική δικάσιμος. (Που θα ολοκληρωθεί εντός οκταετίας).

Καθημερινές ιστορίες ενός άρρωστου συστήματος που κανείς δεν επιθυμεί να αγγίξει: τα θύματα στις εντατικές και στα νεκροταφεία, οι δράστες απενοχοποιημένοι και ανενόχλητοι στην κυκλοφορία.

Ως ο νόμος ορίζει… όπου η πεπατημένη οδηγεί…

Εγκατάλειψη θύματος: ένας χρόνος τελείωσε, ένας χρόνος ξεκίνησε.

Ετικέτες

ΤΡΟΧΑΙΟ & ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ

Τηρώντας το παραδοσιακό έθιμο της Εγκατάλειψης Θύματος Τροχαίου, οδηγοί μηχανοκινήτων με την συμπαράσταση της πολιτικής εξουσίας και την κατανόηση των δικαστικών αρχών αποχαιρέτησαν το 2018 και υποδέχθηκαν το 2019 με πλήθος εκδηλώσεων σε όλη την Ελλάδα. Οι εκδηλώσεις φυσικά θα συνεχιστούν κατά την διάρκεια ολοκλήρου του έτους.

Μερικές απ αυτές εντοπίσαμε στο διαδίκτυο και τις αναδημοσιεύουμε. Είναι η συνέχεια των 21 τεκμηριωμένων περιστατικών που δημοσιοποιήσαμε στις αρχές Νοεμβρίου (ΕΔΩ) θέτοντας σαν κεντρικό στόχο την άμεση κατάργηση του άρθρου 43 του Κ.Ο.Κ. που νομιμοποιεί το έγκλημα της εγκατάλειψης θύματος στην ειδική περίπτωση που αυτή προκαλείται από οδηγό μηχανοκινήτου!

15 Νοεμβρίου 2018:  Θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε   στις 15.30, στον Ασπρόπυργο, όταν ένα Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο που οδηγούσε άτομο αγνώστων στοιχείων, παρέσυρε και τραυμάτισε θανάσιμα 87χρονο πεζό, τον οποίο στη συνέχεια εγκατέλειψε. ΕΔΩ

3 Δεκεμβρίου 2018: τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε πριν από λίγο στην ανατολική Θεσσαλονίκη, στην οδό Μάρκου Μπότσαρη. Ι.Χ. και συγκεκριμένα ΤΑΧΙ, παρέσυρε και εγκατέλειψε οδηγό δικύκλου, ο οποίος παρελήφθη από το ΕΚΑΒ. Δυνάμεις της Αστυνομίας διεξάγουν έρευνες για τον εντοπισμό του οδηγού ΤΑΧΙ. ΕΔΩ

4 Δεκεμβρίου 2018: Τροχαίο στο οποίο ενεπλάκησαν ένα Ι.Χ. και μία μοτοσικλέτα σημειώθηκε σήμερα (4/12/2018) στην οδό Πολυτεχνείου στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Από τη σύγκρουση τραυματίστηκε σοβαρά ο οδηγός της μοτοσικλέτας, ο οποίος μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, με κρανιοπροσωπικές κακώσεις στο νοσοκομείο Παπαγεωργίου. Ο οδηγός του Ι.Χ. εγκατέλειψε το σημείο και αναζητείται από την Αστυνομία. ΕΔΩ

14 Δεκεμβρίου 2018: Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το απόγευμα της Πέμπτης στην Λεωφόρο Σούδας στα Χανιά, όταν ένα αυτοκίνητο παρέσυρε μία μηχανή, με αποτέλεσμα των τραυματισμό των δύο αναβατών. Ο οδηγός του ΙΧ δεν σταμάτησε και εξαφανίστηκε, με την αστυνομία να τον συλλαμβάνει λίγες ώρες αργότερα. Ο οδηγός της μηχανής νοσηλεύεται σοβαρότερα τραυματισμένος. Ο οδηγός της μηχανής, στην προσπάθειά του να αποφύγει το ΙΧ το οποίο φαίνεται να του έκοψε τον δρόμο, ξέφυγε από την πορεία της και συγκρούστηκε σε ένα φανάρι. Από τη σύγκρουση τραυματίστηκαν οι δύο αναβάτες της μηχανής. Στο σημείο έσπευσε άμεσα ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ το οποίο παρέλαβε τον τραυματία, χωρίς τις αισθήσεις του και τον μετέφερε στο Νοσοκομείο Χανίων. Ο οδηγός του ΙΧ αυτοκινήτου, ο οποίος μετά τη σύγκρουση εξαφανίστηκε, συνελήφθη λίγες ώρες αργότερα. ΕΔΩ

14 Δεκεμβρίου 2018: Σοβαρά τραυματισμένος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Πύργου ένας ηλικιωμένος, θύμα τροχαίου που συνέβη λίγο πριν τις 19:00 το βράδυ της Τρίτης. Ο άτυχος άνδρας επέβαινε στο μηχανάκι του όταν σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες παρασύρθηκε από ΙΧΦ αγροτικό. Ο οδηγός του αγροτικού μετά το ατύχημα τράπηκε σε φυγή προς την οδό Αλφειού. Ο 82χρονος σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες φέρει βαρύτατα τραύματα στο κεφάλι και άλλα στον θώρακα. ΕΔΩ

21  Δεκεμβρίου 2018: Θανάσιμα τραυματίστηκε ο οδηγός μοτοσικλέτας, η οποία παρασύρθηκε από αυτοκίνητο στη Γλυφάδα. Ο οδηγός του Ι.Χ. εγκατέλειψε το αυτοκίνητο και το θύμα του. Ο οδηγός του αυτοκινήτου, ο οποίος ήταν σε εμφανή κατάσταση μέθης, σύμφωνα με μαρτυρίες που έχουν συλλέξει οι αστυνομικοί. Αφού προκάλεσε το τροχαίο, εγκατέλειψε το αυτοκίνητο του και αβοήθητο τον οδηγό της μοτοσικλέτας και έφυγε πεζή απο το σημείο του δυστυχήματος. Ο 39χρονος οδηγός της μηχανής κατέληξε στην άσφαλτο. Το δυστύχημα σημειώθηκε στις 00:40 την νύχτα της Πέμπτης προς Παρασκευή. ΕΔΩ

24 Δεκεμβρίου 2018: Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε, πρωινές ώρες εχθές, επί της παλαιάς γέφυρας Χαλκίδας, όταν όχημα κόκκινου χρώματος αγροτικού τύπου, αγνώστων λοιπών στοιχείων, παρέσυρε και τραυμάτισε 27χρονο πεζό, ενώ κατόπιν εγκατέλειψε τον τόπο του ατυχήματος προς άγνωστη κατεύθυνση.  Ο τραυματίας διεκομίσθη με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Χαλκίδας, όπου παραμένει νοσηλευόμενος.  Από την οικεία Λιμενική Αρχή που διενεργεί την προανάκριση, ταυτοποιήθηκε μετά την παρέλευση του Αυτοφώρου ο οδηγός του ανωτέρω Ι.Χ.Ε. οχήματος, 69χρονος ημεδαπός. ΕΔΩ  

27 Δεκεμβρίου 2018: Επί της συμβολής των οδών Σαλαμινομάχων και Τσιμισκή στα Παλούκια Σαλαμίνας, Ι.Χ.Ε. όχημα μπορντό  χρώματος, αγνώστων λοιπών στοιχείων, συγκρούστηκε με δίκυκλο όχημα με οδηγό έναν 28χρονο και συνεπιβάτη μία 27χρονη. Στη συνέχεια ο οδηγός του Ι.Χ.Ε. οχήματος εγκατέλειψε τον τόπο του ατυχήματος προς άγνωστη κατεύθυνση, ενώ από την σύγκρουση τραυματίστηκαν οι επιβάτες του δίκυκλου, οι οποίοι μεταφέρθηκαν με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Νοσοκομείο Ελευσίνας Θριάσιο. Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Σαλαμίνας. ΕΔΩ

27 Δεκεμβρίου 2018: Στη ΜΕΘ του ΠΑΓΝ Ηρακλείου νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση , ενώ ακρωτηριάστηκε από το ένα πόδι,  ένας 54χρονος μοτοσυκλετιστής, μετά από τροχαίο ατύχημα που σημειώθηκε στην λεωφόρο Κνωσού, στο ύψος της γέφυρας της Εθνικής Οδού. Ο μοτοσυκλετιστής παρασύρθηκε από οδηγό ΙΧ (ασημι VV τυπου GolF) , του οποίου ο οδηγός τον εγκατέλειψε κι εξαφανίστηκε. O 38χρονος δράστης ταυτοποιήθηκε από την Τροχαία Ηρακλείου και συνελήφθη στο χωριό του στις 4 Ιανουαρίου. ΕΔΩ  

31 Δεκεμβρίου 2018: Τραγικό τέλος για έναν 30χρονο πεζό συνάνθρωπό μας, ο οποίος περίπου στις 16.30′ σήμερα το απόγευμα παρασύρθηκε στο κέντρο της Σκάλας Λακωνίας από διερχόμενο ΙΧ. Ο 32χρονος κατηγορούμενος οδηγός, που εγκατέλειψε το θύμα, διέφυγε της 48ωρης σύλληψης με τη διαδικασία του αυτοφώρου. ΕΔΩ

3 Ιανουαρίου 2019: Τροχαίο δυστύχημα με θύμα έναν 94χρονο πεζό, σημειώθηκε το πρωί της Πέμπτης στα Χανιά στη Λεωφόρο Σούδας, λίγο μετά τα φανάρια του Καλλικά. Ο ηλικιωμένος επιχείρησε να διασχίσει το δρόμο και λίγο πριν φτάσει στην απέναντι πλευρά, ένα ΙΧ αυτοκίνητο Nissan Navara 4X4 που κινείτο στο ρεύμα από Χανιά προς Σούδα, τον χτύπησε. Σύμφωνα με αυτόπτη μάρτυρα, ενώ ο οδηγός μετά το χτύπημα σταμάτησε ελάχιστα μέτρα πιο κάτω, κοίταξε τον καθρέφτη, ανέπτυξε ταχύτητα και εγκατέλειψε αιμόφυρτο τον ηλικιωμένο.  Στις 5 Ιανουαρίου ταυτοποιήθηκε από την Τροχαία Χανίων και συνελήφθη στο σπίτι του στη Γεωργιούπολη Χανίων ο 75χρονος δράστης. ΕΔΩ

Υποστηρίξτε την ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 43 του ΚΟΚ

Που μπορείτε να προμηθευτείτε τα φυλλάδια μας:

ΑΘΗΝΑ: Βιβλιοπωλείο Πολιτεία – Ασκληπιού 1-3, Βιβλιοπωλείο Επί Λέξει – Ακαδημίας 32 & Λυκαβηττού, Βιβλιοπωλείο Books Plus / Arts & Coffee – Πανεπιστημίου 37, Βιβλιοπωλείο Ιανός – Σταδίου 24, Polis Art Cafe -Πεσμαζόγλου 5 Αίθριο Στοάς Βιβλίου, Φωτοτυπείο ΧΑΡΤΟΚΟΣΜΟΣ -Θεμιστοκλέους 1, Δίκτυο για τα  Κοινωνικά και Πολιτικά Δικαιώματα – Τσαμαδού 13, Εκτυπώσεις ΚΥΒΟΣ – Αγ. Σπυρίδωνος 28, Αιγάλεω, δίπλα στα ΤΕΙ, SOS Τροχαία Εγκλήματα – Πατησίων 48.

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Βιβλιοπωλείο Κεντρί – Δημητρίου Γούναρη 22, Βιβλιοπωλείο Ακυβέρνητες Πολιτείες – Αλ.Σβώλου 28, Καφέ Stretto – Καρόλου Nτήλ 18, Καφέ Γαζία – Καρόλου Nτήλ 22, Καφέ Manifesto – Δημητρίου Γούναρη 51

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ: Δημοτική Βιβλιοθήκη Αλεξανδρούπολης «Καπνομάγαζο» – Αίνου 46

Εγγραφείτε συνδρομητές στο blog μας https://sostegr.wordpress.com/ – κάντε like στη σελίδα μας SOS Τροχαία Εγκλήματα στο Facebook για να ενημερώνεστε συνεχώς.

Για περισσότερα, στείλτε μήνυμα στο: soste.gr@gmail.com

 

 

 

 

Χανιά: Σκότωσαν και εγκατέλειψαν τον Κώστα Τζωρτζάκη. Κατά τα άλλα όλα καλά.

Ετικέτες

ΤΡΟΧΑΙΟ & ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ

Τετάρτη 23 Μαίου, λιγο μετά τη 1 το μεσημέρι, στο κέντρο των Χανίων μια γυναίκα, οδηγός ΙΧ τραυμάτισε θανάσιμα και εγκατέλειψε τον  57χρονο ποδηλάτη, Κώστα Τζωρτζάκη, πατέρα πέντε παιδιών.  (ΕΔΩ)

Κώστας Τζωρτζάκης, ποδηλάτης, πατέρας πέντε παιδιών.

Παρασκευή 25 Μαίου, η Τροχαία εντόπισε το εμπλεκόμενο στη σύγκρουση αυτοκίνητο αλλά ή γυναίκα που το οδηγούσε… είχε φύγει στο εξωτερικό. Σε «προγραμματισμένο ταξίδι»…όπως δήλωσε αργότερα. Την ίδια μέρα έγινε η κηδεία του Κώστα.

Τις ημέρες αυτές ήταν στα Χανιά ο υπουργός Δικαιοσύνης κ. Σταύρος Κοντονής, και η εφημερίδα Χανιώτικα Νέα, με αφορμή το συμβάν τον ρώτησε για το «ζήτημα της αυστηροποίησης των ποινών σε ό,τι αφορά τα τροχαία δυστηχήματα, όπως ζητούν αρμόδιοι φορείς»

Η απάντηση του υπουργού: «Ξέρετε ότι ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που δεν είναι αρμοδιότητα του Υπουργείου Δικαιοσύνης αλλά του Μεταφορών προβλέπει αυστηρές ποινές και διοικητικά μέτρα πάρα πολύ αυστηρά. Νομίζω λοιπόν ότι κάτι τέτοιο έχει σε μεγάλο βαθμό υλοποιηθεί». (ΕΔΩ)

Δευτέρα 28 Μαίου, ο τέως υπουργός & τέως εισαγγελέας κ. Χρήστος Μαρκογιαννάκης μέσω του τοπικού τύπου εμφανίζεται ως υπερασπιστής της αναζητουμένης ως δράστιδος δηλώνοντας: «η πελάτης μου δεν έχει καμία εμπλοκή με το περιστατικό…η ίδια πέρασε μέν από το σημείο που έγινε το συμβάν, κατέβηκε από το όχημά της και αφού είδε τι συνέβη αποχώρησε.» (ΕΔΩ)

Τρίτη 29 Μαίου, εμφανίστηκε «οικειοθελώς» (sic)  στην αστυνομία η αναζητουμένη και παρουσία του δικηγόρου της «ομολόγησε ότι ήταν εκείνη που παρέσυρε τον 57χρονο ποδηλάτη». Διατηρεί όμως μια επιφύλαξη για το αν αυτή τον σκότωσε… «Αν αποδειχθεί ότι τον σκότωσα ζητάω συγνώμη». (ΕΔΩ)

Τετάρτη 30  Μαίου, η δικογραφία που σχηματίζει η Τροχαία αποδίδει στην εξηντάχρονη δράστιδα δυο κατηγορίες σε βαθμό πλημμελήματος: α) Ανθρωποκτονία από αμέλεια και β)  εγκατάλειψη θύματος με βάση το διαβόητο άρθρο 43 του ΚΟΚ (προβλεπόμενη ποινή φυλάκισης 6 μηνών) και όχι με το άρθρο 306 του Ποινικού Κώδικα που αφορά παρόμοια συμπεριφορά όλων των πολιτών (εκτος των οδηγών) και προβλέπει για την εγκατάλειψη θύματος ποινή κάθειρξης τουλάχιστον 6 ετών. (ΕΔΩ)

Τα πράγματα παίρνουν το δρόμο τους…Αν και ο εισαγγελέας επαναλάβει τις προτάσεις της Τροχαίας η δράστις αναμένεται να αφεθεί ελεύθερη και με την άδεια οδήγησης της. Μερικά χρόνια μετά (αν μπει στον κόπο να πεταχτεί στο δικαστήριο, μια και ο νόμος της παρέχει τη δυνατότητα να μη παραστεί καν) ίσως ενημερωθεί για μια ολιγόμηνη καταδίκη της με αναστολή.

 Έτσι έχουν τα πράγματα το σωτήριο έτος 2018, στη χώρα που ο υπουργός Δικαιοσύνης διαβεβαιώνει ότι η αυστηροποίηση των ποινών για τους δράστες τροχαίων εγκλημάτων δεν είναι της αρμοδιότητος του, και εν πάσει περιπτώσει «έχει  σε μεγάλο βαθμό υλοποιηθεί» από τον Υπουργό Μεταφορών (προφανώς μαζί με τους αυτοκινητόδρομους), ενώ δικηγόρος που υπήρξε  τέως υπουργός Δημοσίας  Τάξεως, Εσωτερικών και τέως εισαγγελέας αναλαμβάνει κατά συρροή την υπεράσπιση των δραστών τροχαίων εγκλημάτων με εγκατάλειψη.

Τα όσα ακολούθησαν το φόνο του Κώστα Τζωρτζάκη στα Χανιά δείχνουν πολύ καθαρά ποιοί είναι οι προστάτες των τραμπούκων του οδικού δικτύου. Δείχνουν σε συμβολικό αλλά και σε πρακτικό επίπεδο πόσο ισχυρά το πολιτικοδικαστικό κατεστημένο υπερασπίζεται τα δικαιώματα των δολοφόνων της ασφάλτου ακόμα και στην πιο αποτρόπαια εκδοχή τους: αυτή του θρασύδειλου δραπέτη από το τόπο του συμβάντος που εγκαταλείπει αβοήθητο το θύμα του. Γιατί έχει “προγραμματισμένο ταξίδι”; Γιατί οδηγούσε πιωμένος και θέλει να το κρύψει; Για να μη κρατηθεί δυο μέρες; Γιατί έχει “σοβαρότερα πράγματα” να κάνει. Άβυsos…

1 Μαρτίου 2018: 265 μέλη οικογενειών θυμάτων που έχουν χάσει ανθρώπους τους σε τροχαίες συγκρούσεις απηύθηναν στον Υπουργό Δικαιοσύνης μια έκκληση για την κατάργηση του άρθρου 43 του ΚΟΚ (ΕΔΩ)που επιβάλει την ευνοική μεταχείριση των οδηγών που τραυματίζουν και εγκαταλείπουν τα θύματα τους. Εχουν περάσει τρεις μήνες και από την μεριά του υπουργείου δεν μας δόθηκε καμία απάντηση.

Ο «αναρμόδιος» κος Υπουργός θα μπορούσε τουλάχιστον να μας ενημερώσει πως είναι αναρμόδιος. Δεν το έκανε. Γιατί από το ύψος του θώκου του δεν νιώθει καμιά  υποχρέωση να απαντάει σε επιστολές πολιτών, πολύ περισσότερο σε οικογένειες θυμάτων.

Ο  κος Κοντονής γνωρίζει πώς οι σοβαροί άνθρωποι αυτής της χώρας, οι στυλοβάτες του κοινωνικού συστήματος, όπως ο ίδιος και ο κος Μαρκογιαννάκης θα είναι πάντα στην ίδια πλευρά, εκφραστές της σιωπηλής πλειοψηφίας και υποστηρικτές της θορυβώδους και αιματοβαμμένης αυτοκίνησης, ανεξάρτητα από πολιτικές διαφωνίες, υπερασπιζόμενοι ένα διακαιικό σύστημα βασισμένο στο δίκιο του ισχυροτέρου και στην αμνήστευση κάθε εγκληματικής συμπεριφοράς στο  οδικό δίκτυο. Συγχωρητικοί και υποστηρικτικοί για τους δράστες. Αδιάφοροι για τα θύματα.

Προχθές για τον Μαρίνο, χθες για τη Στέλλα και το Γιάννη, σήμερα για τον Κώστα. Αύριο;

SOS Τροχαία Εγκλήματα

Τραγωδία και Κωμωδία.

ΠΗΓΕΣ: Χανιώτικα Νέα, Αγώνας της Κρήτης, flashnews.gr, www.zarpanews.gr. Τους ευχαριστούμε όλους γιατί δεν σιωπούν μπροστά στο διαρκές έγκλημα.

Νέα εποχή. Νέα ήθη.

Ετικέτες

ΤΡΟΧΑΙΟ & ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ

Νέα εποχή. Νέα ήθη. Νέα ήθη στην κοινωνία! Η εγκατάλειψη θυμάτων άψυχων ή βαριά τραυματισμένων στην άσφαλτο από τους δράστες, παίρνει καθημερινά μεγάλες διαστάσεις. Η συχνότητα της επανάληψης αυτής της παράβασης μοιάζει να μεταλάσει χαρακτηριολογικά τους ανθρώπους της χώρας μας.

Σαν να έχει μπολιάσει το κοινωνικό σώμα με την πιο ιδιοτελή συμπεριφορά, την απανθρωπιά.

Ο δράστης χτυπάει, τραυματίζει, σκοτώνει και τρέπεται σε φυγή! Οι συγγενείς ψάχνουν για αυτόπτες μάρτυρες, με αγγελίες στις εφημερίδες και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Θα εμφανισθεί μετά την παρέλευση του Αυτοφώρου (η πιο διαδεδομένη νομική γνώση) ή μετά τη σύλληψη του (αν επιτευχθεί). Θα καταθέσει και θα αποχωρήσει όπως ήρθε! Με το δίπλωμα οδήγησης στην τσέπη και με μια εκκρεμότητα. Τον ορισμό μιας δικάσιμου για μετά από τέσσερα, πέντε, οκτώ χρόνια, με προβλεπόμενη για την εγκατάλειψη ποινή 6 μήνες (άρθρο 43 του Κ.Ο.Κ.).

Ο νόμος τον συνδράμει, σαν αναξιοπαθούντα!

Κι αν ήταν μια μεμονωμένη περίπτωση θα ήταν απλά ένας παραβάτης του νόμου.

Όταν όμως η συμπεριφορά γενικεύεται και ο νόμος την συνδράμει είναι μια συλλογική παραβατικότητα, και με το νόμο! Εθνική θα έλεγες. Aυτή η συλλογικότητα που εγκαταλείπει και τρέπεται σε φυγή μπροστά στις ευθύνες της, θα κληθεί κάποια στιγμή να υπερασπιστεί, τί;

Να διαφυλάξει αξίες; (ποιές;)

Να διαφυλάξει το γενικό συμφέρον;

Το μεγαλύτερο μέρος της κοινής γνώμης προσχωρεί , συντάσσεται, συναινεί, γίνεται συνένοχο με αυτή την άποψη της ατιμωρησίας, με βάση το σκεπτικό του ευθυνόφοβου και συρρικνωμένου ανθρώπου: «Αν ήμουν εγώ στη θέση του;» (του δράστη. Πάντα.)

Ο νόμος όμως δεν είναι εδώ για να προφυλάξει τη σκέψη του από τέτοια επικίνδυνα μονοπάτια με την αυτονόητη απάντηση: «Τότε θα έπρεπε να τιμωρηθείς, αφού το έγκλημα τιμωρείται». Και έτσι το παράλογο του θανάτου ενός ανθρώπου στην άσφαλτο, εκτρέπεται συννόμως προς τον παραλογισμό μιας ανέμελης εγκληματικής συμπεριφοράς χωρίς τιμωρία.

Ισμήνη Τσούτσια – Κουβίδη

Ας δώσουμε όμως φωνή σ’ αυτούς τους απόντες που εγκαταλείφθηκαν να πεθάνουν, από δειλούς ανθρώπους, τους θύτες τους.

Η Χρυσούλα Σπαγαδώρου – Αρχοντάκη, 44 ετών, μητέρα δύο μικρών παιδιών. Πεζή, τραυματίστηκε θανάσιμα και εγκαταλείφθηκε απο οδηγό μηχανής στη Λεωφόρο Κηφισίας, στην Αθήνα στις 13 Φεβρουαρίου 2018. Δωρητής οργάνων. Τα όργανα της ξανάδωσαν ζωή σε αρκετούς ανθρώπους. Ο δράστης αναζητείται ακόμα για να αφεθεί ελεύθερος και με την άδεια οδήγησης του κατηγορούμενος για τα δύο γνωστά «πλημμελήματα«. «Ανθρωποκτονία από αμέλεια και εγκατάλειψη θύματος (αρθρο 43  του ΚΟΚ).

– Ο Μαρίνος γνωστός άνθρωπος της πόλης στα Χανιά. Λίγα λεπτά πριν την πρωτοχρονιά του 2018, πεζός, διαμελίστηκε από οδηγό αγροτικού 4Χ4 που τον εγκατέλειψε. Ο δράστης κρύφτηκε για δυο μέρες στον Ομαλό (εκεί που κάποτε ζούσαν ελεύθεροι οι εξεγερμένοι σήμερα κρύβονται οι θρασύδειλοι) και παρουσιάστηκε μετά την παρέλευση του αυτοφώρου. Αφέθηκε αμέσως ελεύθερος με την άδεια οδήγησης του, κατηγορούμενος για τα δυο γνωστά «πλημμελήματα«… «Ανθρωποκτονία από αμέλεια και εγκατάλειψη θύματος (αρθρο 43  του ΚΟΚ).  

• Η Βασιλική Λυμπεροπούλου, 23 ετών σπουδάστρια ΙΕΚ, πεζή ενώ διέσχιζε το δρόμο για τη σχολή της, στις 5 Δεκεμβρίου 2017 στην Καλαμάτα, τραυματίστηκε θανάσιμα και εγκαταλείφθηκε απο οδηγό ΙΧ   και έφυγε από τη ζωή στις 15/12 στο Παναρκαδικό νοσοκομείο όπου νοσηλεύονταν. Ο δράστης παραδόθηκε 17 ώρες μετά το συμβάν. Αφέθηκε αμέσως ελεύθερος με την άδεια οδήγησης του κατηγορούμενος για τα δυο γνωστά «πλημμελήματα«…   «Ανθρωποκτονία από αμέλεια και εγκατάλειψη θύματος (αρθρο 43  του ΚΟΚ).
• Πόσες Χρυσούλες, πόσοι Μαρίνοι, πόσες Βασιλικές θα πρέπει να εκτελεστούν και να εγκαταλειφθούν ακόμα στην άσφαλτο για να καταργηθεί το άρθρο 43 του Κ.Ο.Κ. που αμνηστεύει την εγκατάλειψη θύματος όταν ο δράστης είναι οδηγός
• Περισσότερα για το άρθρο 43 και την ανάγκη κατάργησης του: ΕΔΩ

Η «διακριτική» μεταχείριση των οδηγών που εγκαταλείπουν τα θύματά τους.

Ετικέτες

ΤΡΟΧΑΙΟ & ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ

Γιώργος Κουβίδης*

Αναδημοσίευση από την Εφημερίδα των Συντακτών, 31/1/2018

Στη χώρα μας, η εγκατάλειψη τραυματία από τον υπαίτιο τραυματισμού του θεωρείται ιδιαίτερα σοβαρή πράξη, υψηλής κοινωνικής απαξίας. Γι’ αυτό ο νομοθέτης προέβλεψε για την έκθεση σε κίνδυνο την ποινή των έξι τουλάχιστον ετών κάθειρξης για όσους το διαπράττουν, αν το θύμα υποκύψει στα τραύματά του (άρθρο 306 του Ποινικού Κώδικα).

Ωστόσο, για «άγνωστους λόγους», εδώ και δεκαετίες, η πολιτεία έχει θεσπίσει ένα ιδιαίτερα ευνοϊκό καθεστώς θετικών νομικών διακρίσεων για όσους υποπέσουν σ’ αυτό το αδίκημα, έχοντας την ιδιότητα του οδηγού μηχανοκίνητου.

Σ’ αυτή την περίπτωση, ο δράστης θα τιμωρηθεί με φυλάκιση τουλάχιστον έξι μηνών (και στις δύο περιπτώσεις οι ποινές αφορούν μόνο το αδίκημα της εγκατάλειψης θύματος και όχι την ποινή για τον θάνατό του, που στα τροχαία είναι επίσης σε πλημμεληματικό επίπεδο).

Δεν γνωρίζουμε ποιο ήταν το σκεπτικό του νομοθέτη αυτής της διάταξης που από τη δεκαετία του ’70 τουλάχιστον περιλαμβάνεται αναλλοίωτη σε όλες τις αναθεωρήσεις και, φυσικά, και στον ισχύοντα ΚΟΚ.

Γνωρίζουμε, όμως, πως αυτός ήταν ένας πολύ πρακτικός τρόπος για να μην τιμωρείται η συντριπτική πλειονότητα των δραστών αυτού του είδους των εγκλημάτων στη χώρα μας.

Τα επίσημα στοιχεία λένε πως το 85% περίπου του συνόλου των ανθρωποκτονιών που πραγματοποιούνται κάθε χρόνο στη χώρα μας λαμβάνουν χώρα στο δίκτυο της κυκλοφορίας…

Αυτό σημαίνει ότι, με την εφαρμογή του άρθρου 43 του ΚΟΚ για την εγκατάλειψη θύματος, υπάρχει επί δεκαετίες μια «διακριτική» μεταχείριση για την τεράστια πλειονότητα των δραστών.

Θα μπορούσε κανείς να ισχυριστεί πως στις σχετικές περιπτώσεις οι κατά τόπους εισαγγελείς έχουν τη δυνατότητα να ασκήσουν δίωξη στους οδηγούς που εγκαταλείπουν τα θύματά τους με βάση το 306 του Π. Κώδικα και οι δράστες να δικαστούν μ’ αυτό. Θεωρητικά, ναι. Πρακτικά, τουλάχιστον τα τελευταία χρόνια, ουδέποτε συνέβη.

Οι μεγαλύτεροι, που έζησαν στη δεκαετία του ’60, θα θυμούνται τις ιστορίες με τους γιους του έκπτωτου Σαουδάραβα μονάρχη Ιμπν Σαούντ, που είχε βρει για δύο χρόνια καταφύγιο στην Αθήνα. Τρέχοντας ξέφρενα με πολυτελή/θηριώδη αυτοκίνητα, κάθε τρις και λίγο παράσερναν και κάποιον πεζό. Ο Τύπος της εποχής έγραφε πως, για να ξεμπερδεύουν με το θύμα του, πετούσαν απ’ το παράθυρο ένα χρυσό Rolex και ο καθένας συνέχιζε το δρόμο του.

Προϊόν αυτής της εποχής κι αυτών των βιωμάτων είναι το άρθρο 43 του ΚΟΚ.

Η οικογένεια Σαούντ έφυγε κάποτε από την Ελλάδα. Ομως, άφησε πίσω δεκάδες χιλιάδες συνεχιστές του έργου της στο δίκτυο της κυκλοφορίας. Που χτυπάνε και εγκαταλείπουν τα θύματά τους. Δεν πετάνε πια χρυσά ρολόγια από το παράθυρο. Τώρα τιμωρούνται… με έξι μήνες (εξαγοράσιμους ή με αναστολή).

Η οργανωμένη πολιτεία, που εδώ και δεκαετίες εγκαταλείπει τα θύματα των τροχαίων στην τύχη τους, δεν μπορεί παρά να είναι η άλλη (συλλογική) όψη του δράστη που εγκαταλείπει το θύμα του.

Ο ένας στηρίζει τον άλλον. Και η ζωή συνεχίζεται. Οχι βέβαια για όλους…

Τον περασμένο Μάιο, ο υπουργός Δικαιοσύνης κος Κοντονής έθεσε σε δημόσια διαβούλευση ένα νομοσχέδιο που ανάμεσα σε πολλά άλλα πρότεινε την τροποποίηση του άρθρου 43, με διπλασιασμό των ποινών για τους οδηγούς που εγκαταλείπουν θύματά τους (από φυλάκιση τουλάχιστον έξι μηνών, φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους).

Αλλά ακόμα κι αυτή η άτολμη και πλήρως απαξιωτική της ανθρώπινης υπόστασης διάταξη αφαιρέθηκε από το σχετικό νομοσχέδιο, όταν κατατέθηκε και ψηφίστηκε τελικά από τη Βουλή, τον Δεκέμβριο.

Κανέναν βουλευτή κανενός κόμματος δεν απασχόλησε το γιατί συνέβη αυτό…

Αν οποιοσδήποτε θέλει να κάνει κάτι για το θέμα της εγκατάλειψης θυμάτων τροχαίων από τους δράστες τους, αυτό είναι κάτι πολύ απλό.

Οχι, δεν είναι τα… μαθήματα στα σχολεία. Είναι η κατάργηση του άρθρου 43 του ΚΟΚ. Είναι το να σταματήσει ο οδηγός μηχανοκίνητου να αποτελεί ιδιαίτερη κατηγορία πολίτη.

Οσο η «έκτακτη» υπέρ των οδηγών νομοθεσία εξακολουθεί να παραμένει σε ισχύ, θα περιμέναμε από τον υπουργό Δικαιοσύνης τουλάχιστον (και όχι βέβαια από των Μεταφορών – αρμόδιο για τον ΚΟΚ) να βγει δημόσια και να υπερασπιστεί την ηθική και λογική βάση αυτής της διάκρισης.

 *Πρόεδρος πανελλαδικού συλλόγου SOS Τροχαία Εγκλήματα

 -Ακούστε τη συζήτηση για το ιδιο θέμα του Μάνου Νιφλή με τον Γιώργο Κουβίδη στο ραδιόφωνο του Real FM στις 31/1/2018 : ΕΔΩ

Άμεση κατάργηση του άρθρου 43 του ΚΟΚ. Όχι προστασία για τους δολοφόνους!

Ετικέτες

ΤΡΟΧΑΙΟ & ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ

Riding With Death, Jean-Michel Basquiat, 1988

Για ακόμα μια φορά, τώρα στα Χανιά, μετά από ένα θανατηφόρο τροχαίο με εγκατάλειψη του θύματος (ΕΔΩ) επαναλήφθηκε το ίδιο σενάριο. Ο δράστης καταλήφθηκε από «διήμερο πανικό», συμπτωματικά όσο διαρκεί το αυτόφωρο, συμπτωματικά όσο να μη μπορεί να ανιχνευθεί πιθανή ύπαρξη αλκοόλ στα αίμα, πανικό που δεν τον εμπόδισε να φύγει από το σπίτι του και να κρυφτεί αλλού για να μη συλληφθεί, ούτε στο να προσλάβει γνωστό δικηγόρο/πολιτικό.

Παρουσιάστηκε λοιπόν μετά την παρέλευση του πανικού (και του αυτοφώρου) και αφέθηκε αμέσως ελεύθερος αφου του αποδόθηκαν κατηγορίες σε βαθμό πλημμελήματος!!!

Το να εγκαταλείπεις έναν άνθρωπο στο δρόμο αφού τον διαμελίσεις είναι φυσικά πλημμέλημα…

Τι κι αν το άρθρο 306 του Ποινικού Κώδικα, ορίζει:

Ποινικός Κώδικας – Άρθρο 306, Έκθεση

1. Όποιος εκθέτει άλλον και έτσι τον καθιστά αβοήθητο, καθώς και όποιος με πρόθεση αφήνει αβοήθητο ένα πρόσωπο που το έχει στην προστασία του ή που έχει την υποχρέωση να το διατρέφει και να το περιθάλπει ή να το μεταφέρει, ή ένα πρόσωπο που ο ίδιος τραυμάτισε υπαίτια, τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον έξι μηνών.
2. Αν η πράξη προκάλεσε στον παθόντα:

α) βαριά βλάβη στην υγεία του, επιβάλλεται κάθειρξη μέχρι δέκα ετών,

β) το θάνατο του, επιβάλλεται κάθειρξη τουλάχιστον έξι ετών. 

Αλλά ο Ποινικός Κώδικας δεν αφορά τους οδηγούς, μόνο τους υπόλοιπους… Για τούς οδηγούς θεσπίστηκε ειδική νομοθεσία που υποβίβασε σε έξι μήνες την προβλεπόμενη ποινή για το ίδιο αδίκημα…

Κ. Ο. Κ. (Ν. 2696/23.03.1999 & 3542/02.03.2007)

Άρθρο 43 – Συμπεριφορά σε περίπτωση ατυχήματος

………………………………………………………….

2. Αν από το οδικό τροχαίο επήλθε θάνατος ή σωματική βλάβη, κάθε οδηγός ή άλλος που χρησιμοποιεί την οδό, ο οποίος ενεπλάκη με οποιονδήποτε τρόπο στο ατύχημα, υποχρεούται επιπλέον:

α) Να δώσει την αναγκαία βοή8εια και συμπαράσταση στους παθόντες.

β) Να ειδοποιήσει την πλησιέστερη Αστυνομική Αρχή και να παραμείνει στον τόπο του ατυχήματος μέχρι την άφιξή της, εκτός αν είναι αναγκαία η απομάκρυνσή του για την ειδοποίηση της Αστυνομίας ή για την περίθαλψή των τραυματιών ή του ίδιου. Και στην περίπτωση αυτήν ο οδηγός υποχρεούται να αναγγείλει το ατύχημα στην Αστυνομική Αρχή το ταχύτερο δυνατόν.

………………………………………………………………………….

4. Αυτός, που παραβαίνει τις διατάξεις της παραγράφου 2 περίπτωση α’ και β’ του άρθρου αυτού, τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον τριών (3) μηνών. Αν από τη συμπεριφορά του ο παθών περιήλθε σε κίνδυνο ζωής ή επήλθε θάνατος ή βαριά σωματική βλάβη αυτού, ο υπαίτιος τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον έξι (6) μηνών εφόσον η πράξη δεν τιμωρείται βαρύτερα με άλλη διάταξη στις δύο πιο πάνω περιπτώσεις και με αφαίρεση της άδείας ικανότητας οδηγού για χρονικό διάστημα τριών (3) έως έξι (6) μηνών, η οποία επιβάλλεται υποχρεωτικά από το δικαστήριο.

Η ιδιαίτερα ευνοική μεταχείριση που θέσπισε ο νομοθέτης μέσω του Κ.Ο.Κ. προς τους οδηγούς – θύτες που εγκαταλείπουν τα θύματα τους αποτελεί ένα από τα βασικά αίτια της έξαρσης αυτού του φαινομένου στους ελληνικούς δρόμους.

Αποτελεί βέβαια πρόκληση προς τις οικογένειες των θυμάτων και την μεγαλύτερη Ύβρη προς τα ίδια τα θύματα. Αλλά αυτούς ποιός τους λογαριάζει.

Την αμέσως προσεχή περίοδο θα δημοσιοποιήσουμε ένα μεγάλο αριθμό περιστατικών θανατηφόρων τροχαίων με εγκατάλειψη, πλήρως τεκμηριωμένων που αποδεικνύουν πως ποτέ και πουθενά οι δράστες δεν διώχθηκαν ούτε δικάστηκαν με βάση τον Ποινικό Κώδικα, αλλά σε όλες τις περιπτώσεις (ακόμα και υπότροποι δράστες) θεωρήθηκαν δράστες πλημμελημάτων με ότι αυτό συνεπάγεται.

Δεν αποσκοπούμε στο να προκαλέσουμε ούτε τη συγκίνηση, ούτε την οργή κανενός.

Στοχεύουμε στο να προκαλέσουμε μια κινητοποίηση που στο όνομα της ισονομίας και της ισοπολιτείας θα οδηγήσει στην κατάργηση του άρθρου 43 του ΚΟΚ.

Σε μια χώρα που δεινοπάθησε από έκτακτους/αναγκαστικούς νόμους στις πιο σκληρές περιόδους της ιστορίας της (εμφύλιος, δικτατορία) κάποιος θα πρέπει να έχει το θάρρος ή να υπερασπιστεί δημόσια την έκτακτη υπέρ των οδηγών δολοφόνων νομοθεσία ή να την καταργήσει.

 Αθήνα 3 Ιανουαρίου 2017

Πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα