Γιάννινα: συγκέντρωση διαμαρτυρίας μετά το φόνο του μοτοσικλετιστή Γ. Παππά.

Ετικέτες

ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

Το απόγευμα της Παρασκευής 4 Ιουνίου στη συμβολή της οδού Πετροπουλάκη με την Περιφερειακή Οδό Ιωαννίνων, δίκυκλη μοτοσυκλέτα που οδηγούσε 30χρονος Γιώργος Παππάς, συγκρούστηκε με Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο που οδηγούσε 64χρονος με αποτέλεσμα το θάνατο του οδηγού της μηχανής.

Το απόγευμα της Τετάρτης 9 Ιουνίου πλήθος ανθρώπων συμμετείχε στην σιωπηρή εκδήλωση διαμαρτυρίας στον τόπο του συμβάντος και στη συνέχεια μπροστά στα γραφεία της Περιφέρειας Ηπείρου.

Σε ανακοίνωση του ο Σύνδεσμος Φιλάθλων ΠΑΣ Γιάννινα σημειώνει: «Έχουν περάσει τόσες μέρες απο τον άδικο θάνατο του Γιώργου, στη δολοφονική περιφερειακή της πόλης και ακόμα να συνέλθουμε απο το σοκ, τη θλίψη και απο τον θυμό.

Ο δικός μας Γιώργος είναι ενα παιδί χαμογελαστό, πρόσχαρο, και πάντα πρόθυμο να βοηθήσει. Οι αναμνήσεις που έχουμε μαζί του απο τις κερκίδες και τις εκδρομές όλα αυτά τα χρόνια θα μείνουν ανεξίτηλα στη μνήμη μας. Ο Γιώργος θα ζεί για πάντα στις καρδιές μας, θα βρίσκεται μαζί μας στις κερκίδες και στα πούλμαν, σίγουροι πως από εκεί ψηλά θα τραγουδά για την αγαπημένη του ομάδα.

Σήμερα στη μνήμη του Γιώργου και για να μην υπάρξουν και αλλα θύματα, θα ανταποκριθούμε στο κάλεσμα που έχει γίνει και θα δώσουμε το παρών στο σημείο όπου έχασε τη ζωή του.

Θα θέλαμε να εκφράσουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένεια του».

Δε θα μπορούσαμε να μην ανταποκριθούμε στο κάλεσμα! Ο πόνος τεράστιος αλλά και ο σκοπός επίσης……ας μην θρηνήσουμε άλλους! Antinazi PAS Giannina est.2006

Με επιστολή της προς τον Περιφερειάρχη Ηπείρου και τον Δήμαρχο Ιωαννίνων, η λέσχη Μοτοσυκλετιστών Ιωαννίνων, εκφράζει την διαμαρτυρία της για  την κατάσταση του οδικού δικτύου στην περιφερειακή ενότητα Ιωαννίνων και στο δήμο Ιωαννιτών και συγκεκριμένα για την Περιφερειακή οδό. Αναλυτικά η επιστολή:

«Η «Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Ιωαννίνων» μετά από 20 χρόνια παρουσίας στην πόλη των Ιωαννίνων και στο πλευρό των μοτοσυκλετιστών, με αφορμή τον θάνατο του 30χρονου μοτοσυκλετιστή Γεωργίου Παππά στις 4 Ιουνίου 2021, αισθανόμαστε την ανάγκη να σας εκφράσουμε την έντονη διαμαρτυρία μας για την κατάσταση του οδικού δικτύου της περιφερειακής ενότητας Ιωαννίνων και του δήμου Ιωαννιτών. Συγκεκριμένα της Περιφερειακής οδού.

Μία περιφερειακή οδό που περισσότερο θυμίζει φαρδύ επαρχιακό δρόμο χωρίς διαχωριστικές νησίδες, χωρίς κυκλικούς κόμβους για την είσοδο και έξοδο σε αυτή και με παράνομες κάθετες οδούς που εξυπηρετούν καθαρά ιδιωτικούς σκοπούς. Ως αποτέλεσμα κάθε χρόνο η περιφερειακή οδός να γίνεται τόπος πολλών ατυχημάτων, με αποκορύφωμα το θάνατο του 30χρονου μοτοσυκλετιστή.

Είναι εύκολο να ρίχνουμε τις ευθύνες ο ένας στον άλλο, αλλά ήρθε η ώρα ο καθένας να αναλάβει τις ευθύνες που του αναλογούν. Στα 20 σχεδόν χρόνια λειτουργίας της οδού δεν έχει γίνει καμία παρέμβαση ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια των διερχομένων.

Ζητάμε:

Ώστε η περιφερειακή οδός να εξυπηρετεί το σκοπό για τον οποίο δημιουργήθηκε με ασφάλεια, χωρίς νέα θύματα.

Είμαστε στην διάθεσή σας για διάλογο ώστε να βελτιωθεί η οδική ασφάλεια σε ολόκληρο το δίκτυο της περιφερειακής ενότητας Ιωαννίνων, καθώς οι μοτοσυκλετιστές αποτελούμε τα κατ’ εξοχήν θύματα των δρόμων.

Ο πρώτος πρόεδρος της ΛΕ.Μ.Ι. Χρήστος Χούλιαρης και η σύντροφος του Κατερίνα Οικονόμου έχασαν τη ζωή τους σε πανομοιότυπο ατύχημα στην Ε.Ο. Ιωαννίνων – Πρεβέζης. Η παράνομη σύνδεση σε εκείνο το σημείο εξακολουθεί να υπάρχει …

Με τιμή
Το Δ.Σ. της ΛΕ.Μ.Ι.

30km ΤΩΡΑ!!! Οι εκδηλώσεις για την Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας.

Ετικέτες

ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

Η 6η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας του ΟΗΕ (17 εως 23 Μαίου) με αποκλειστικό αίτημα τα 30km όριο ταχύτητας στις κατοικημένες περιοχές σημαδεύτηκε από σημαντικές δράσεις στη χώρα μας.

160 συλλογικότητες, που αντιπροσωπεύουν δεκάδες χιλιάδες πολιτών, από διάφορα μέρη της χώρας, οργανώσεις θυμάτων τροχαίων, κινήσεις που αγωνίζονται για την οδική ασφάλεια, φορείς των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου- πεζών, ποδηλατών, ΑμεΑ, σύλλογοι από το χώρο της Παιδείας και της Υγείας, Περιβαλλοντικοί και Πολιτιστικοί σύλλογοι, Δημοτικές κινήσεις και Επιστημονικοί φορείς συνυπέγραψαν μια ανοικτή επιστολή προς των Πρωθυπουργό και τους Αρχηγούς των Κομμάτων με αίτημα 30ΚΜ ΤΩΡΑ!!!

Άμεσα και υποχρεωτικά σ όλες τις κατοικημένες περιοχές. Το κείμενο και οι υπογραφές: ΕΔΩ

Είναι η πρώτη φορά που εκδηλώθηκε μια τόσο μαζική διεκδίκηση, ένδειξη πώς στην κοινωνία οι αρνητικές επιπτώσεις της ταχύτητας έχουν γίνει σε μεγάλο βαθμό αντιληπτές. Η αποσιώπηση της πρωτοβουλίας από την πλειοψηφία των ΜΜΕ πανελλαδικής εμβέλειας, απόλυτα εξαρτημένων από την διαφήμιση των αυτοκινήτων προπαγανδιστών της ταχύτητας, και οι δυσκολίες της περιόδου της πανδημίας δεν στάθηκαν εμπόδιο σ αυτή τη σημαντική συσπείρωση.  Η πρωτοβουλία συνεχίζει κα φιλοδοξεί να επανέλθει σύντομα με ένα δεύτερο κύμα υπογραφών. Ήδη το κείμενο συνυπέγραψαν κι άλλοι φορείς, ανάμεσα τους και ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων. Όσες συλλογικότητες θέλουν να το υπογράψουν μπορούν να στέλνουν το όνομα τους και ένα όνομα εκπροσώπου στο mail μας: soste.gr@gmail.com

Τη Δευτέρα 17 Μαίου σε μια διαδικτυακή παρουσίαση της Πρωτοβουλίας 30ΚΜ ΤΩΡΑ!!! μίλησαν 16 εκπρόσωποι  φορέων. Η παρουσίαση μεταδόθηκε ζωντανά μέσω facebook από τη σελίδα SOS Road Crimes έχοντας μέχρι σήμερα 1.800 προβολές. Για όποιους ενδιαφέρονται να τη δούν την αναρτήσαμε και στο youtube. Δείτε τη συζήτηση:

 

Στις 19 & 20 Μαίου πραγματοποιήθηκε η διαδικτυακή διημερίδα «Παιδί και Οδική Ασφάλεια» που οργανώθηκε από τον SOS Τροχαία Εγκλήματα σε συνεργασία με το δημοσιογραφικό ιστότοπο The Press Project. Η εκδήλωση είχε μεγάλο ενδιαφέρον, εντυπωσιακά τεκμηριωμένες εισηγήσεις με ανάλυση του θέματος από διάφορες οπτικές. Συμμετείχαν οι: Margie Peden από τον Π.Ο.Υ. Τομέα πρόληψης τραύματος, Frode Overland Andersen πρέσβης της Νορβηγίας στην Αθήνα, Ξενοφών Μπαραλιάκος μέλος της επιτροπής οδικής ασφάλειας της Βουλής, Αλέξης Μπένος, καθηγητής Κοινωνικής Ιατρικής ΑΠΘ, Στέλιος Ξενιάδης εκπαιδευτής ΕΚΑΒ, Νίκος Ηλιού συγκοινωνιολόγος καθηγητής Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, Κοσμάς Αναγνωστόπουλος, συγκοινωνιολόγος Συντονιστής Δικτύου CIVINET, Γαρυφαλιά Κατσαβουνίδου, Επίκουρη Καθηγήτρια, Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας & Ανάπτυξης Α.Π.Θ. Θεώνη Κουφονικολάκου, Βοηθός Συνήγορος του Πολίτη για τα Δικαιώματα του Παιδιού, Άννα Ευαγγελινού, πρώην αρχισυντάκτης του «Αναπηρία Τώρα», Γιώργος Κουβίδης, γιατρός, πρόεδρος SOS Τροχαία Εγκλήματα. Τις συζητήσεις συντόνισε η δημοσιογράφος ΤζένηΤσιροπούλου και ο αριθμός αυτών που τις παρακολούθησαν είναι εντυπωσιακός: μια εβδομάδα μετά η 1^η ημέρα έχει 7.500 προβολές και η 2^η 5.800 από τη σελίδα του facebook του The Press Project ενώ στο youtube ξεπερνούν τις 1.300 η κάθε ημέρα. Δείτε τις συζητήσεις:

Η συζήτηση της 1ης ημέρας:

Η συζήτηση της 2ης ημέρας: 

Είναι η πρώτη φορά που πρωτοβουλίες για το θέμα της οδικής ασφάλειας και του δικαιώματος στην ασφαλή μετακίνηση ιδίως των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου γνωρίζουν τόσο μεγάλη ανταπόκριση. Ενδεικτικό του θετικού κλίματος που διαμορφώθηκε ήταν και η ομόφωνη υιοθέτηση ψηφίσματος υπερ των 30ΚΜ από το Δημοτικό Συμβούλιο Ηλιούπολης. Η κατάσταση αυτή μας γεμίζει ευθύνες: Ας κινηθούμε συντονισμένα για να γίνουμε αποτελεσματικοί.

30ΚΜ στις κατοικημένες περιοχές ΤΩΡΑ!!!

Η πόλη που θέλω. Δημιουργία μαθητών απο  το 35ο Δημοτικό Αθήνας. 

ΥΓ. Σε επόμενη ανάρτηση μας θα αναφερθούμε στις δράσεις που αναπτύχθηκαν στα σχολεία.

1o ΓΕΛ Νέας Φιλαδέλφειας: Πάω αργά γιατί βιάζομαι!

Ετικέτες

ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

Επιστολή που στάλθηκε στους συναρμόδιους Υπουργούς και στους εμπλεκόμενους φορείς για 30 ΚΜ ΤΩΡΑ!!!

Αξιότιμοι κύριοι Υπουργοί,

Αξιότιμες κυρίες και αξιότιμοι κύριοι,

Με αφορμή την Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής ασφάλειας του Ο.Η.Ε και του Π.Ο.Υ ( από 17 έως 23 Μαΐου 2021) μαθήτριες και μαθητές της Β’ Λυκείου του 1ου ΓΕΛ Νέας Φιλαδέλφειας, παρά τις δυσκολίες λόγω κορωνοϊού και τηρώντας τα μέτρα προστασίας, συμμετείχαν με ενθουσιασμό ετοιμάζοντας τα δικά του συνθήματα προς τις/τους οδηγούς με θέμα την οδική ασφάλεια και επικεντρώνοντας τη δημιουργική τους πένα στη μείωση της ταχύτητας και στη θέσπιση του ορίου των 30 χιλιομέτρων στις περιοχές κατοικίας και υψηλής συγκέντρωσης ανθρώπων, τα όποια σας αποστέλλονται με μορφή ιδιότυπης επιστολής. Τα συνθήματα είναι αυθεντικότατα, κυρίως ατομικά αλλά και μερικά συνεταιρικά, χωρίς καμία λογοκρισία, προσθήκη, αφαίρεση ή διόρθωση και με υποτυπώδη καθοδήγηση (και ας μου επιτραπεί: με υποτυπώδη χρόνο και μέσα). Πριν από την Παγκόσμια Εβδομάδα, βεβαίως, είχαν αφιερωθεί τουλάχιστον δύο διδακτικές ώρες με κάθε τμήμα της Β’ λυκείου για θέματα οδικής ασφάλειας με έμφαση στον παράγοντα της ταχύτητας, σημαντικότατο για την πρόκληση των τροχαίων συγκρούσεων. Σύμφωνα με τον Π.Ο.Υ τα τροχαία αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου παγκοσμίως για τις ηλικίες 5-29!

Στους μαθητές μοιράστηκαν υφασμάτινες τσάντες με τυπωμένες την εικόνα της καρδιάς για τη θέσπιση των 30 χιλιόμετρων και τις »Πεταλούδες της ασφάλτου», όπως και φυλλάδια για την οδική ασφάλεια, ευγενική προσφορά όλα του συλλόγου SOS Τροχαία Εγκλήματα.

Με εκτίμηση,

Βαγγέλης Δήμας, Εκπαιδευτικός

ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Φίλε οδηγέ,

Αγάπα τη ζωή σου πριν να είναι αργά. Μέχρι 30.

Κοντέρ μέχρι 30, μην μας φύγεις στα 30!

Όποιος βιάζεται, σκοντάφτει!

Τρέχα σαν το Usain Bolt μέχρι 30!!!

Οδήγα με ασφάλεια, για να είναι και να είσαι ασφαλής!!! Η ζωή χρειάζεται προσοχή!!!

Μην τρέχεις με 50, για να ζήσεις στα 30.

Σκέψου πριν τρέξεις.

Βάλε ζώνη. Μέχρι 30!

Σταμάτα να επιταχύνεις αλλά να επιβραδύνεις, όταν βλέπεις πορτοκάλι!

Οδήγα με ασφάλεια για να είναι και να είσαι ασφαλής εσύ και οι γύρω σου!

Πάω αργά γιατί βιάζομαι!

Η εμπειρία σου δεν σημαίνει ασφάλεια

Μην τρέχεις για να έχεις

Μείωσε ταχύτητα αύξησε τη ζωή

Τρέχα σαν χελώνα!

Μετακίνηση όχι αγώνας δρόμου!

Η διαφορά του 30 από το 50 είναι ένα φέρετρο

Στην πόλη με 30 στην Εθνική με 130

Τηρώ τα μέτρα πατάω φρένα

Μες στην πόλη μην τρέχεις

Ταχύτητα ή ανθρώπινη ζωή;

Σιγά! Πήγαινε πιο αργά!

It’s better to arrive late THAN not to arrive at all  stay safe

Δεν κυκλοφορείς μόνος σου!

Οδηγάμε αργά μένουμε ασφαλείς

Εξασφάλισε τη δικιά σου ζωή και της οικογένειάς σου

Η ζωή τρέχει με γρήγορους ρυθμούς! Μην τρέχεις πιο γρήγορα από αυτή.

                    Οι μαθητές της Β’ Λυκείου του 1ου ΓΕΛ Νέας Φιλαδέλφειας

 

 

 

 

Δουλεύοντας τον Κ.Ο.Κ με τα παιδιά στο κηπάκι της Τσαμαδού στα Εξάρχεια με «Τα θρανία της άνοιξης»

Ετικέτες

ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

Μέσα από μια διαλογική διαδικασία με τα παιδιά που παρευρέθηκαν στο κηπάκι της Τσαμαδού την Παρασκευή 21/5/2021 καταλήξαμε στην δημιουργία δυο μακετών – κολάζ. Οι δυο μακέτες ανέδειξαν τις αντιθέσεις ανάμεσα  στην  πραγματικότητα των σύγχρονων πόλεων κι αυτής που οραματίζονται τα παιδιά.

Τα παιδιά βλέπουν τις σύγχρονες πόλεις και γειτονιές με  μεγάλους αυτοκινητόδρομους χωρίς πράσινο, με συχνά ατυχήματα και καυσαέριο που δημιουργείται από αυτοκίνητα που τρέχουν πολύ γρήγορα.  Από την άλλη τα παιδιά επιθυμούν μια πόλη με βιώσιμους δρόμους που θα μπορούν να μετακινούνται ελεύθερα είτε με τα πόδια είτε με ποδήλατο χωρίς να περιορίζονται από τα αυτοκίνητα. Να παίζουν στις γειτονιές και στις πλατείες όπου θα κυριαρχεί το πράσινο. Να κάνουν βόλτες και να γνωρίζουν την πόλη περπατώντας σε πεζόδρομους και μεγάλα πεζοδρόμια.

Οι δρόμοι είναι για τους ανθρώπους. Θέλουμε δρόμους γεμάτους ζωή. Στις  γειτονιές μας, στις κατοικημένες περιοχές, μικροί-μεγάλοι θεωρούμε απόλυτη ανάγκη τη θέσπιση του ορίου των 30χλμ/ ώρα. Θέλουμε το σεβασμό και την προτεραιότητα στον άνθρωπο και όχι στα αυτοκίνητα!

Οι δασκάλες του 35^ου Δημοτικού Σχολείου Εξαρχείων

Έφη, Άννα και Νατάσσα

160 φορείς ζητούν: 30 km/h όριο στις κατοικημένες περιοχές ΤΩΡΑ!

Ετικέτες

ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

Με αφορμή την 6η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας που οργανώνει ο ΟΗΕ σε συνεργασία με τον ΠΟΥ (17 εως 23 Μαίου 2021) με κεντρικό στόχο τα 30km/h όριο ταχύτητας στις κατοικημένες περιοχές 160 συλλογικότητες συνυπέγραψαν ψήφισμα ζητώντας την άμεση – υποχρεωτική θέσπιση του ορίου των 30km χώρα μας.  

Υποστηρίξτε την πρωτοβουλία. Διαδικτυακή συνέντευξη τύπου την Δευτέρα 17 Μαίου στις 12 κ 30. Δηλώστε συμμετοχή :ΕΔΩ

Προς κ.κ.: Πρωθυπουργό, Αρχηγούς κομμάτων, Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής

Δρόμοι για Ζωή: 30 km/h όριο ταχύτητας στις κατοικημένες περιοχές ΤΩΡΑ!

Η 6^η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας του ΟΗΕ (17 Μαίου – 23 Μαίου 2021) έχει σαν αποκλειστικό θέμα την ανάγκη θέσπισης του ορίου ταχύτητας των 30km/h στις κατοικημένες περιοχές.

Ένα τέτοιο όριο θα αποτελέσει αποφασιστικό βήμα για τον δραστικό περιορισμό των τροχαίων συγκρούσεων και ιδιαίτερα των παρασύρσεων των πιο ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου όπως τα παιδιά, οι ποδηλάτες, οι χρήστες ΕΠΗΟ, οι ηλικιωμένοι, οι Άνθρωποι με Αναπηρία. Ταυτόχρονα θα αποτελέσει ένα έναυσμα για πιο βιώσιμες πόλεις και γειτονιές, για Δρόμους για Ζωή.

Oι χαμηλές ταχύτητες σώζουν ζωές. Μειώνουν την ατμοσφαιρική ρύπανση και το επίπεδο θορύβου στις πόλεις άρα είναι ιδιαίτερα σημαντικές για τη δημόσια υγεία, καθιστώντας ασφαλέστερο το περπάτημα και την ποδηλασία και ενθαρρύνουν ένα πιο υγιεινό τρόπο ζωής.

Οι βιώσιμοι  δρόμοι είναι πιο κρίσιμοι χρήσιμοι από ποτέ, καθώς βρισκόμαστε αντιμέτωποι με την πανδημία COVID-19. Η ενθάρρυνση του περπατήματος και της ποδηλασίας αποτελούν αποφασιστικό παράγοντα στην προσπάθεια εξουδετέρωσης των εστιών διασποράς και ενίσχυσης του ανοσοποιητικού συστήματος.

Αν και στις 3 Φεβρουαρίου 2021 στα πλαίσια της εξαγγελίας των βασικών αξόνων ενός δεκαετούς στρατηγικού προγράμματος για την οδική ασφάλεια, η θέσπιση του ορίου των 30km/h και στη χώρα μας ανακοινώθηκε επίσημα από το ΥΜΕ, παρουσία και του Πρωθυπουργού, μόλις ένα μήνα μετά στις 10 Μαρτίου (Νόμος 4784/21 ) ψηφίστηκαν στη βουλή σαν όριο ταχύτητας στις κατοικημένες περιοχές τα 50 km/h.

Σήμερα που η μια μετά την άλλη χώρα θεσπίζει το όριο των 30 Km/h σε όλο και πιο διευρυμένες ζώνες των πόλεων είναι απόλυτα αναγκαία η θέσπιση του στις κατοικημένες  περιοχές και σ όλες τις περιοχές υψηλής συγκέντρωσης ανθρώπων, η αυστηρή επιτήρηση του καθώς και η νομιμοποίηση όλων των πολεοδομικών ρυθμίσεων που θα αποτρέπουν την υπέρβαση του.

Δεν είναι απλά ανάγκη συγχρονισμού με την κίνηση της υπόλοιπης ανθρωπότητας.

Είναι η αναγνώριση πώς κανένας θάνατος στο δρόμο δεν είναι αποδεκτός.

Δρόμοι για την υγεία. Δρόμοι για το κλίμα. Δρόμοι για τους ανθρώπους.

                                                              Δρόμοι Ζωής. 30km ΤΩΡΑ!

Υπογράφουν:

1.Πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα, πρόεδρος Γιώργος Κουβίδης

2.ΕΥΘΥΤΑ (Εταιρία Υποστήριξης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων) – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου, πρόεδρος Ελένη Καρύδη

3.ΕΣΥΠΡΟΤΑ (Εθελοντικός Σύλλογος Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων) – Ηράκλειο Κρήτης, Πρόεδρος Γιάννης Λιονάκης

4.Ελληνικό Δίκτυο Φίλοι της Φύσης- Nature Friends Greece, πρόεδρος Κώστας Φωτεινάκης

5.Ένωση για τα Δικαιώματα των Πεζών, Θεσσαλονίκη, πρόεδρος Γιάννης Αγγελίδης

6.ΠΕΖΗ, πρωτοβουλία για τα δικαιώματα των πεζών, εκπρόσωπος Βαγγέλης Δήμας

7.”ΦΙΛΟΙ ΤΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ» εκπρόσωπος Ελένη Ψαρουδάκη

8.ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΑΣΤΙΚΗΣ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑΣ (ΕΟΑΠ) πρόεδρος Π. Πιτσιλός, γραμματέας Α. Σηφάκης

9.Σύλλογος Αστικών Ποδηλατών Αττικής (ΠΟΔΗΛΑΤΤΙΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ), πρόεδρος Παναγιώτης Πιτσιλός

10.Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου, πρόεδρος Λασκαρίδης Ιγνάτιος

11. Ποδηλατικός Όμιλος Ρόδου «Ροδήλιος» , πρόεδρος Ιωάννης Παπασταματάκης

12. Πάνθηρες των Δρόμων, εκπρόσωπος Γρηγόρης Μαυράκης 

13.Μαμάδες+ στο Δρόμο, γραμματέας Ήλια Ιατρού

14. «ΟΙ ΑΓΡΙΑΝΕΣ» Ένωση Μοτοσυκλετιστών Αλεξανδρούπολης Εκπρόσωπος Ηλίας Γρηγοράκης

15. ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙΣ. – Χαϊδαρίου, πρόεδρος Σοφία Δημητρίου

16. Κοινωνική Παρέμβαση Δυτικά, εκπρόσωπος Ελένη Σταύρου

17. Σύλλογος Ατόμων με Κινητικά Προβλήματα και Φίλων Ν. Ροδόπης «ΠΕΡΠΑΤΩ» Εκπρόσωπος Αλέξανδρος Ταξιλδάρης

18.Νομαρχιακός Σύλλογος Ατόμων με Αναπηρία ν. Έβρου Εκπρόσωπος Κώστας Ευθυμιάδης

19.Αθλητικός Σύλλογος ΑμεΑ «ΗΡΟΔΙΚΟΣ» εκπρόσωπος Ανδρέας Κατσαρός.

20.Γυμναστικός σύλλογος «Δωδεκάνησος» μπάσκετ με αμαξίδιο, εκπρόσωπος Χατζηδημητρίου Μιχάλης

21.Σύλλογος Καρκινοπαθών και Φίλων Νομού Έβρου «ΣυνεχίΖΩ» Εκπρόσωπος Αναστασία Σπυρίδου

22.Σύλλογος στήριξης καρκινοπαθών Δωδεκανήσου, πρόεδρος Κρητικού Μαρία

23. Εργαστήριο Αστικού Περιβάλλοντος, Σχολή Αρχιτεκτόνων ΕΜΠ, Διευθυντής Νίκος Μπελαβίλας

24.Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας ΕΜΠ, εκπρόσωπος Μαρία Σίτη

25.Γραφείο Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Πανεπιστημίου Μακεδονίας, εκπρόσωπος  Άρης Χατζηνικολάου

26.Δίκτυο ΟΤΑ για την Βιώσιμη Κινητικότητα «CIVINET CY-EL» του CIVITAS, Συντονιστής  Κοσμάς Αναγνωστόπουλος

27.Εργαστήριο Υγείας & Οδικής Ασφάλειας (LaHeRS), Ελληνικό Μεσογειακό Πανεπιστήμιο, Ηράκλειο,  Δ/ντρια επ. καθ. Δρ Μαρία Παπαδακάκη

28.Κέντρο Έρευνας & Εκπαίδευσης στη Δημόσια Υγεία, την Πολιτική Υγείας και την Πρωτοβάθμια Φροντίδα Υγείας (ΚΕΠΥ) – Συντονιστής:  Καθηγητής Αλέξης Μπένος

29.Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης και Κυκλοφοριακής Αγωγής (ΠΣΕΟ), πρόεδρος Άρης Ζωγράφος

30. Σωματείο «ΔΙΑΖΩΜΑ», Πρόεδρος Σταύρος Μπένος

31.Πολιτιστικός Οργανισμός ‘ΔΡΟΜΟΙ ΤΗΣ ΕΛΙΑΣ’ εκπρόσωπος   Γιώργος Καραμπάτος,

32.ΕΝΙΘ – Ένωση Νοσοκομειακών Ιατρών Θεσσαλονίκης, πρόεδρος Δάφνη Κατσίμπα 33. Σύλλογος Νοσοκομειακών Ιατρών Γενικού Νοσοκομείου Ρόδου, η πρόεδρος Πολύμνια Γαλανού

34.Κεντρο Ελληνικού Ψυχοδράματος και Κοινωνιοδράματος Χανιά, πρόεδρος Αντώνης Λιοδάκης

35.Σωματείο εργαζομένων ΨΝΑ ΔΡΟΜΟΚΑΙΤΕΙΟΥ προεδρος ΓΙΑΝΝΑΚΟΣ ΜΙΧΑΗΛ, γενικός γραμματέας, ΣΙΣΚΑΣ ΙΩΣΗΦ

36.Φαρμακευτικός Σύλλογος Δωδεκανήσου, πρόεδρος Νίκος Φουτούλης

37.ΕΛΜΕ Ηρακλείου , πρόεδρος Ρηγάκης Ζαχαρίας

38. Τοπικό Θεματικό Περιβαλλοντικό Δίκτυο “Σχολείο Ανοικτό στην Κοινωνία – Ενεργός Πολίτης στον Δήμο Παύλου Μελά” –  Λαζαρίδης Σάκης αντιδήμαρχος Παύλου Μελά

39.Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων 1ου Νηπιαγωγείου Γαργαλιάνων –  πρόεδρος Κυριακή Σαπέρα

40.Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων 35^ου Δημοτικού σχολείου Αθηνών, πρόεδρος Ευαγγελία Κρόκου

41.Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων Γυμνασίου Έμπωνα-Ρόδου, πρόεδρος Χρυσαυγή Αμβροσιάδη

42.Παιδαγωγική Ομάδα «Το Σκασιαρχείο», εκπρόσωπος Στέλλα Μπαδικιάν

43.Ομάδα Παιδαγωγών «Τα Θρανία της Άνοιξης» – εκπρόσωπος  Μπάμπης Μπαλτάς

44.Σύλλογος Αβθμιας εκπαίδευσης νομού Ηρακλείου Δομίνικος Θεοτοκόπουλος, πρόεδρος Γιώργος Μακράκης

45.Δημοτική κίνηση ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΟΛΗ– Αθήνα, -Νάσος Ηλιόπουλος, επικεφαλής Δ.Σ.

46.Δημοτική κίνηση – Πειραιάς για Όλους – Βάνα Μελά Δημοτική Σύμβουλος

47.Δημοτική κίνηση – Πολίτες σε Δράση Χαϊδαρίου –  Άλκηστη Βίτσα Επικεφαλής Δ.Σ.

48.Δημοτική κίνηση – Αντικαπιταλιστική Ανατροπή στην Αθήνα/ Ανταρσία σε κυβέρνηση ΕΕ κεφάλαιο- Ντίνα Ρέππα Δημοτική σύμβουλος.

49.Δημοτική παράταξη Πόλη Ανάποδα – Δύναμη Ανατροπής στον Δήμο Θεσσαλονίκης,Κώστας Ξενόπουλος, δημοτικός σύμβουλος .

50.Δημοτική παράταξη Δήμου Νεάπολης – Συκεών – Η Πόλη Αλλιώς, Αδαμαντία Κεραμειδά Δημοτική σύμβουλος

51.Αριστερή Παρέμβαση στα Γιάννενα – Χρήστος Πατσούρας Δημοτικός Σύμβουλος

52.Περιφερειακό σχήμα Ανταρσία στην Κεντρική Μακεδονία, Θανάσης Αγαπητός περιφερειακός σύμβουλος

53.Αριστερή Παρέμβαση στην Ήπειρο – Ζώης Γαλατάς περιφερειακός σύμβουλος

54. Ανταρσία στο Αιγαίο– Αντικαπιταλιστική Αριστερά, Νίκος Μανάβης περιφερειακός σύμβουλος.

55.Επιτροπή Κατοίκων Κενάν Μεσαρέ-Βογιάνου-Γεννηματά Ιωαννίνων, εκπρόσωπος Ευάγγελος Λιβιτσάνος

56.Πολιτιστικός Σύλλογος Επισκοπής Ηρακλείου ο Άγιος Μηνάς, πρόεδρος Κρασανάκης Μανόλης

57.Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου Κρήτης – πρόεδρος Αριστείδης Παπαδάκης

58.ECOELEUSIS Κίνηση Πολιτών, Εκπρόσωπος Χρήστος Χρηστάκης

59.Σύλλογος «Συνεργασία για τα παιδιά της Κερατέας», Ιατρού Γιώργος – εκπρόσωπος

60.Σύνδεσμος Πνευματικής & Κοινωνικής Δραστηριότητας Κερατέας «ΧΡΥΣΗ ΤΟΜΗ», Παπαθανασίου Σταμάτης – πρόεδρος

61.Λαογραφικός Σύλλογος «ΑΠΟΛΛΩΝ» Κερατέας, Κατσίκη Δήμητρα – πρόεδρος

62.Λαογραφικός & Πολιτιστικός Σύλλογος «ΗΓΕΧΟΡΟΣ» Κερατέας, Λιέπουρη Δήμητρα – πρόεδρος

63.Λύκειο των Ελληνίδων Παράρτημα Κερατέας, Πετρολιάγκη Κατερίνα – πρόεδρος

64.Πρωτοβουλία Γυναικών Κερατέας «ΜΝΗΣΙΜΑΧΗ», Ζαρολιάγκη Λέλα – πρόεδρος

65.Αθλητικός Όμιλος «ΝΙΚΗ» Κερατέας, Παπασωτηρίου Ελευθέριος – πρόεδρος

66.Σύλλογος Γονέων & Κηδεμόνων 2^ου Δημοτικού Σχολείου Κερατέας, Παπανδρέου Νεκτάριος – πρόεδρος

67.Ένωση Προσώπων Μη Κερδοσκοπική «ΔΡΑΣΕΙΣ ΖΩΗΣ»,  εκπρόσωπος Κόκκινος Γιώργος

68. Εταιρεια Μελετων Λαυρεωτικης , Αναστασιος Βλαδος Προεδρος

69. Εκδρομικος και επιμορφωτικος ομιλος Λαυριου, Χριστος Προμοιρας Προεδρος

70.Συνδεσμος φιλιας και αλληλεγγύης λαών (Λαυριο – Αλεξινατς) Αντωνης Μωρογλου Προεδρος

71. Ποδηλατική Από-Δραση Πιερίας, πρόεδρος Λάζαρος Παπαδόπουλος

72.ΤΡΑΠΕΖΑ ΑΙΜΑΤΟΣ ΚΕΡΑΤΕΑΣ, πρόεδρος Ελένη Δρίτσα

73. Συλλογος Αιμοδοσίας Λαυρίου Γιωργος Βιδάλης Προεδρος

74. Σύλλογος κατοίκων Μετς «Ο Αρδηττός«, πρόεδρος Κώστας Δ.Ανέστης

75. Πολιτιστικός Σύλλογος Αγγ.Σικελιανός (Αγ. Κων/νου Ηλιούπολης), εκπρόσωπος /αντιπρόεδρος Παυλίδου Ασημίνα.

76.“ΦΩΤΕΙΝΗ ΚΥΨΕΛΗ”, εκπρόσωπος Κώστας Ζαμπέλης 

77. Ενωση Πολιτιστικών Φορέων νομού Έβρου (ομόφωνη απόφαση -ψήφισμα 146 συλλόγων μελών του Νομού Έβρου) εκπρόσωπος Δημήτρης Κελεμίδης

78. Εθνολογικό Μουσείο Θράκης εκπρόσωπος Αγγελική Γιαννακίδου

79. Σύνδεσμος Φιλολόγων νομού Έβρου Εκπρόσωπος Βάγια Ζήκα

80.Σύλλογος Εθελοντών Αιμοδοτών νομού Έβρου Εκπρόσωπος Τάσος Κοντακίδης

81.Αρχείο Μουσικολαογραφικής Παράδοσης «ΧΡΟΝΗΣ ΑΗΔΟΝΙΔΗΣ» εκπρόσωπος Απόστολος Ευφραιμίδης

82.Κέντρο Δημιουργικής Φωτογραφίας Θράκης  Εκπρόσωπος Δημοσθένης Καραγεωργίου

83.Σύλλογος Απολλωνιαδιτών Νομού Έβρου  Εκπρόσωπος Χρήστος Γερακόπουλος

84.«ΔΡΟΜΕΑΣ ΘΡΑΚΗΣ» Αθλητικός Σύλλογος Εκπρόσωπος Κώστας Πατερόπουλος

85.«ΕΥ ΖΗΝ» Σύλλογος Ολιστικής Προσέγγισης της Ζωής Εκπρόσωπος Σοφία Δαρμή

86.Ερευνητικό Θέατρο Θράκης Εκπρόσωπος Καίτη Μακρή

87.«ΣΑΛΗ» Πολιτιστικός Σύλλογος Φίλων Δημοτικού Ωδείου Αλεξανδρούπολης Εκπρόσωπος Δημήτρης Κανίδης

88.Σύλλογος Κυριών & Δεσποινίδων Αλεξανδρούπολης (ε.ι.1928)  εκπρόσωπος Λένα Σαμαρά-Μαυραγάνη

89.«ΑΕΙΦΟΡΟΥΜ» ΑΜΚΕ Πειραιάς -Σήμα Αειφόρου Σχολείου  Εκπρόσωπος Δημήτρης Καλαϊτζίδης

90.Φιλανθρωπικός Σύλλογος «ΜΕΡΙΜΝΑ» Αλεξανδρούπολης  Εκπρόσωπος Μαρία Τσινταράκη

91.Καλλιτεχνικός Όμιλος Αλεξανδρούπολης (έ.ι.1927) Εκπρόσωπος Απόστολος Κουγιουμτζής

92. «Ο ΜΙΝΩΑΣ» Σύλλογος Κρητών Νομού Έβρου  Εκπρόσωπος Μανώλης Λελεδάκης

93.Πολιτιστικός Εικαστικός Σύλλογος Αλεξανδρούπολης  Εκπρόσωπος Κατερίνα Βουρλιώτη

94.ΟΦΘΑ Όμιλος Φίλων Θαλάσσης Αλεξανδρούπολης, εκπρόσωπος Χριστίνα Ρουσσίδου

95.Ένωση Γονέων Μαθητών Δήμου Αλεξανδρούπολης, εκπρόσωπος Ταμάρα Κοσμίδου

96.Σύλλογος Διδασκόντων ΓΕΛ Κρεμαστής  Ρόδος,  Διευθυντής  Δημήτρης  Γρηγοριάδης, M.Ed.

97.Σύλλογος Προστασίας Περιβάλλοντος Ρόδου, πρόεδρος Κουλούμπρης Μιχάλης

98.Σύλλογος  Γονέων και Κηδεμόνων των μαθητών του Γυμνασίου ΄Εμπωνα-Ρόδου, πρόεδρος Αμβροσιάδη Χρυσαυγή

99.Σύλλογος Διδασκόντων Γενικού Λυκείου Σορωνής – Ρόδος, Διευθύντρια Χατζησταμάτη Σμαράγδα

100.Σύλλογος Διδασκόντων Γυμνασίου Λ.Τ  Έμπωνας-  Ρόδος, Διευθυντής  Μιχαηλ Μπούτης

101.Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων των μαθητών/τριών του Μουσικού Σχολείου Ρόδου, πρόεδρος, Γιάννης Δαβίρας

102.»Φίλοι Χορωδιακής Μουσικής Ρόδου» – Σύλλογος μελών Μικτής Χορωδίας Δήμου Ρόδου, το ΔΣ, πρόεδρος, Γιάννης Δαβίρας

103.Σύλλογος Διδασκόντων 4ου Γενικού Λυκείου Ρόδου, η  διευθύντρια Καραγιαννίδου Σοφία

104.Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων 4ου Γενικού Λυκείου Ρόδου, η πρόεδρος Νικολέττου Αγγελική

105.Δεκαπενταμελές Συμβούλιο Μαθητών 4ου Γενικού Λυκείου Ρόδου, πρόεδρος Κωνσταντάκη Ειρήνη-Αικατερίνη

106.Σύλλογος Διδασκόντων του Ενιαίου Ειδικού Επαγγελματικού Γυμνασίου-Λυκείου Ρόδου, ο Διευθυντής Βασίλειος Χριστινάκης

107.Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων του Ενιαίου Ειδικού Επαγγελματικού Γυμνασίου-Λυκείου Ρόδου, Πρόεδρος Κωνσταντίνος Μαυρουδής

108.Μαμάδες στη Ρόδο, πρόεδρος  Κρητικού Αικατερίνη

109.Αθλητικός Όμιλος  Ανταίος Ρόδου, εκπρόσωπος  Σάββας Πότσος.

110.Σύλλογος Εθελοντών Αιμοδοτών «Άγιος  Εφραίμ»  πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου  Φιλήμων Νικολάου

111.Ομάδα Έρευνας, Διάσωσης & Αντιμετώπισης Καταστροφών Διασωστών Ρόδου, πρόεδρος  Παναγιώτης Σπανός

112.ΙΝΚΑ 12 gr Ινστιτούτο Προστασίας Καταναλωτών Νοτίου Αιγαίου  , πρόεδρος Ευγενικός Γιώργος

 113.Σύλλογος Νέων Παραδεισίου Ωρίωνας Ρόδος, πρόεδρος του συλλόγου Χατζησάββας Νικόλαος

114.Πολιτιστικός Σύλλογος Σιαννών «Η Βρασία»  Ρόδος,  πρόεδρος Απόστολος Διμέλλης

115.Α.Σ ΙΠΠΟΚΑΜΠΟΣ ΚΟΛΥΜΒΗΤΕΣ ΑΝΟΙΧΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ ΡΟΔΟΥ, υπεύθυνη Τσιμέττα Μαρία

116.Ελληνική ομάδα διάσωσης Ρόδου, υπεύθυνη Ντόβελλου Μαρία

117.Σωματείο εργατοτεχνιτών οικοδομών κ συναφών επαγγελμάτων Ρόδου. πρόεδρος Τριπολίτης Νίκος

118.Δημοτική παράταξη  Δήμου Ρόδου «Ρόδος Αξιών», Επικεφαλής παράταξης, Δημήτρης Γ Κρητικός Ιατρός πνευμονολόγος

119.Σωματείο Φίλων Φιλαρμονικής Δήμου Ρόδου, πρόεδρος Ακρίβου Κωνσταντίνα

120.Το Σπίτι της Ευρώπης στη Ρόδο, πρόεδρος Μιχαήλ Γ. Καβουκλής

121.Δημοτική Κοινότητα Ρόδου, πρόεδρος Μάνθα Ζιώγου

122.Θεατρική Ομάδα «ΠΡΑΞΙΣ», εκπρόσωπος Βασιλοπούλου Ζαφειρία

123.ΠΑΜΕΑ: Προσφέρω Αγάπη Μοιράζω Ελπίδα Ανθρωπιά-Ρόδος, πρόεδρος Έλενα Κουνάκη

124.Medieval Rose Association, εκπρόσωπος Άννα Αχιολά

125.Ομάδα Αντιμετώπισης  Καταστροφών Ρόδου (ΟΑΚ) ΡΟΔΟΥ,  πρόεδρος Χαλικάκης Μανώλης

126.Σύλλογος Διδασκόντων Γενικού  Λυκείου  Ιαλυσού Ρόδος, Διευθυντής Θεολόγος Χρήστος

127.Σύλλογος Διδασκόντων  5^ου  Δημοτικού Σχολείου Ρόδου, Διευθυντής Ποιμενίδης Δημήτριος

128.Σύλλογος Γονέων & Κηδεμόνων 12^ου  Δημοτικού Σχολείου Ρόδου, πρόεδρος Ελευθερία Σωτηράκη

129.Σύλλογος Γονέων & Κηδεμόνων 5^ου  Δημοτικού Σχολείου Ρόδου, πρόεδρος Μπαλούρδου Λίτσα

130.Σύλλογος Γονέων & Κηδεμόνων 2^ου  Πειραματικού Σχολείου(Ακαδημίας) Ρόδου, πρόεδρος  Ανδρέας Σταματέλος

131.Σύλλογος Διδασκόντων  3^ου Γενικού  Λυκείου  Ρόδου, Διευθυντής Μαρίνος Ανδρέας

132.ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΡΟΔΟΥ » ΕΛΑΦΟΣ «, πρόεδρος Γιώργος Παπανικολάου

133.Σύλλογος Διδασκόντων του 3^ου Δημοτικού Σχολείου Αφάντου -Ρόδος, Διευθύντρια Ανδριοπούλου Δέσποινα

134.Σύλλογος Διδασκόντων του 15^ου Δημοτικού Σχολείου Ρόδου, Διευθυντής Γεώργιος Γκουτζιαμάνης

135.Σύλλογος Διδασκόντων  1^ου  Δημοτικού Σχολείου Κρεμαστής  – Ρόδος,  Διευθύντρια  Αικατερίνη Σοκορέλου

136.Σύλλογος Διδασκόντων του Ιδιωτικού Δημοτικού Σχολείου «Εκπαιδευτήρια Ρόδου», Διευθυντής  Σπύρος Σπύρου

137.Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων 18^ου  Δημοτικού Σχολείου πόλεως Ρόδου, πρόεδρος Λαγουδάκης Μανώλης

138.Γυμναστικός Σύλλογος Διαγόρας-Ρόδος. Έφορος ποδηλασίας Ρούλα Κωνσταντούρα

139.Σύλλογος Διδασκόντων του 18^ου Δημοτικού Σχολείου Ρόδου, Διευθύντρια Αθηνά  Γρηγορά

140.Δωδεκανησιακή Ανακύκλωση ΑΕΚΚ, εκπρόσωπος Βάιος Καλοπήτας

141.Αθλητικός Σύλλογος «Ιππότες της Ρόδου», πρόεδρος Κωστής Τσαμπανάκης

142.Σύλλογος Διδασκόντων 1^ου Γυμνασίου Λέρου – Μπελλένειο –  Διευθύντρια Διαμαντάρα Ειρήνη

143.Σύλλογος Διδασκόντων Γενικού Λυκείου Αφάντου –Ρόδος, Διευθυντής Βενέτιος  Θωμίδης

144.Σύλλογος Γονέων & Κηδεμόνων Γενικού Λυκείου Αφάντου –Ρόδος, πρόεδρος Στέφανος Γρηγορίου

145.Εκπαιδευτήρια  «ΡΟΔΙΩΝ ΠΑΙΔΕΙΑ» Γενικός Διευθυντής Κυριακούλης Κυριάκος

146.Σύλλογος Διδασκόντων του Πανορμίτειου Γυμνασίου και Λυκειακών τάξεων – Σύμης, Διευθύντρια Φωτάρα Ευδοκία

147.Σώμα Ελληνικού Οδηγισμού, τοπικό τμήμα Ρόδου, έφορος Σοφιάννα Κακαρίκου
148.Σύλλογος Διδασκόντων  Γυμνασίου Πάτμου, Διευθύντρια Αικατερίνη Σπύρτου

149. Σύλλογος Εργαζομένων Δήμου Αλεξανδρούπολης, εκπρόσωπος Κυρτσίδης Αργύρης

150. Σύλλογος Γονέων & Κηδεμόνων 4^ου ΕΠΑΛ Αλεξανδρούπολης, εκπρόσωπος Δημήτρης Παπαδόπουλος

151. Ένωση Καταστημάτων Υγειονομικού Ενδιαφέροντος νομού Εβρου  εκπρόσωπος Νίκος  Γεωργιάδης

152. Σύλλογος Διαβητικών νομού Έβρου  εκπρόσωπος Γιάννης Πετρίδης

153. Σύλλογος Διδασκόντων  2^ουΓυμνασίου Ρόδου, Διευθυντής Εμμανουήλ Τσακογιάννης 

154. Αθλητικός όμιλος Νίκη Κερατέας, εκπρόσωπος Παπασωτηρίου Ελευθέριος

155. ΠΟΔΗΛΑΤισσΕΣ, εκπρόσωπος Παπαγεωργίου Ηλίας

156. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής ΕΜΠ Καθηγητής Γιώργος Γιαννής 

157. Δημοτική κίνηση Δημόσιος Χώρος, Πρέβεζα Λούρος Ζάλογγο. Εκπρόσωπος  Γιάννης Ρέντζος

158. Gymnosophy – φυσιολατρική συλλογικότητα, εκπρόσωπος Κώστας Τερζόπουλος

159. F.E.V.R Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία  Θυμάτων Τροχαίων  – European Federation of Road Traffic Victims, πρόεδρος  Jeannot Mersch

160. IRVP Διεθνής Συνεργασία Οργανώσεων Θυμάτων Τροχαίων – International Road Victims Partnership, εκπρόσωπος Καίτη Μακρή μέλος Δ.Σ.

 

 

Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας. Δρόμοι Ζωής – 30Km/h ΤΩΡΑ!!!

Ετικέτες

ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

Η βδομάδα 17 έως 23 Μαίου 2021 θα αποτελέσει την 6η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας των Ηνωμένων Εθνών (UNGRSW). Το θέμα της θα είναι το όριο ταχύτητος 30km/h στους αστικούς δρόμους, εκεί όπου οι άνθρωποι περπατούν, ζουν και παίζουν, με σύνθημα: Δρόμοι Ζωής –Streets for Life και hashtag # Love30. Υπάρχουν ισχυρές αποδείξεις ότι το όριο των 30 km/h στους δρόμους σώζει ζωές, ιδιαίτερα των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου, πεζών, ποδηλατών, παιδιών και νέων, και επιπλέον παράγει σημαντικά περιβαλλοντικά και άλλα οφέλη.

Παρά την ιδιαίτερη κατάσταση που επικρατεί παγκόσμια λόγω της πανδημίας, οι οργανώσεις που αγωνίζονται για την υπεράσπιση των θυμάτων, την οδική ασφάλεια, την βιώσιμη κινητικότητα, την επανάκτηση και διεύρυνση του δημόσιου χώρου θα δραστηριοποιηθούν ιδιαίτερα αυτή την εβδομάδα για να διεκδικήσουν δεσμεύσεις για τα 30 km/h.

Στη χώρα μας στις 10 Μαρτίου 2021 η κυβέρνηση, ανατρέποντας όσα η ίδια είχε διακηρύξει ένα μήνα πριν περί θέσπισης του ορίου των 30 km/h, αποφάσισε ότι το όριο ταχύτητας στις περιοχές κατοικίας θα παραμείνει στα 50 km/h (Νόμος 4784/21). Η απόφαση αυτή υποσκάπτει κάθε προσπάθεια για την προώθηση της οδικής ασφάλειας και αποτελεί διαρκή απειλή για τους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου.

Η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας του ΟΗΕ αποτελεί μια ευκαιρία για όσους ενδιαφέρονται πραγματικά για τον δραστικό περιορισμό των θυμάτων στο δίκτυο της κυκλοφορίας να θέσουν επιτακτικά το ζήτημα της θέσπισης του ορίου των 30 km/h στις κατοικημένες περιοχές.

Δράσεις στη διάρκεια της εβδομάδας

Ο SOS Tροχαία Εγκλήματα σε συνεργασία με την ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου και τον ΕΣΥΠΡΟΤΑ Ηρακλείου πήραν την πρωτοβουλία να καλέσουν φορείς και συλλογικότητες να συνυπογράψουν μια ανοικτή επιστολή, προς τον Πρωθυπουργό και τους Αρχηγούς των Κομμάτων για την ανάγκη άμεσης -υποχρεωτικής θέσπισης του ορίου των 30km στις κατοικημένες περιοχές. Πάνω από 150 συλλογικότητες έχουν υπογράψει μέχρι στιγμής την διακήρυξη που θα δημοσιοποιηθεί με διαδικτυακή συνέντευξη τύπου τη Δευτέρα 17 Μαίου στις 12και 30. Μπορείτε να παρακολουθήσετε την εκδήλωση από το Facebook δηλώνοντας συμμετοχή: ΕΔΩ

Παράλληλα ο SOS Τροχαία Εγκλήματα σε συνεργασία με την Κίνηση για την προστασία των Δικαιωμάτων των Πεζών ΠΕΖΗ απέστειλε σ όλες τις Διευθύνσεις Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης φάκελο με εκπαιδευτικό υλικό σχετικό με την Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας, την ανάγκη και τα οφέλη από την θέσπιση του ορίου 30km που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από κάθε ενδιαφερόμενο εκπαιδευτικό.

Σε συνεργασία με εκπαιδευτικούς φορείς ο SOS Τροχαία Εγκλήματα θα μοιράσει δωρεάν 400 τσάντες με το logo 30km καθώς και ενημερωτικό υλικό σε μαθητές στο Δημοτικό σχολείο Αγίας Πελαγίας, στο ΓΕΛ Γαζίου, στο ΓΕΛ Άρτας, στο 1^ο ΓΕΛ Νέας Φιλαδέλφειας, στο 2^ο ΓΕΛ Πειραιά, στο 35^ο Δημοτικό σχολείο Αθήνας, στο 21^ο Νηπιαγωγείο Αθήνας, στην Παιδική Βιβλιοθήκη Κερατέας, στη Δημοτική Βιβλιοθήκη & Ωδείο Αλεξανδρούπολης και  στις εκδηλώσεις που πραγματοποιεί η Παιδαγωγική ομάδα «το Σκασιαρχείο».

Τέλος, αλλά όχι τελευταίο στις 19 &20 Μαίου ο SOS Τροχαία Εγκλήματα οργανώνει σε συνεργασία με το The Press Project διαδικτυακή διημερίδα με θέμα Παιδί & Οδική Ασφάλεια, θέμα τραγικά επίκαιρο στη χώρα μας, με συμμετοχή του πρέσβη της Νορβηγίας στην Ελλάδα Frode Overland Andersen (Νορβηγία: κανένα παιδί νεκρό από τροχαίο το 2019…), της Margie Peden, Συνδιευθύντριας του Κέντρου Συνεργασίας για την Πρόληψη Τραύματος του WHO, του Χρήστου Κέλλα, βουλευτή, πρόεδρου Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, της Θεώνης Κουφονικολάκου, Βοηθού Συνηγόρου του Πολίτη για τα Δικαιώματα του Παιδιού, του  Αλέξη Μπένου, Καθηγητής Κοινωνικής Ιατρικής, Α.Π.Θεσσαλονίκης, του Στέλιου Ξενιάδη, εκπαιδευτή ΕΚΑΒ, του Νίκου Ηλιού, Συγκοινωνιολόγου, Καθηγητή Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, του Κοσμά Αναγνωστόπουλου, Συγκοινωνιολόγου-Πολεοδόμου, Συντονιστή Δικτύου CIVINET, του Κώστα Κοσμάτου, Επίκουρου Καθηγητή Νομικής Δ.Π.Θράκης, της Γαρυφαλιάς Κατσαβανίδου, Επίκουρης Καθηγήτριας, Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας & Ανάπτυξης Α.Π.Θ., της Άννας Ευαγγελινού, πρώην αρχισυντάκτη του «Αναπηρία Τώρα» και του Γιώργου Κουβίδη, γιατρού, προέδρου του SOS Τροχαία Εγκλήματα. Αναλυτικά: ΕΔΩ

1.350.000 άνθρωποι, στη μεγάλη του πλειοψηφία νέοι χάνουν κάθε χρόνο την ζωή τους στους δρόμους και πολύ περισσότεροι μένουν ανάπηροι.

Μπορούμε να το σταματήσουμε.

30 Km στις κατοικημένες περιοχές. Περιορισμός των ορίων σ όλους τους δρόμους.

Μηδενικό αλκοόλ στο αίμα των οδηγών. Πλήρης απαγόρευση της χρήσης κινητού στην οδήγηση.

Έμφαση στην ανάπτυξη υποδομών για όλες τις εναλλακτικές μορφές μετακίνησης.

Όχι στην αμνήστευση των τροχαίων εγκλημάτων.

Πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα

 

 

 

 

 

 

Παιδί & Οδική Ασφάλεια. Διαδικτυακή Διημερίδα.

Ετικέτες

ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ, ΠΑΙΔΙΑ & ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

«Δεν υπάρχει τίποτα πιο σκανδαλώδες από τον θάνατο ενός παιδιού και τίποτα πιο παράλογο από το θάνατο σε τροχαίο δυστύχημα»

(Αλμπέρ Καμύ)

Στο πλαίσιο της 6ης Παγκόσμιας Εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας του ΟΗΕ που έχει σαν θέμα το όριο ταχύτητας 30km/h στις κατοικημένες περιοχές, ο πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα θα πραγματοποιήσει διαδικτυακή διημερίδα την Τετάρτη 19 και την Πέμπτη 20 Μαΐου επικεντρωμένη στο θέμα Παιδί & Οδική Ασφάλεια.

Όλες οι χώρες που επεξεργάστηκαν και εφάρμοσαν πολιτικές δραστικού περιορισμού των τροχαίων συγκρούσεων και των θυμάτων τους πρωταρχικά εστίασαν στην εκμηδένιση του αριθμού των θυμάτων – παιδιών. Το 2019 η Νορβηγία έγινε η πρώτη χώρα στον κόσμο που ολόκληρο το χρόνο δεν είχε κανένα παιδί νεκρό από τροχαίο.

Στη χώρα μας ο αριθμός θανάτων και τραυματισμών παιδιών στο οδικό δίκτυο παραμένει αρκετά υψηλός και το παιδί σαν πολίτης υφίσταται όλο και μεγαλύτερο περιορισμό των δικαιωμάτων του στην κινητικότητα, στο παιχνίδι, σ όλες τις όψεις της κοινωνικής ζωής του με τραγικές άμεσες και μακροπρόθεσμες συνέπειες.
Μπορούμε να αναστρέψουμε αυτή τη τάση.

Να κάνουμε τις πόλεις, αλλά και τα χωριά, βιώσιμα σχεδιασμένα και λειτουργικά για τις ανάγκες των ανθρώπων και όχι των μηχανοκινήτων.

Να ανακτήσουμε και να διευρύνουμε τον Δημόσιο χώρο προς όφελος πρωταρχικά των πιο ευάλωτων ατόμων, ιδιαίτερα των παιδιών.

Να δημιουργήσουμε ασφαλείς διαδρομές για το περπάτημα και την ποδηλασία που θα ενθαρρύνουν τους μικρούς πολίτες στην αυτόνομη μετακίνηση τους και όχι στη μεταφορά τους με μηχανοκίνητα.

Να προχωρήσουμε στο ορατό μέλλον στο όραμα Μηδέν.

Να μη θρηνήσουμε ξανά κανένα παιδί νεκρό ή σοβαρά τραυματισμένο από τροχαίες συγκρούσεις και παρασύρσεις στη χώρα μας.

Η θέσπιση του ορίου ταχύτητος των 30 km/h στις κατοικημένες περιοχές αποτελεί προϋπόθεση γι’ αυτό. Το ίδιο και η απονομή Δικαιοσύνης για τα τροχαία εγκλήματα.
Δεν έχουμε κανένα άλλοθι για να καθυστερούμε.

Η διημερίδα θα φιλοξενηθεί από το δημοσιογραφικό ιστότοπο The Press Project και θα μεταδοθεί ζωντανά από τη σελίδα του στο Facebook και το κανάλι του στο YouTube. Τις συζητήσεις θα συντονίσει η δημοσιογράφος Τζένη Τσιροπούλου.

*****************************************************

Συμμετέχουν:
Τετάρτη 19 Μαΐου 2021, Ώρες 18.00 -21.00
Margie Peden, Επιδημιολόγος, Senior Research Fellow, Head of Injury, George Institute UK, Co-director WHO Collaborating Centre on Injury Prevention and Trauma Care
Αλέξης Μπένος, Καθηγητής Κοινωνικής Ιατρικής, Α.Π.Θεσσαλονίκης
Στέλιος Ξενιάδης, εκπαιδευτής ΕΚΑΒ, πληροφορικός
Νίκος Ηλιού, Συγκοινωνιολόγος, Καθηγητής, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
Κοσμάς Αναγνωστόπουλος, Συγκοινωνιολόγος-Πολεοδόμος, Συντονιστής Δικτύου CIVINET
Κώστας Κοσμάτος, Επίκουρος Καθηγητής Νομικής Δ.Π.Θράκης

******************************************************

Πέμπτη 20 Μαΐου 2021, Ώρες 18.00 -21.00
Frode Overland Andersen, Πρέσβης της Νορβηγίας στην Ελλάδα
Χρήστος Κέλλας, γιατρός, βουλευτής, πρόεδρος Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής
Γαρυφαλιά Κατσαβανίδου, Επίκουρη Καθηγήτρια, Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας & Ανάπτυξης Α.Π.Θ.
Θεώνη Κουφονικολάκου, Βοηθός Συνήγορος του Πολίτη για τα Δικαιώματα του Παιδιού
Άννα Ευαγγελινού, πρώην αρχισυντάκτης του «Αναπηρία Τώρα»
Γιώργος Κουβίδης, γιατρός, πρόεδρος SOS Τροχαία Εγκλήματα

******************************************************

6η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας: Δρόμοι Ζωής! 30 km ΤΩΡΑ!

Δηλώστε συμμετοχή, ενημερωθείτε, παρακολουθήστε ζωντανά: ΕΔΩ

30KM Τώρα!!! Ν ακούσουμε τις φωνές των παιδιών.

Ετικέτες

ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

Εδώ «Τα θρανία της άνοιξης»!

Ακούτε το ραδιόφωνο των παιδιών!

Παιδιά, μείνετε συντονισμένα!

Σήμερα παιδιά είμαστε για τρίτη Κυριακή στο περίπτερο – βιβλιοθήκη των παιδιών. Κι είμαστε με τις ομάδες μας, το ραδιόφωνο, τις εφημερίδες, τα βιβλία, τα μικρά βιβλία, τον χορό και τον κινηματογράφο. Το ημερολόγιο του αθέατου Απριλίου δείχνει 25!

Λοιπόν παιδιά σήμερα ξεκινήσαμε με την ομάδα για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και το αίτημα για 30 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη. Μια ομάδα συντόνιζε η κυρία Δήμητρα μαζί με τα παιδιά. Συνεχίσαμε με την ομάδα της εφημερίδας «Πουλιά αποδημητικά» του Δικτύου για τα δικαιώματα του παιδιού, την οποία μοιράζαμε στο περίπτερο. Μέλη της ομάδας ήταν η κυρία Γεωργία και η κυρία Ειρήνη. Κι εγώ με τη ντουντούκα!

Μια άλλη ομάδα ήταν των χαϊκού και των μικρών βιβλίων με την κυρία Νίκη. Τα παιδιά αρχικά έκαναν χαϊκού κι έβλεπαν στα μανταλάκια τα μικρά βιβλία. Κι όταν ένιωσαν επιθυμία δημιούργησαν τα δικά τους μικρά βιβλία!

Η ομάδα της βιβλιοθήκης με την Ιωάννα και την Αλεξάνδρα και συντονίστρια την κυρία Ζέτα ήταν περιζήτητη. Τα παιδιά δανείστηκαν και αντάλλαξαν βιβλία.Η έφερναν επίσης τα βιβλία από τον προηγούμενο δανεισμό. Η κυρία Αθηνά από την «Καραμέλα» έφερε βιβλία, όπως κι όσοι/ όσες έρχονταν. Τόσοι και τόσες! Και ο «Σκόρος»!

Η ομάδα του ραδιοφώνου έκανε εκπομπή για τα τροχαία εγκλήματα και την ανακύκλωση με την ομάδα της κυρίας Δήμητρας. Τα παιδιά μίλησαν για τα φυλλάδια που μοίραζαν στα αυτοκίνητα και τη στάση των οδηγών. Και η κυρία Αθηνά από «Τα θρανία της άνοιξης» έκανε την ηχοληψία και ο κύριος Μπάμπης τον δημοσιογράφο!

Ακούστε τα παιδιά να μιλάνε πατώντας: ΕΔΩ 

Η ομάδα του χορού συντονίζονταν από την Grace και την Αλεξάνδρα. Μέσα στο σιντριβάνι μικροί και μεγάλοι, μικρές και μεγάλες, έκαναν ένα απίστευτο χορευτικό για να νιώσουμε όλοι / όλες/ όλα τα παιδιά τη συμμετοχή, την κίνηση και τη συγκίνηση!

Η ομάδα του κινηματογράφου πάντα δίπλα μας. Ο κύριος Δαμιανός και ο κύριος Βαγγέλης με τον κύριο Μενέλαο αποτύπωναν τις δράσεις μας στο χώρο. Κι όλοι επαινούσαν τα παιδιά, τις δράσεις, τις ομάδες και την αθρόα προσέλευση.

Να ένα ρεπορτάζ και από την κυρία Νίκη:

Κυριακή πρωί και ένα αεράκι αισιοδοξίας φυσάει Φωκίωνος Νέγρη και Ι. Δροσοπούλου. Μαζί με τα παιδιά, γονείς, εκπαιδευτικοί κάτοικοι της περιοχής συζητάμε οραματιζόμαστε το κλειστό περίπτερο να γίνει μια δανειστική βιβλιοθήκη για τα παιδιά της γειτονιάς, για τα παιδιά της Αθήνας. Ένας ανοιχτός χώρος, να συναντιούνται να δημιουργούν.

Σήμερα κάναμε χαϊκού, εμπνευσμένα από το κλειστό περίπτερο:

«Ονειρεύομαι ένα περίπτερο για κλόουν» (Ιωάννα)

«Φυτεύω σ΄ ένα περίπτερο ένα όνειρο» (Αλεξάνδρα)

Και με ποιητική διάθεση:

«Σκαλίζω το βρεγμένο χώμα

ένα λουλούδι ανθίζει

μια Άνοιξη στριφογυρίζει

γύρω από ένα περίπτερο» (Κούλα, Θοδωρής, Νίκη)

Τα παιδιά γίνανε συγγραφείς. Κάνανε Μικρά Βιβλία!!!  Τι είναι όμως τα Μικρά Βιβλία;

Μ΄ ένα φύλλο χαρτί Α4 τα παιδιά δημιουργούν ένα 8σέλιδο βιβλιαράκι όπου μπορούν να γράψουν και να εικονογραφήσουν μια δική τους ιστορία.

Το «Μικρό Βιβλίο» οραματίστηκε ο Σελεστέν Φρενέ, πρωτοπόρος Γάλλος παιδαγωγός, ο οποίος έζησε στις αρχές του 20ού αιώνα. Τα παιδιά στα Μικρά Βιβλία τους στις ιστορίες τους κατέγραψαν όνειρα κι επιθυμίες.

Το όνειρο του Σταύρου είναι να γίνει αστροναύτης με πείσμα, θέληση και μελέτη τα καταφέρνει!!! Ο Κωνσταντίνος γράφει για το περίπτερο των θαυμάτων που αν και μικρό, μέσα είναι ένα τεράστιο κάστρο όπου συντελούνται θαυμαστά πράγματα. Η Λίλη γράφει για την πόλη των χρωμάτων, μια πόλη που ήταν βρώμικη με πολλά σκουπίδια, πλαστικά κι ένα παιδί με ένα μικρόφωνο κατάφερε να κινητοποιήσει τον κόσμο να καθαρίσουν την πόλη, να χρωματίσουν τους τοίχους και να ζήσουν αυτοί καλά κι εμείς καλύτερα!!!

Αυτά μας είπε η κυρία Νίκη παιδιά!!!! Διδάσκει στο 21^ο νηπιαγωγείο Αθηνών και είναι ταχτικά στον λόφο Φινόπουλου. Μπορείτε να τη συναντήσετε! Μαζί μας και η δημοτική παράταξη «Ανοιχτή πόλη». Ήταν «Τα θρανία της άνοιξης» – το ραδιόφωνο των παιδιών. Κάθε Κυριακή στο περίπτερο της Φωκίωνος Νέγρη στις 12:00 το μεσημέρι θα ζούμε τέτοιες στιγμές. Τα παιδιά επιδιώκουν να μας πείσουν για το βιβλίο, τις ομάδες και τη συμμετοχή τους στον σχεδιασμό του χώρου και του κόσμου. Μας το λέει κι ο «Κοκκινολαίμης» που όλο αλλάζει θέση στο περίπτερο μέχρι να καθίσει στα μανταλάκια! Στο μικρόφωνο τα παιδιά, η κυρία Δήμητρα και ο κύριος Μπάμπης.

25/4/2021, Αθήνα – Κυψέλη.

 

 

Τα θρανία της Άνοιξης, Μαθητικό Συνεργατικό Ραδιόφωνο: ΕΔΩ

Παιδαγωγική Ομάδα «Το Σκασιαρχείο»: ΕΔΩ

Δρόμοι Ζωής για τους Ανθρώπους και για τον Πλανήτη.

Ετικέτες

ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

Ανοικτή επιστολή προς του ηγέτες των χωρών του κόσμου. Μια πρωτοβουλία του ΟΗΕ και του Π.Ο.Υ. στο πλαίσιο της 6ης Παγκόσμιας Εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας (17 -23 Μαίου 2021). 

Κάθε 24 δευτερόλεπτα –περίπου στο χρόνο που χρειάζεται για να διαβάσετε αυτή την Ανοικτή Επιστολή – ένας ακόμα άνθρωπος σκοτώνεται σε μια τροχαία σύγκρουση.

Εάν ζητάτε Δρόμους Ζωής και υποστηρίζετε  τη θέσπιση του ορίου των 30 km, # Love30, όπως εμείς, δηλώστε συμμετοχή στην εκστρατεία για να ζητήσουμε όρια ταχύτητας 30 km/h (20 mph) παγκοσμίως, στους δρόμους όπου οι άνθρωποι περπατούν, ζουν και παίζουν.

Το 2022, οι ηγέτες όλου του πλανήτη θα συναντηθούν σε μια συνάντηση υψηλού επιπέδου για την οδική ασφάλεια. Μαζί θα φέρουμε ένα ενωμένο μήνυμα για να απαιτήσουμε Δρόμους Ζωής.

Ανοικτή Επιστολή

        ΔΡΟΜΟΙ ΖΩΗΣ  ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΛΑΝΗΤΗ

Ας δράσουμε όλοι μαζί για τη μείωση της ταχύτητας, στους δρόμους όλου του κόσμου, που περπατάμε, παίζουμε και ζούμε .
Η χαμηλή ταχύτητα και οι βιώσιμοι δρόμοι είναι επιλογές σημαντικές και επείγουσες.

Επείγουσα για τους παγκόσμιους στόχους, για το κλίμα, σαν σημαντικός παράγοντας που βοηθά να ξεκλειδώσει ένας ενάρετος κύκλος ενεργών μετακινήσεων χωρίς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και την απεξάρτηση από την αποκλειστική χρήση του αυτοκινήτου. Μ’ αυτόν τον τρόπο θα ενισχυθεί η χρήση των δημόσιων μέσων μεταφοράς και θα έχουμε πιο καθαρή ατμόσφαιρα.

Επείγουσα για τη δημόσια υγεία, καθιστώντας το περπάτημα και την ποδηλασία ασφαλή και προσιτή επιλογή, ενθαρρύνοντας έναν πιο υγειινό τρόπο ζωής. Η προσβασιμότητα σε ελεύθερους, ασφαλείς και ανοιχτούς χώρους όπως μπορούν να είναι οι δρόμοι αποτελεί σημαντική διέξοδο αντιμετώπισης ακόμα και για τη νόσο COVID-19.

Επείγουσα για την κοινωνική αλλά και φυλετική ισότητα. Καθώς τα φτωχότερα και  μειονοτικά κομμάτια κάθε κοινότητας, είναι αυτά, που είναι περισσότερο εκτεθειμένα στους οδικούς κινδύνους καθώς οι περιοχές κατοικίας τους είναι συχνά κοντά σε δρόμους υψηλής ταχύτητας, με όλους τους κοινωνικούς και περιβαλλοντικούς αποκλεισμούς που αυτό εγκυμονεί.

Επείγουσα για τα δικαιώματα των ΑμεΑ, για τους ηλικιωμένους, για όλους τους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου.

Επείγουσα για τα παιδιά και τους νέους και ζωτικής σημασίας για την ευημερία τους. Αυτοί κινδυνεύουν περισσότερο καθώς περπατούν προς το σχολείο τους, παίζουν ή κινούνται στο δρόμο. Κάθε μέρα 3000 παιδιά και νέοι σκοτώνονται ή τραυματίζονται βαριά, θύματα της οδικής κυκλοφορίας. Ένα παιδί που το χτυπά αυτοκίνητο με 30 χλμ/ωρα μπορεί να επιβιώσει. Αν χτυπηθεί με 80 χλμ/ώρα το πιθανότερο είναι πως θα πεθάνει. Η ταχύτητα το σκοτώνει.

Το 2020 η διακήρυξη της Στοκχόλμης, που υιοθετήθηκε απ’ όλες τις κυβερνήσεις του κόσμου, κάλεσε σε δράση για βιώσιμους δρόμους. Σύμφωνα με υπάρχοντα επιστημονικά δεδομένα σε περιοχές που συνυπάρχουν οχήματα και ευάλωτοι χρήστες η ταχύτητα των οχημάτων δε μπορεί να ξεπερνά τα 30 χλμ/ώρα. Η δέσμευση προς αυτή την κατεύθυνση πρέπει να είναι στην πρώτη γραμμή της νέας δεκαετίας δράσης για την οδική ασφάλεια για την επίτευξη των παγκόσμιων στόχων.

Τώρα είναι η ώρα να καλέσουμε σε δράση για τη μείωση, τη σχεδίαση και την επιβολή ασφαλών ταχυτήτων κυκλοφορίας. Ταχύτητες ασφαλείς για όλους, παντού, δίνοντας όμως προτεραιότητα στους δρόμους χαμηλής κυκλοφορίας και ταχύτητας σε όλες τις κατοικημένες περιοχές και στα σημεία γύρω από σχολεία.

Δρόμοι για την υγεία. Δρόμοι για το κλίμα. Ανθρώπινοι δρόμοι. Όλοι μαζί να δράσουμε για Δρόμους Ζωής #StreetsForLife.

Υπογράψτε την Ανοικτή Επιστολή: ΕΔΩ

Ενημερωθείτε για την 6η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας: ΕΔΩ

Πως το Hoboken εξάλειψε τους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα.

Ετικέτες

ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

ΜΑΤΙΑ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ: Πως το Hoboken εξάλειψε τους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα. Η προσήλωση του δημάρχου στο Vision Zero (Όραμα Μηδέν) οδηγεί σε χρόνια χωρίς θανάτους από τροχαία.

Της Eve Kessler. Αναδημοσίευση από STREETSBLOG NYC, 6 Απριλίου 2021

Οικογένεια κάνει ποδήλατο στο Hoboken. 

Το Hoboken, μία πόλη του Νιου Τζέρσεϋ με πληθυσμό περίπου 54.000 κατοίκους, βρίσκεται ακριβώς απέναντι από τη Νέα Υόρκη και  δείχνει τι μπορεί να επιτευχθεί όταν ένας δήμος επικεντρώνεται πραγματικά στο μηδέν του Vision Zero – η ‘’Mile Square City’’ έχει καταγράψει μηδενικούς θανάτους από τροχαία δυστυχήματα για τρία συνεχόμενα χρόνια. Ο δήμαρχος Ravi Bhalla  ξεκίνησε το πρόγραμμα Vision Zero (Όραμα Μηδέν) της πόλης δύο χρόνια πριν και αυτό άρχισε να αποδίδει άμεσα. Η πόλη επέκτεινε το δίκτυο ποδηλατοδρόμων της κατά 38 τοις εκατό το 2019 και το 2020, με αποτέλεσμα το συνολικό δίκτυο ποδηλατολωρίδων στους δρόμους να φτάσει τα 16,3 μίλια, δηλαδή σχεδόν το μισό (47,3%) των 33 μιλίων δρόμων της πόλης. (Ωστόσο, οι περισσότερες από αυτές τις ποδηλατολωρίδες δεν προστατεύονται: Μόνο τα 1,04 μίλια απ αυτά είναι προστατευόμενα, δηλαδή το 6,4% του δικτύου ποδηλατοδρόμων.)

Συγκριτικά, η Νέα Υόρκη, με περισσότερα από 6.000 μίλια δρόμου και έχοντας υιοθετήσει το πρόγραμμα Vision Zero από το 2014, κατόρθωσε να εγκαταστήσει ένα δίκτυο ποδηλατοδρόμων 1.375 μιλίων, ή σχεδόν στο 23 τοις εκατό του οδικού δικτύου, και επέκτεινε το δίκτυό της κατα 6 τοις εκατό από το 2019 έως το 2020. (Υπάρχουν 546 μίλια προστατευόμενων λωρίδων, ή σχεδόν το 40% του δικτύου ποδηλατοδρόμων της Νέας Υόρκης.)

Η προσοχή του Bhalla για την οδική ασφάλεια απέδωσε. Σύμφωνα με το δήμο, από το 2019 έως το 2020 παρατηρήθηκαν:

• Μείωση κατά 35% στον αριθμό πεζών που χτυπήθηκαν από οχήματα (στους 35 από τους 54)
• Μείωση κατά 11% στον αριθμό ποδηλατών που χτυπήθηκαν από οχήματα (στους 31 από τους 35)
• Μείωση κατά 27% στον αριθμό συγκρούσεων οχημάτων (στις 1.027 από τις 1.410)

«Το Hoboken είναι μια πόλη προσανατολισμένη στον πεζό», δήλωσε ο διευθυντής μεταφορών και στάθμευσης του Hoboken, Ryan Sharp, στο Streetsblog. «Υπάρχουν τόσοι πολλοί τρόποι που μπορείς να μετακινηθείς χωρίς να οδηγήσεις και μερικοί άνθρωποι έχουν σταματήσει να οδηγούν στο Hoboken.»

Μία υπερυψωμένη διασταύρωση στους Ninth and Grand streets με μία καινούρια διάβαση με πλατιές ρίγες και αντανακλαστική βαφή.

Ο μετασχηματισμός του Hoboken αποτελεί μέρος ενός μεγαλύτερου κινήματος για τις πολιτικές υπέρ της χρήσης ποδηλάτων στις πόλεις που βρίσκονται απέναντι από τη Νέα Υόρκη από την άλλη μεριά του ποταμου Hudson, όπου νέες οικογένειες, που πολλές από αυτές δεν μπορούσαν να ανταπεξέλθουν στους ακριβούς δήμους της Νέας Υόρκης, έχουν φτιάξει σπίτια. Η πόλη του Τζέρσεϋ, δίπλα από το Hoboken, τα τελευταία χρόνια πειραματίστηκε με τακτικές πολεοδομικές λύσεις για την προαγωγή του «γενικού ποδηλατικού σχεδίου», δημιουργώντας «αναδυόμενες» προστατευόμενες ποδηλατικές λωρίδες κατά τη διάρκεια των ετήσιων ποδηλατικών εκδηλώσεων. Η πόλη του  Τζέρσεϋ, με πληθυσμό γύρω στους 260.000 κατοίκους, φιλοξενεί επίσης ένα Oonee Pod, μία μονάδα ασφαλούς στάθμευσης ποδηλάτων, στο σταθμό της Journal Square PATH, την ίδια στιγμή  που, η Νέα Υόρκη, με πληθυσμό 8,7 εκατομμυρίων, έχει μόνο ένα.

Η τοποθεσία που το πρόγραμμα Vision Zero στο Hoboken εστίασε την κύρια εφαρμογή του, είναι στην Washington Street. Πριν την αναδιαμόρφωση του τον προηγούμενο χρόνο, ο δρόμος της Washington είχε μεγάλο αριθμό συγκρούσεων και παλιομοδίτικο σχεδιασμό, χωρίς ποδηλατικές υποδομές, επεκτάσεις πεζοδρομίου και με σηματοδότηση κυκλοφορίας που ευνοούσε τη γρήγορη κυκλοφορία των αυτοκινήτων.

Η προστατευόμενη ποδηλατική λωρίδα στη Newark Street.

«Η Washington Street είχε γερά θεμέλια και μία αίσθηση ζωντάνιας αλλά χρειαζόταν μία αναδιαμόρφωση του δρόμου που θα ταίριαζε στον ακμάζοντα ιστορικό χαρακτήρα της», δήλωσε ο Sharp, σημειώνοντας τα μέτρα που έλαβε η πόλη, όπως μία επέκταση πεζοδρομίου σε κάθε διασταύρωση, ποδηλατικές λωρίδες, εκ νέου ρύθμιση των σηματοδοτών της κυκλοφορίας, έτσι ώστε οι πεζοί να έχουν πλεονέκτημα εκκίνησης επτά δευτερολέπτων και φαρδιά πεζοδρόμια με αντανακλαστικές θερμοπλαστικές ρίγες.

Η «ανακατανομή οδικού χώρου» που πραγματοποίησε ο δήμος στην Washington Street μέσω αυτών των μέτρων ελάττωσε το χώρο των αυτοκινήτων στο δρόμο από τα 65 πόδια στα 50 πόδια σε ορισμένα τμήματα (από τα 20 μέτρα στα α5 περίπου).

Κατά τη διάρκεια των πιο ζεστών μηνών του 2020, κάθε εβδομάδα από την Πέμπτη μέχρι την Κυριακή, τμήματα της Washington Street και άλλες εμπορικές περιοχές έγιναν είτε ανοιχτοί δρόμοι (όπου απαγορεύονταν τα αυτοκίνητα) είτε δρόμοι αργής κυκλοφορίας (με μειωμένο όγκο και ταχύτητες).

«Αυτές οι παρεμβάσεις ωθούν τους πολίτες να οδηγούν αργά στην εμπορική μας περιοχή», δήλωσε ο Sharp.

Σύμφωνα με τον Sharp, ο Bhalla δεν επιβράδυνε κατά τη διάρκεια της πανδημίας, όταν πολλές γειτονικές περιοχές σε ολόκληρο το έθνος, για να μην αναφερθούμε στο μεγαθήριο απέναντι από τον ποταμό, τη Νέα Υόρκη, έχουν παραλύσει αρκετά. Το Hoboken συνέχισε να υλοποιεί επεκτάσεις πεζοδρομίων και διαβάσεις υψηλής ορατότητας· πιο συγκεκριμένα, 11 επεκτάσεις πεζοδρομίων το 2020, από τις 9 που υπήρχαν το 2019 (22% αύξηση) και 150 διαβάσεις υψηλής ορατότητας, από τις 40 (275% αύξηση). Η Νέα Υόρκη πραγματοποίησε λιγότερες επεκτάσεις πεζοδρομίων το 2020 σε σχέση με το 2019- 65 έναντι στις 102, δηλαδή αρκετά μικρότερη από το ένα τρίτο την ίδια περίοδο.

Στένεμα του δρόμου με παρτέρι δίπλα στο πεζοδρόμιο (Garden Street & Fourth Street) στο Hoboken.

Το Hoboken σχεδιάζει τα έργα του Vision Zero να συμπίπτουν με την ανακατασκευή των δρόμων, με σκοπό την μείωση του επιπλέον κόστους και την μείωση της επιβάρυνσης των φορολογουμένων, είπε ο Sharp – έτσι δεν ξηλώνει τους δρόμους και δεν ζωγραφίζει τις ποδηλατικές λωρίδες, για να μετασχηματιστούν τον ερχόμενο χρόνο.

Ο σύμβουλος του Μπάλα, Vijay Chaudhuri, δήλωσε ότι όταν ο δήμαρχος, πατέρας δύο νέων παιδιών, κατέβηκε υποψήφιος στις εκλογές, ανέλαβε τη δέσμευση να κάνει το Hoboken ένα καλύτερο και ασφαλέστερο μέρος για να ζουν οικογένειες. Το πρόγραμμα Vision Zero ενθαρρύνει τις οικογένειες να μείνουν στην πόλη από το να μετακινηθούν παραπέρα στο Νιου Τζέρσεϋ επειδή χρειάζονται έναν ασφαλέστερο χώρο να οδηγούν ποδήλατα με τα παιδιά τους, είπε ο Chaudhuri.

Στην Newark Street & Willow, μια διασταύρωση βελτιώσεων που ήταν μέρος του σχεδίου ασφαλείας της Newark Street.

«Δεν είναι απλά μία γρήγορη διαδρομή από το Hoboken στα προάστια,» ανέφερε ο Chaudhuri για την ικανότητα της πόλης να προφυλάσσει τις οικογένειες που ζουν ευτυχισμένα στα όρια της πόλης.

ΠΗΓΗ: https://nyc.streetsblog.org/2021/04/06/eyes-on-the-street-how-hoboken-has-eliminated-traffic-deaths/?fbclid=IwAR19hE0WSoBHKjPhXxcCKzSbvt0J-VClOVBuIr7Uha2t64mAYScWMRlmDVc

Φωτογραφίες: City of Hoboken                                                            Μετάφραση: Δραγατάκη Ανδριάνα

Αν νομίζετε ότι το Hoboken αποτελεί εξαίρεση δείτε μια προηγούμενη ανάρτηση μας: Ο τυφώνας Vizion Zero σαρώνει τις Ηνωμένες Πολιτείες.